De nuevo noticia de tren

¿Cuáles son las taxonomías más importantes del proyecto de la futura línea ferroviaria de Navalcarnero?

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Para ese año está previsto que Navalcarnero tenga acceso a la red de Cercanías (línea C-5) y a la de Metrosur mediante una línea ferroviaria de 13,5 kilómetros que le unirá con la estación de Móstoles Central.

La línea partirá de Móstoles Central -estación que dispone de un intercambiador entre Metro y la red ferroviaria- y terminará en Navalcarnero. En esta localidad del suroeste de la región el futuro ferrocarril tendrá dos paradas, la primera de ellas en los nuevos desarrollos urbanísticos y otra en el casco urbano.

La consejera de Transportes e Infraestructuras, María Dolores de Cospedal, ha presentado a los vecinos de Navalcarnero el proyecto de la futura línea que les comunicará con Móstoles y el Parque Coimbra. Esta infraestructura, que comenzará a construirse este mismo año, dispone de un presupuesto de 190 millones de euros.

El trazado contempla la construcción de seis estaciones, que darán servicio a la futura Plataforma Logística de Móstoles y al Parque Coimbra, entre otras zonas. Por la línea podrán circular tanto trenes ligeros como convencionales, lo que permitirá integrar la línea en la red de Cercanías de Renfe -los viajeros no tendrían que cambiar de tren en Móstoles-, siempre que el Ministerio de Fomento lo apruebe.