Mapa interactivo ruidos aeropuerto MUY completo

Fresquitas, no se trata de prohibir nada , sólo regular y ordenar los tráficos en horarios conflictivos, como hacen otros aeropuertos en Europa, no es nada nuevo . Simplemente con que algunos aviones cumplieran con la normativa de uso del APU ( cacharro que da corriente y aire en tierra , y es bastante ruidoso ) , ya se mejoraría algo .

En cuanto a las low cost , ya se sabe que buscan los horarios más baratos para operar , con el consecuente ruido mañanero en el aeropuerto.

Me parece que la cosa es un poco mas compleja que eso.

Se vuela “temprano” por distintas razones:  se quiere llegar mas pronto,  las horas mas tardias ya estan llenas de vuelos, el avión tiene que estar dando saltos todo el dia para ser rentable, hay que desplazar el avion y tripulaciones a otros sitios a la hora adecuada... Las compañias tienen departamentos enteros con muchas personas y mucho esfuerzo dedicadas solamente a gestionar este tema, que no es nada simple.

Y respecto a las compañias, las de bajo coste, que suelen ser mas recientes, tienen unas flotas mas modernas, homogeneas y que producen menos ruido que las tradicionales. Y luego tanto tradicionales como bajo coste subcontratan otros operadores y llegan a pintar su logo con lo que ninguna regla es completamente fiable.

Pero vamos, que ya puestos a simplificar, basta con prohibir las compañias de bajo coste y se acabó el problema. O las tradicionales, que más o menos estan a la mitad de trafico. O todas, y ya nos concentramos en el perro del vecino de Hartode.

A ver, si no hubiera demanda, no habría oferta a esas horas. Los horarios de las empresas se están europeizando y cada vez es más habitual la empresa que comienza su jornada a las 8 y termina a las 17h. Si tienes reuniones fuera de Madrid (Valencia, Barcelona, Bilbao, etc.) lo más lógico es coger un avión que salga entre las 6 y las 7 de la mañana para estar en la reunión a las 9 y volverte el mismo día. Cualquier restricción de horario es un atraso y además… ¿no estaba ya el aeropuerto cuando compramos las viviendas?

Por cierto, a mí me despierta más el perro del vecino con sus ladridos cada vez que pasa alguien por la acera que los aviones.

http://megustavolar.iberia.com/2013/10/los-slots/

Aquí te explica un poco el tema slots/ horarios de las compañías para operar , lo primero que yo haría es no permitir a las low cost operar a esas horas tan temprano, pero si tuvieran que tener unos horarios más normales no tendrías esos billetes tan baratos . 

Por lo general los que operan en estos horarios tan temprano son las compañías low cost y por la noche los vuelos oceanicos . La cuestión es si en el aeropuerto se puede hacer por mejorar los temas de ruido , te diré que se podría hacer mucho al menos para limitar los ruidos del avión cuando está estacionado . El crecimiento del aeropuerto es imparable y poco o nada se hace para mejorar el tema de ruidos . Sería muy importante que el Ayuntamiento estuviera detrás de estos temas, pero a día de hoy interesa poco a todo el mundo, ya veremos en pocos años hasta donde llegan los niveles de ruido…..

PD.Yo te aconsejo que vayas insonorizando tu casa , pues la lucha con el gigante la tienes perdida por el momento.

pues las conclusiones que he ido sacando son más o menos las has podido leer de otras personas en el foro: hay más ruido cuando está nublado (las nubes hacen que el sonido se expanda en horizontal al rebotar en las nubes) y cuando el viento es de oeste o suroeste (el viento trae el ruido a MM), aunque en este caso también hay otra explicación, y es que con este viento, la configuración de pistas cambia y para el despegue se usa la pista más cercana a MM, por lo que el ruido es más cercano.

Hay otra casuística que influye en el ruido y que en los ultimos tiempos cada vez nos afecta más ,segun mi opinión, y es el horario de las operaciones del aeropuerto. Hasta donde yo sé, hay una intervalo de tiempo de bajo ruido (aproximadamente de 00 a 06 de la mañana, aunque a ver si alguien trabaja en el aeropuerto nos lo puede confirmar...) . En este horario se intentan evitar las operaciones de mayor ruido del aeropuerto. Pues bien, en los últimos tiempos, este intervalo se ve constantemente reducido, bien por retrasos en los ultimos vuelos de la noche (que normalmente son los transoceanicos, que emiten un mayor ruido que el resto) o porque cada vez hay más operaciones programadas minutos después de las 6 de la mañana (cuando antes apenas había hasta casi las 7, y a estas horas de la mañana, 1 hora sin ruido se valora mucho). 

Genial, corrobora también que los días de viento el ruido es mayor en las estaciones.

Muy bueno. Gracias.

mooola, gracias