Ampliación red de cercanías

Intenta disimular un poco tu intención de ir de troll. Tal como lo haces, nadie te va a entrar al trapo porque es muy descarado. 

Me encanta leer tus 15 mensajes, todos echando pestes del Cañaveral ajajajaj. Relaja esa envidia, cuentanos un poco el orígen de ésta, te estafó alguna cooperativa? Te comes todas las mañanas un riquisimo trafico porque vives en  los alrededores? Naciste asi? 

Hola,

A traves de este enlace yo he podido ver el estado de vuestro expediente:

https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Vivienda-y-urbanismo/Urbanismo/Estado-de-Licencias-Urbanisticas/?vgnextfmt=default&vgnextchannel=448bc8eb248fe410VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextoid=448bc8eb248fe410VgnVCM1000000b205a0aRCRD

Dice que es de Quabit:

Titular

QUABIT CORREDOR HENARES S.L.U.

Nº Expediente

711/2018/10369

Nº Registro

20180380826

Fecha de inicio Expediente

09/04/2018

Fecha de Registro

06/04/2018

Distrito

VICALVARO

Ubicación

CALLE IMPERIO ARGENTINA, 51 · ver ubicación en el mapa

Otros accesos

CALLE CONCEJAL VICTORINO GRANIZO, 137

CALLE CONCEJAL VICTORINO GRANIZO, 139

CALLE CONCEJAL VICTORINO GRANIZO, 141

CALLE CONCEJAL VICTORINO GRANIZO, 143

AVENIDA MIGUEL DELIBES, 80

CALLE CONCEJAL VICTORINO GRANIZO, 133

CALLE CONCEJAL VICTORINO GRANIZO, 135

CALLE CONCEJAL VICTORINO GRANIZO, 149

CALLE CONCEJAL VICTORINO GRANIZO, 147

CALLE CONCEJAL VICTORINO GRANIZO, 145

CALLE IMPERIO ARGENTINA, 53

CALLE IMPERIO ARGENTINA, 55

CALLE IMPERIO ARGENTINA, 57

CALLE CONCEJAL VICTORINO GRANIZO, 155

CALLE CONCEJAL VICTORINO GRANIZO, 153

CALLE CONCEJAL VICTORINO GRANIZO, 151

Procedimiento de tramitación

Procedimiento Ordinario Común

Tipo de licencia

OBRAS DE NUEVA PLANTA

Descripción de la actuación

203 VIVIENDAS DE VPPL

Un saludo,

Manumito.

Pregunta en el grupo de Quabit, tendrán más información 

Hola vecinos:

Mi hijo se ha inscrito en la promoción de viviendas de Quabit el Cañaveral, y ya nos han mandado una carta confirmando que la compra de los terrenos ya se ha llevado a cabo.

Nos facilitan una referencia que es 711 / 2018 / 103 / 69 par comprobar el estado de las gestiones necesarias para la obtención de la licnecia de construcción.

Al introducir estos datos en Munimadrid no obtengo resulstado alguno, pues  parece ser que el número debe ser erroneo.

¿ Alguno de vosotros puede deirme algo al respeto?.

Muchas gracias y un saludo

Si es lo de siempre, si te pillas piso en una zona ya consolidada prepara billetes. Ya no me voy a remontar ni cuando la zona de ventas era extra radio. Las Rosas, San Blas, una zona con poblados y todo y mira ahora.

Y si nos vamos hacia atrás, antes Leganes y demás municipios tirados, pero eran extra radio y siguen siéndolo a pesar de los años. Nosotros hemos comprado en la capital. 

Yo me refiero al gerente del centro comercial, no a un simple comercial. A mi lo del metro me parece mejor y más útil y y actívele. Problema: la mina. A ver cómo salvan ese escollo. Lo más fácil es hacer un puente y listo, pero ya hay túneles hechos… no se, pero en 2021 habrá cerca de 20-30.000 personas viviendo, mínimo. Espero que no tengan pensado dejar una línea de bus ubicamente como conexión a Madrid’s por transported publico, serían una irresponsabilidad y un descalabro mayúsculo. Aunque esto es España y Madrid, no me sorprendería con la chusma que tenemos ahí arriba....

Totalmente, hay que dar caña al cañaveral que ahora que está todo sin hacer es más fácil conseguir cosas. Yo ya te digo que si el rio suena, agua lleva. Y si el gerente del centro comercial ha asegurado que habrá un apeadero de Renfe, conexión con m40 (si entráis en la web del cc sale esa conexión) y metro en pocos años, además de un utopian a Alsacia y otro que conectara el cañaveral con la puerta de Alcalá (que bajo mi punto de vista será con Goya ya que la puerta de Alcalá pilla muy abajo y tráfico y poca conexión directa pero bueno). Y si el gerente lo dice es porque sabe más cosas que nosotros y algo seguro hay. O eso espero

Lo comparto, aunque hasta cierto punto. Porque bajo ese pretexto creo que Plenilunio está en un barrio completamente incomunicado y no ha aportado comunicaciones ni accesos.

Como he dicho varias veces, la clave es el centro comercial. Un proyecto de tal magnitud, con una superficie tan grande, no sería viable con las cosas como están ahora en cuanto a comubicaciones. Está claro que la parada ahí es absurda, y lo lógico sería hacer la línea entera hasta el cañaveral y que acabará en mejorada/Rivas pero esto es España…. respecto al bus E, el gerente del centro comercial y creo que en la web está, dijo que habría un autobús que conectaría la puerta de Alcalá con el cañaveral. Y respecto a lo que dicen antes, no creo que lo cc se meta ahí sin saber seguro Lo que hay. Ya pondrá los medios para que pueda ir el máximo de gente posible u no pase lo del plenilunio. La linea dos es difícil por el tema de la mina. Veremos si se hace (sería cojonudo que en plazo de 5 años se haga, porque gran parte de los túneles y viass están hechos ya

Yo creo que es diferente. Si hacen lo que dicen que van a hacer en el Cañaveral, el Plenilunio no le llega ni a la altura de los zapatos en cuanto a magnitud de proyecto. Ojo! que digo que si lo hacen.…

Pero vamos, no tiene nada que ver un proyecto con otro. Ni tampoco la localización. La zona del Cañaveral es una zona digamos más “virgen” con más facilidad para que surjan proyectos ya que esa zona está bastante escasa de comunicaciones. La zona del plenilunio ya tiene bastantes comunicaciones cercanas.

Lo dicho, dudo mucho que los inversores del futuro centro comercial no dispongan de información privilegiada. Y repito, todo es humo y está en el aire. 

Mi comentario va enfocado a valorar las intervenciones de Jorge, más que sobre de lo que se hablaba. Con respecto a esto último yo no sé si harán parada de cercanías, metro etc.

Mi opinión al respecto es que me parece fundamental que salga el centro comercial adelante. Si sale, estoy seguro que los inversores habrán mirado antes muy bien cuáles son los planes de futuro del tema de las comunicaciones en el Cañaveral. Una inversión tan grande no creo que la hagan con las cosas cogidas con pinzas.

Vamos a ver…..Jorge siempre dice cosas en contra del Cañaveral, nunca nada bueno. Está claro que será de los que se metió hace mucho tiempo y se salió o que no ha podido meterse en un piso en nuestro futuro barrio. 

Si alguien comenta que el Cañaveral se está construyendo sobre un antiguo cementerio indio tener por seguro que lo corroborara.

https://movil.hechosdehoy.com/articulo_hh.asp?idarticulo=6827

Ese es el triple? Habrá Renfe a mejorada. Y conectará con vicalvaro. La parte en la que el gerente del cc asegura la Renfe te la saltas no?  Yo digo que no van a dejar al cañaveral sin metro ni Renfe y con un solo autobús, que se construya en 3-4 años, probablemente, pero el cc no va a invertir tantísimo dinero y a hacer todo lo previsto sin la seguridad de que habrá accesos de todo tipo (carreteras decentes, autobuses, y transporte público en general), sería un suicidio económico dejar el complejo ese tan “aislado” de transporte público. El rango de gente de la zona y gente joven se lo quitarían de encima, y no es inteligente.

Bueno. Y para la mejora de andenes hacen 4 nuevos? 4!!!! Y cuando estén “mejorados” con esa construcción nueva, que van a hacer con los otros? Porque son los mas cercanos a la estación. No creo que loan dejen sin usar. Eso de que la Renfe no llegara al cañaveral… si lo miras con perspectiva, es lo más rápido y menos costoso. Al cc le interesa, por lo que pondrá “presión” (€€€€€) y solo hay que hacer un andén y unas vías de freno. Estación habrá, eso seguro que también está asegurado por los gerentes del cc (que algo más que nosotros saben, seguro. No creo que hagan un cc ran grande si no hay opción de transporte público, no sería inteligente). Y la ampliación de la Renfe a mejorada está ya aprobada. Lo lógico y si ves el mapa lo entenderás, es que pase por el cañaveral, luego a mejorada y finalmente acabe en Rivas. Por cierto, tu enlace no se lee.

Paso muy a menudo por vicalvaro. POr la Renfe. Y esta todo en obras y están construyendo 4 nuevas vías de tren. Es decir que eso supone una ampliación de línea con unión en vicalvaro. Las vías nuevas están situadas en la parte derecha de la estación (si se ve en plano) por tanto hay dos opciones: o va al cañaveral o va para Rivas. Teniendo en cuenta que la línea es hacia mejorada, apuesto por el cañaveral. Y ahora tiene muchísimo más sentido ya que recientemente el director del centro comercial ASEGURÓ que habría una parada de Renfe próxima al centro comercial, que tendría conexión con vicalvaro. Todos pensábamos que sería un apeadero en la misma línea quebró va hacia Alcalá de henares/Guadalajara, pero con las obras de vicalvaro todo hace pensar que tendremos línea propia! 

que buena noticia, pues venga para que se acuerden de El Cañaveral por donde empezamos? 

http://www.abc.es/gestordocumental/uploads/nacional/cercanias.jpg

Aqui podemos ver mejor el plano. El proyecto a mejorada, que es el que pasaría por el Cañaveral sería un estudio de ampliación. Creo que es el momento de hacernos oir, y que ese estudio sea una realidad. Está en nuestras manos y es factible.

No tocaria en la nueva linea que van a implementar, pero la posibilidad está en la ampliación que indica en el último punto hasta mejorada:

“Prolongación de líneas

Fomento contempla la extensión de la red y anunció ayer varias prolongaciones, aunque aún están en fase de estudio: variante por el centro urbano de Majadahonda y Las Rozas, prolongación de la línea C-4 desde Alcobendas/San Sebastián de Los Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete, extensión a Mejorada del Campo y a Villaviciosa de Odón, prolongación de la C-4 Parla-Torrejón de la Calzada / Torrejón de Velasco, prolongación de la C-5 de Humanes a Griñón e Illescas, prolongación de la C-4 de Colmenar Viejo a Soto del Real y extensión a Boadilla del Monte”

Segun ElMundo, no nos tocaría:

“Se construirán siete nuevas estaciones de Cercanías: Las Rejas (próxima al estadio Wanda Metropolitano), Recintos Feriales (en el Parque Juan Carlos I), Imperial (ubicada entre las actuales estaciones de Pirámides y Príncipe Pío), Canillejas, Avenida América, Alonso Martínez y La Tenería (entre Getafe Industrial y Pinto).“

http://www.elmundo.es/madrid/2018/04/05/5ac60cf9ca4741ad608b4591.html

Buena pinta. Rivas y el Cañaveral están muy cerca, asi que igual sería factible pasar por ambos lados. Las vías de Vicalvaro están pegadas al cañaveral, asi que si quieren sacar un ramal es casi inevitable que pase por nuestro barrio ( o al menos sería lo más lógico). En todo caso hay que esperar a ver que pasa y, de llegar al cañaveral, a ver dónde pondrían la estacion para no alterar el diseño del barrio que a todos nos han enseñado hasta ahora.

Esperemos recibir buenas noticias :)

Pintaza, el Cañaveral tiene toda la pinta de tener estación de Renfe en nada. 

La ampliación a Mejorada del Campo tiene toda la pinta que podría que pasar por El Cañaveral… habrá que esperar a ver cómo evoluciona el plan.