El problema que se presenta es que el trazado de la línea, a la altura de la Av. Peseta, queda perpendicular a ésta, y las curvas del Metro tienen 300 metros de radio como mínimo, por lo que cuando se hubiese podido hacer la curva el túnel ya estaría en la M-40. Aún así, pedimos a MINTRA que buscaran la forma de dejar una segunda estación en el PAU, pero nos dijeron que no era posible. Estas cosas se explican mejor con un plano delante, si te pasas un lunes por la Asociación (calle Piña 15, de 19 a 21 horas), podrás verlo.
Un saludo,
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