La 'Operación Chamartín' más cerca de su luz verde

Vendrá Ezpeculanza y el Faraón a poner las primeras piedras el mes que viene? preguntarle al border line del foro.

Ya veo que al Bufón no lo haceis mucho caso, bien hecho. Os dejo este enlace. Por si es de vuestro interes.

http://issuu.com/aavvlastablas/docs/operaci_n_chamartin

Lo mejor es que la gente mire la info que hay en internet, hoy es un buen dia para quien esté desocupado en el curro porque el jefe no esta ehhhh.

No

La Operacion Chamartin aun no ha empezado a mover piedras. Ya hay mapas por internet del metro proyectado.

Por otro lado es mejor tener un barrio mejor integrado en la ciudad que aislado pero incluso cuando finalice la Operacion Chamartin esto no será "el mogollon" (aunque estaremos mas cerca, claro).

Para bien o para mal, según los gustos, veo muy claras las vías del tren ¿y el muro? ... Es decir, que las grandes obras estarán al otro lado.

Parece que únicamente nos unirán con 2 pasarelas ¿peatonales? a la altura de Puerto de Somport y Puente de la Reina, y la más importante por Santo Domingo de la Calzada hacia lo que llaman "Centro 3: Plaza Norte", donde sitúan una estación de cercanías y otra de metro, que seguramente será la de "Puerta del Norte".

Si recordamos las declaraciones de Aguirre el 25-10-2007: "La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, ha supeditado hoy el desarrollo de la Operación Chamartín a la planificación de nuevas infraestructuras que garanticen la movilidad en la zona y eviten que ésta se colapse a causa de una "densificación" de personas, oficinas y comercios como será ésta", podríamos imaginar que las obras que ahora vemos en las zonas del metro de Las Tablas y de la gasolinera de Shell, son las de la ampliación de la línea 10 del metro ¿o no? 

Si lo querias es vivir en un lugar que no " esté en el mogollon", haber elegido un pueblo de los alrededores; donde no abundan los medios de transporte, las distancias son mayores a la ciudad y a los centros de trabajo; no un barrio que esta a cinco minutos del Sky Line.

Yo tolero las opiniones que se hacen de forma razonable, y no me parece muy razonable decir que no se debe realizar un proyecto de reforma urbanistica porque va a suponer polvo y contaminacion, sin esgrimir otro tipo de argumentos de peso.

Eres tu quien confunde la velocidad con el tocino.

Si querías medios de transporte, vivir mas cerca del centro de la ciudad, acortar distancias con otras zonas, nuevos espacios de trabajo y revalorizar tu vivienda, eres tú quien te has equivocado de barrio. Haberte comprado  (o alquilado) la casa en el centro, muchos de los que vivimos en las tablas lo hemos decidido justamente porque no queremos estar en el mogollón...

Un poco de toleracia ante opiniones diferente a las tuyas, lo de "debajo del chorro..." sobra.

Si crees que la cercanía a  los medios de transporte no son ventajas, ni los espacios verdes, ni acercar el barrio al centro de la ciudad, ni acortar distancias con otras zonas, ni creación de nuevos espacios de trabajo, ni la revalorización de tu vivienda......"son guarradas", a lo mejor es que has pasado demasiado tiempo debajo del chorro del aire acondicionado o con la calefacción excesivamente alta.

Pero que ventajas trae esto, la calefaccion y el aire acondicionado es más importante que la guarrada esta... que tendrá que ver la velocidad con el tocino

Pues colabora, no usando el coche, tampoco te vistas porque las fibras de las prendas usan destilados del petroleo, no uses calefaccion ni aire acondicionado.......lo que hay que leer, si quieres hacer una tortilla tendras que romper algun huevo, o si por ti fuera todavia viviriamos en la Edad Media

Pues varios años con polvo por todos los sitios y más contaminación, manda hue...

Fijaros en el gráfico: nos pondrán (así, en "futuro impredecible") una pasarela para la Renfe donde está el túnel sur. Además se incluyen las nuevas estaciones de Metro.

http://www.elpais.com/graficos/espana/Operacion/Prolongacion/Castellana/elpgranac/20110216elpepunac_1/Ges/

Bueno, pues llegó la "luz verde" al proyecto. Ahora a ver cuánto tardan en "arrancar" los participantes de la "carrera"...

Saludos

http://www.elpais.com/articulo/espana/Operacion/Chamartin/dia/elpepuesp/20110225elpepunac_11/Tes

Va a dejar este barrio menos aislado lo cual es positivo aunque siempre hay sus pros y sus contras como en todo.

Lo del pvp de las casas me da igual, no la quiero vender, ¿para que quiero que suban los pvp?

Lo de trabajar cerca, es el sueño de cualquiera, pero sería mucha casualidad...

hombre el vivir "cerca" es decir al otro lado de grandes rascacielos significa vivir cerca de bastantes empresas que tienen bastantes empleados y esos empleados segurmente quieran vivir cerca de sus trabajos por lo que vivienda subirá de precio o quizas incluso acabes trabajando en una de esas torres.

Pues si, a mi me parece un horror, vamos a tener mucho más tráfico, contaminación, etc de la que ya hay... y ninguna ventaja. ¿Qué ventajas? ninguna,...

En esta imagen se ve como va a quedar, hay bastante info al respecto en internet, el foro que en mi opinion lo lleva mas al dia es http://www.urbanity.es/foro/urbanismo-mad/15892-madrid-opch-operacion-chamartin-v.html  , de urbanity.es y donde hay un monton de diapos al respecto. Las Tablas queda a un lado de la Operacion Chamartin, se beneficiara en algo aunque lo notarán mas quienes vivan en la zona cercana a las vias (en mi opinion) al menos por la cercania al metro y tren nuevos pero tambien quedará mejor comunicado y habra una linea nueva de metro algo despues del tunel que tenemos cerca de la Shell y una nueva estacion de Cercanias tambien ahi. De todas formas todo esto va para largo.

En la imagen que he intentado pegar antes, podemos ver que:

1) No parece que piensen enterrar las vías que corren paralelas a Castillo de Candanchú

2) Las 5 nuevas estaciones de la línea 10 de metro quedarán "al otro lado de las vías del tren"

3) Cuando dicen que "mejorará la comunicación de Fuencarral y el PAU de las Tablas, "incomunicados por el tren", deben referirse a los 2 puentes ¿y jardines? que dibujan a la altura de la 2ª y la 5ª estación de metro:

2ª estación: Parece que será la Estación de Fuencarral, y el puente va hacia la calle Puerto de Somport

5ª estación: Puede ser la futura estación de Puerta del Norte, y el puente va desde Santo Domingo de la Calzada hacia Montecarmelo

http://www.google.es/imgres?imgurl=http://img687.imageshack.us/img687/2807/prolongcastellcicl.jpg&imgrefurl=http://www.espormadrid.es/2009/11/prolongacion-de-la-castellana_08.html&usg=__Vgjra8vbwXSrORWGpMp7eXffFNI=&h=443&w=280&sz=79&hl=es&start=15&zoom=1&tbnid=O2SnMA0ueIDo-M:&tbnh=132&tbnw=94&ei=Il9FTdePGorWgQfB9biGAg&prev=/images%3Fq%3Dprolongacion%2Bde%2Bla%2Bcastellana%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DX%26biw%3D1020%26bih%3D549%26rlz%3D1R2SUNC_esES394%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=124&vpy=171&dur=5234&hovh=283&hovw=178&tx=53&ty=312&oei=r11FTb-LKZH14QbQ7M0X&esq=2&page=2&ndsp=15&ved=1t:429,r:10,s:15

http://www.nuevosvecinos.com/blastablas/buscar/?domains=www.nuevosvecinos.com&q=OPERACION CHAMARTIN&sa=Buscar&sitesearch=www.nuevosvecinos.com/blastablas&client=pub-8755124957351206&forid=1&channel=5455091305&ie=ISO-8859-1&oe=ISO-8859-1&cof=GALT%3A%23008000%3BGL%3A1%3BDIV%3A%23336699%3BVLC%3A663399%3BAH%3Acenter%3BBGC%3AFFFFFF%3BLBGC%3A336699%3BALC%3A1155CC%3BLC%3A1155CC%3BT%3A000000%3BGFNT%3A1155CC%3BGIMP%3A1155CC%3BLH%3A50%3BLW%3A84%3BL%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.nuevosvecinos.com%2Fimag%2Fnuevosvecinos.gif%3BS%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.nuevosvecinos.com%3BFORID%3A11&hl=es

Alguien sabe exactamente por donde se prolonga la castellana? y como queda la red de metro?