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V
vrm
20/03/2007 14:54

Transporte público en Las tablas Sur

¿Qué medidas tomará el Consorcio Regional de Transportes para mejorar el transporte público en Las Tablas?

2.785 lecturas | 4 respuestas
Ante el sufrimiento diario por la escasez de transporte público, he escrito una carta el Responsable de Atención al Cliente del Consorcio Regional de Transportes (Plaza del Descubridor Diego de Ordás, 3 28003-Madrid) que me gustaría reforzárais con cartas vuestras ya que no tienen c-e para este fin.

Os corto-pego algunos párrafos por si lo considerái útil.

Me dirijo a vd. por ser el organismo que tiene las competencias en la planificación y coordinación de los transportes públicos en la Comunidad de Madrid, con la finalidad de presentarle encarecidamente una serie de propuestas y sugerencias muy alejadas del capricho personal y vecinal.
... a estas alturas, ya hay una población lo suficientemente importante en número (37.000 personas, cifra dada en la radio concretamente ayer) y por tanto digna de poder utilizar unos servicios públicos, que como el resto de ciudadanos madrileños, nos merecemos y pagamos por supuesto, con nuestros impuestos por cierto en franco aumento.
También quiero constatar que en la zona sur de Las Tablas, en donde LAMENTABLEMENTE el metro queda lejísimos y por tanto impracticable, es necesario y de obligado compromiso por parte de su Institución, que se amplíen en número y en paradas los autobuses.
Además me gustaría saber cuándo vamos a disponer de autobuses búho en las Tablas, que tenga paradas tanto en la zona norte como en la sur,...
Mil gracias por vuestra colaboración, vecinos.
 
C
CARGARROD
21/03/2007 22:18
ESPERO QUE NO HABLARAN DEL 176 Y SI DE UNA POSIBLE LINEA INTERURBANA HACIA ALCOBENDAS LLEGANDO DESDE PZA CASTILLA DIRECCION HHACIA TELEFONICA Y P.I.ALCOBENDAS.....SI MODIFICAN EL TRAYECTO DE LOS AUTOBUSES ACTUALES JODERIAN A CASTIELLO DE JACA Y LA ZONA DE T5 DONDE HAY UNA PARADA....DESDE EL CONSORCIO DE TRANSPORTES HAN CONTESTADO A LA AAVV SOBRE TEMAS DE TRANSPORTES...CONSIDERO DE INTERES LA CONTESTACION QUE ME HAN ENIADO, DONDE HACE REFERENCIA A UNA POSIBLE COMUNICACION ENTRE EL PAU CON RENFE FUENCARRAL Y SERVICIOS DE FUENCARRAL:


En contestación a su @ indicar las siguientes
consideraciones:


1.- Metro Norte desde Tres Olivos hasta la Ciudad de la Comunicacion, con paradas en Montecarmelo y las Tablas, es zona de transporte A, y las tarifas son las de la zona A de transportes, Municipio de Madrid.

2.-En este momento se están consolidando las paradas definitivas de las líneas de transporte en Las Tablas, y se esta procediendo a la instalación de marquesinas.

3.- La apertura del METRO esta prevista a finales del mes de Abril principios de Mayo, igual que el Metro Ligero de Sanchinarro. En este contexto se evaluará los impactos de la red de METRO en la movilidad general, y se propondrán las medidas definitivas en la red de EMT. Es decir se completará el esquema de transportes definitivo de la zona.

4.- Para completar el esquema definitivo se tendran en cuenta las propuestas de relación que usted nos indica, relación con la estación de cercanías y con los equipamientos del distrito de Fuencarral apoyadas en la red de EMT.

Agradecemos su @

Atentamente

XXXXXXXXXXXXXXX
Consorcio Regional de Transportes.


 
G
gaa
21/03/2007 16:52
Pues ayer tarde, escuche el el bus 176, una conversación entre el conductor y un pasajero,y comentaban que problamente cambiarian el itinerario del bus 176, haciendolo pasar por la calle Camino de Santiago, en lugar de por la calle Castillo de Jaca, como ahora. Esto si fuera así, dejaría aún peor la zona sur y oeste del barrio. Yo espero que no sea cierto.
 
carisa2007
carisa2007
21/03/2007 12:09
ole!!! ... si solo hay que limpiar un poquito el tunel y poner luz!
 
Tablerone
Tablerone
20/03/2007 16:40
creo que la solucion no es mas paradas, ya que eso haria que los autobuses fueran mas lentos.

la solucion seria por supuesto el buho, y en las lineas que hay mas frecuencia.

Pero la calve para la zona sur creo que pasa por la renfe de fuencarral, bien habilitar para los coches de una forma mas seria los tuneles de debajo de las vias, y porsupuesto hacer una pasarela para peatones que comunique las tablas con la renfe de fuencarral.
 

Fin del hilo
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