Ruido aviones Berrocales del Jarama

La configuración sur se debe exclusivamente a causas metereológicas, nunca será la configuración por defecto, porque de hecho, el aeropuerto pierde capacidad con ella. El factor que condiciona esta configuración, es el viento, no la lluvia, de hecho comentas que este fin de semana hubo configuración sur y mira el tiempazo que hubo.  

El porcentaje anual de operaciones en configuración sur suele ser entre un 15% y un 20%, quizás algo menos, hemos tenido años con un 17% otros con 13%…

Y una última cosa, la sensación de sufrir el ruido es algo súper subjetivo, dos personas distintas ´que viven al lado una de otra, pueden tener una percepción totalmente diferente del ruido que soportan.

Muchísimas gracias por toda la información. Ayer por la tarde vi que había configuración Sur y me acerqué a verlo en directo. En la calle sí me parecía que los aviones hacían bastante ruido y salían muy seguidos. Sólo fueron unas 4 horas, pero nos preocupa que esa configuración aumente su frecuencia. Según entiendo por vuestros comentarios, en otoño e invierno será más habitual y no sé si en algún momento podrían llegar a ponerla como la de por defecto.

fdesimoni,muy interesante la aportación gráfica.

Yo tengo amigos y familia que viven en diferentes lugares de los Berrocales y efectivamente se escucha algo cuando se juntan diferentes condicionantes:

-El despegue se hace por San Fernando de Henares

-El viento sopla del Sur hacia los berrocales

-Cuando la pontecia-motor del modelo del avión es de unas caracteristicas

-Tus ventanas las tengas abiertas

En resumen cuando se junten estos 4 condicionantes será cuando algo escuches.

Hace años hicieron un estudio en AENA con los ruidos en diferentes zonas,pusieron microfonos de alta frecuencia y radares de ultrasonido en furgonetas instaladas en los pueblos) juntando todos los condicionantes (despegues-aterrizajes hacia Algete y despeges-aterrizajes hacia San Fernando,todo tipo de potencias motor,vientos en 32 posiciones y en los apuntes de cursos de AENA de seguridad y aeronáutica según nuestro profesor en la clase el impacto sonoro en diferentes posibilidades era asi (He sacado los apuntes de hace 1 año):

-San Fernando de Henares 37%

-Urb Santo Domingo (Algete) 35%

-Fuente del Fresno 32%

-Algete Casco urbano 31%

-Mejorada del Campo: 28%

-San Sebastian de los Reyes 27%

-Coslada 25%

-Barrio Barajas 20%

-Loeches 18%

-Urbanización Altos del Jarama (Paracuellos) 13%

-Tres Cantos: 13%

-Urbanizacion Los Berrocales (Paracuellos) 12%

-Colmenar Viejo: 11%

-Fuente el Saz: 11%

-Paracuellos Casco Urbano 10%

-Valdetorres del Jarama 9%

-Urbanización Miramadrid 9%

.Vicalvaro (Madrid) 8%

En resumen que ciudades como Alcobendas y San Sebastian de los reyes podrian tener mas ruido segun posibilidades.

De echo el profesor vivia en los altos del jarama

Hola.. el ruido en general depende del viento.. la configuración de la pista tambíen. Yo vivo en altos cerca del aroopuerto y disfruto de ver los aviones asi que no se si me puedes usar como un interlocutor valido… digamos que a las 4.00 cuando veo subir el A380 es un espectaculo y lo menos que me podria molestar es el rudio. Dejando eso de lado nunca jamas me ha despertado un avion y disfruto de la piscina y demas sin problema.. el ruido de un avion moderno no es grave… creo que el aeropuero de torejon puede tener otra incidencia.. no lo se.. pero te dejo un mapa del rudio que es mas agnostico que mi visión:

Berrocales no parece tener impacto.. desde mi humilde opinión el problema es cuando estas en ruta del avion en ascenso o descenso porque las turbinas estan a tope en ascenso y el rudio se expande hacia abajo.

Cuando aterrizan en general van a realenti.. se nota menos.

Por si sirve: el viento viene del sur (y por tanto el aeropuerto se pone en esa configuración) cuando el tiempo es malo o lo va a ser de forma inminente (lluvia, vamos).

Saludos.