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gepetto
gepetto
10/06/2016 08:23

El Ayuntamiento incluye 21 calles de Las Tablas en su plan de mejora de la seguridad vial

¿Cuáles son las calles de Las Tablas incluidas en el plan de mejora de la seguridad vial?

2.621 lecturas | 3 respuestas

De las tablas digital

 

El Ayuntamiento incluye 21 calles de Las Tablas en su plan de mejora de la seguridad vial


El Ayuntamiento de Madrid tiene previsto actuar en 21 calles de Las Tablas para mejorar la seguridad vial en el entorno de los colegios del barrio. La medida forma parte del plan de choque destinado a mejorar el pavimento de las calzadas y aceras de 523 calles de la capital. El plan también contempla otra serie de actuaciones en Las Tablas, como son la renovación del pavimento del Anillo Ciclista, el asfaltado de los accesos a la Calle 30 por la A-1 y el de las vías de servicio de la A-1.


Colegios. El objetivo es mejorar la accesibilidad y seguridad del entorno viario de 37 colegios situados en Las Tablas, Arroyo Fresno, Montecarmelo, Sanchinarro y Ensanche de Vallecas. En total se actuará en 75 calles (el 28% de ellas en el barrio de Las Tablas) circundantes a los centros educativos, lo que permitirá mejorar los pasos de peatones, la señalización y la accesibilidad. Los aledaños de todos los colegios públicos o concertados de Las Tablas se verán afectados por los trabajos. Además, el Consistorio también mejorará la seguridad en las calles junto a la escuela infantil pública Palmas Palmitas, que en la actualidad, y a diferencia de otros centros, no dispone de una sola señal en la que se advierta a los conductores que atraviesan zona escolar.


Anillo Ciclista. Las actuaciones previstas para mejorar la calidad del pavimento y señalización se desarrollarán a lo largo de tres años y  afectarán a este vial a su paso por los distritos de Fuencarral-El Pardo, Moncloa-Aravaca, Latina, Carabanchel, Usera, Puente de Vallecas, Moratalaz, Hortaleza y San Blas.
Conexión A-1 y vías de servicio. Se reserva una partida de 4,4 millones de euros destinada a mejorar el asfaltado de los accesos a la Calle 30 por la  A-1 y A-42 en ambos sentidos. A estas obras se unirá la mejora prevista en el asfaltado de las vías de servicio de la A-1 en los distritos  de Fuencarral-El Pardo y de la A-42 desde el Puente de Praga hasta la glorieta de Fernández Ladreda.

Paradas de autobús. Se actuará la mejorar el acceso a las mismas a las personas con movilidad reducida, para lo que se actuará para ensanchar aceras y colocar pavimentos podotáctiles. Las paradas están repartidas en los distritos de  Moncloa-Aravaca, Hortaleza, San Blas,Fuencarral-El Pardo, Chamartín, Arganzuela, Chamberí, Tetuán, Usera, Carabanchel, Puente de Vallecas y Villaverde.

CALLES DE LAS TABLAS INCLUIDAS EN EL PLAN DE MEJORA DE LA SEGURIDAD VIAL EN LOS CENTROS ESCOLARES
• C/ Isabel Colbrand
• Ctra. Fuencarral a Hortaleza
• C/ Castillo de Jaca
• C/ Frómista
• Avda. Sto Domingo de la Calzada


• C/ Palas de Rey
• C/ San Julián del camino
• Paseo de la Tierra de Mélide
• C/ Triacastela
• C/ Mirallos


• C/ Padornelo
• Avda Camino de Santiago
• C/ Villava
• C/ Puente la Reina
• C/ Viloria de la Rioja


• C/ Campo de la Estrella
• C/ de Ages
• C/ de Portomarín
• C/ de Cebreiro
• C/ de la Foresta


• C/ de Quintanavides

 
gepetto
gepetto
15/06/2016 09:51

Pokerdeases dijo:

Las Tablas debe de ser el barrio de Madrid con más medidas anunciadas y menos ejecutadas. Bueno, se anunciaron los centros de integración y se ejecutaron todos..  Afortunadamente no han tenido el impacto negativo que muchos pensaban que iba a tener.

También recuerdo lo de smart city del anterior concejal, que lo único que hizo fue un carril bici que cada día lo respeta menos gente.

Mercado, polideportivo, centro cultural, centro de salud y hasta una comisaría… todos esas “buenas intenciones programáticas” se las llevó el viento.

 

Totalmente de acuerdo. Solo recordar que mercado municipal parece que no tendremos nunca  ya que al final de 2013 se produjo una modificación de la Ley de Bases de Régimen Local que hizo que el servicio de mercados dejara de ser un servicio público obligatorio, salvo que el ayuntamiento actual de todas formas lo construya.

http://www.lastablasdigital.com/2015/04/el-ayuntamiento-de-madrid-renuncia.html

 
Pokerdeases
Pokerdeases
14/06/2016 10:28

Las Tablas debe de ser el barrio de Madrid con más medidas anunciadas y menos ejecutadas. Bueno, se anunciaron los centros de integración y se ejecutaron todos..  Afortunadamente no han tenido el impacto negativo que muchos pensaban que iba a tener.

También recuerdo lo de smart city del anterior concejal, que lo único que hizo fue un carril bici que cada día lo respeta menos gente.

Mercado, polideportivo, centro cultural, centro de salud y hasta una comisaría… todos esas “buenas intenciones programáticas” se las llevó el viento.

 

 
N
Nevi
14/06/2016 10:12

Me parecen fenomenal estas inicitativas, falta hacía, aunque me encantaría que se pasasen por la c/ Castillo de Candanchú e intentasen salir a eso de las 9 de la mañana de cualquiera de las calles perpendiculares por el lado del carril bici…. Lo de tener que sacar el coche hasta mitad del carril supongo que no lo considerarán prioritario, pero desde luego muy seguro no es….

Hasta que no tengamos una desgracia, no se tomarán medidas. Y eso que el ayuntamiento está avisado….

 

 

 

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