Insisto que la version oficial (por el Director de Comunicación) y extraoficial (por algunos de los trabajadores) de AENA sobre el desmontaje del radar, es que van a cambiar el radar propiamente dicho. Solo se mantendrá la cubierta exterior.
Resulta que ahora con este cambio, le puede salir el tiro por la culata a AENA y si se puede "paralizar" el radar, me explico:
- El radar anterior tenia licencia municipal para operar, cuando el terreno que le rodeaba era rústico.
- Dicha licencia es como una "ITV" de un coche, vale para un determinado tipo de instalación. (modelo y marca)
- Si ahora el radar es diferente en potencia, pulsos, frecuencia, lobulos de emisión, etc. dicha licencia dejaría de tener vigencia.
- Ahora por estar el radar en zona urbana, aplica la ley que exige "Estudio de Impacto ambiental" que deberá elaborar la Consejería de Medio ambiente de la CAM (junto con la de Sanidad, Com. Nac de telecomunicaciones, y los que considere)
Una vez sepamos que el radar es "nuevo" JaDi solicitará que se revoque la licencia actual y por ello se deban hacer estudios antes de ponerlo en funcionamiento, si AENA lo hace el Ayto estaría obligado a precintarla. Veremos que pasa...
Sergio KG
Concejal portavoz JaDi