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raganmunda
21/04/2009 22:12

Tres Olivos tiene los dias contados según esta ...

3.802 lecturas | 7 respuestas
 
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YoTablero
YoTablero
24/04/2009 00:38
Ve mejor a este que esta mas actualizado aunque creo que aun no esta claro lo que se modificará y lo que no.

http://www.urbanity.es/foro/urbanismo-mad/12100-madrid-operacion-chamartin-iii-67.html

 
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M
mar29
23/04/2009 19:37
Lo que yo digo: Al otro lado de las vías del tren y el muro ...

Recordando los pasillos deslizantes de Nuevos Ministerios, podrían abrir en Las Tablas salidas de las estaciones de Estación-de-Fuencarral y Puerta-del-Norte ... ¿o no?

En el foro adjunto, aunque es de hace unos años, hay bocetos muy interesantes y en algunos se ve claramente el tramo final de la futura prolongación de la Castellana, que irá paralelo a la calle Castillo de Candanchú ... pero al otro lado de "la frontera" ...

http://urbanity.es/foro/urbanismo-mad/5244-madrid-operacion-chamartin-ii.html
 
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YoTablero
YoTablero
22/04/2009 22:40
En principio la Avda Santo Domingo de la Calzada la prolongan hasta la futura ampliacion de la Castellana con lo que será seguir esa calle (por donde está el tunel que al parecer lo van a ampliar para el tráfico) y asi llegar al Metro y tren.
 
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M
mar29
22/04/2009 21:38
Ya hace tiempo que figura esta información en Wikipedia:

Futuras ampliaciones del Metro de Madrid ...
Actuaciones previstas hasta 2020 ...
Línea 10: Prolongación desde Chamartín hasta Puerta del Norte. Esta ampliación supondría la creación de la línea 14, con el trayecto Chamartín - Hospital Infanta Sofía

Ahora hablan de 5 estaciones. Antes decían que esa prolongación de la línea 10 iban a ser 4 estaciones. Y yo sigo diciendo lo mismo que en otras ocasiones:

3 de esas estaciones (la que denominaban Estación 2, Estación 3-Estación de Fuencarral- y Puerta del Norte estarán muy próximas a Castillo de Candanchú, pero ¿tendremos acceso a ellas o nos lo impedirán unas vias de tren y un muro?

Quizá fuera conveniente que alguien se enterase si tienen previsto construir salidas a Castillo de Candanchú -con pasillos deslizantes y/o escaleras mecánicas- en las 3 estaciones que van próximas a Las Tablas.

Mi visión del futuro puede ser muy pesimista, pero sólo oigo hablar de la Operación Chamartín y de dar servicio a la prolongación de la Castellana ... ¿Alguien ha oído hablar de dar servicio a Las Tablas?
 
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P
Pollito_Ingles
22/04/2009 12:11
es positivo, aunque solo sea porque en tres olivos te hacen cambiar de andén subiendo y bajando escaleras con esos incómodos seguratas impidiendo el paso, es irritante ver como se te va el tren por subir y bajar.

me crea dudas eso de que habrá 5 nuevas paradas... si ya se tarda un huevo hasta chamartin, con 5 nuevas paradas la linea va a ir como el tren de la bruja, para hacer turismo.

y negativo que si esto va ligado a la operación chamartin, no lo veremos hasta 2015 por lo menos... no, perdon, 2016, que Gallardon ya tendra sus olimpiadas
 
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YoTablero
YoTablero
22/04/2009 11:17
En el plan de movilidad de la Operacion Chamartin se incluye una Estación de Metro+Tren de Cercanias al final del tunel que da al barrio de Fuencarral asi que al menos Cercanias lo tendremos mas cerca porque es practicamente cruzar el tunel y ya está, o eso se supone si no cambian nada del proyecto.
 
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sapillo
22/04/2009 08:31
Es decir, que no solucionaremos el problema de cambio de tren, sólo lo pasaremos a otro lugar. Creo que puede ser peor porque incluso habrá más personas que tengan que hacer el cabio.
Qué alegría.
 
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Fin del hilo
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