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J
Jaimolas
10/02/2005 14:54

AMPLIACION DE LA M-607.

¿Cómo hacer alegaciones sobre la ampliación de la carretera de Colmenar y solicitar pantallas acústicas?

9.459 lecturas | 27 respuestas
Buenas tardes, vecinos:

Si queréis hacer alegaciones sobre la ampliación de la carretera de Colmenar (M-607), o pedir pantallas acústicas (muy necesarias para los edificios que colindan con la citada carretera) existe una dirección de email:

madridcalle30@munimadrid.es

Tambíen esta la web donde informan del proyecto en cuestión:

www.munimadrid.es

Un saludo.
 
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Etiquetas
Ampliación carretera Colmenar Pantallas acústicas
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luimikae
28/02/2005 14:13
Me parece q os gusta mucho el tercer ojo...
 
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gabiotillo
27/02/2005 16:33
¿y alguien tiene mapa de como van a quedar las
conexiones MonteCarmelo y Tres Olivos?
 
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abogaditasalsera
25/02/2005 14:43
¡Un momento! ¿El famoso tercer ojo no será el que lleva siendo peatonal toda la vida que une Mirasierra con la calle donde está Euronorte e hicieron el edificio de oficinas de Shell? O me estoy confundiendo... Si es ese es por donde siempre iba andando al colegio...
 
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J
Jaimolas
25/02/2005 10:05
El tercer ojo se encuentra cerrado desde hace tiempo. Esta situado a la derecha del enlace entre la carretera de Colmenar y la Avda. Cardenal Herrera Oria, justo donde existe una entrada a Mirasierra por la calle Nuria.

Saludos.
 
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J
josega
24/02/2005 14:46
Y sabe alguien si dentro de las remodelaciones previstas en M-607 habrá algún cambio en la zona más cercana a la M-40? Me refiero a la zona entre el Centro Comercial Montecarmelo y el Santuario de la Virgen de Valverde (cruce M-40).

Gracias.
 
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A
abogaditasalsera
24/02/2005 13:41
Bueno, si decís que hay un tercer ojo (aparte de el del ferrocarril) tendréis razón, me fijaré con más detenimiento cuando pase por allí ¡mira que nunca lo he visto! Si es así, ¡estupendo!.

Chete, lo del nick es una historia muy larga... Pero es el que utilizo siempre en internet desde hace tiempo y el que utilizan algunos de mis amigos fuera de internet ;) Como el propio nombre indica, soy abogada y salsera (ambas cosas, profesionalmente).
 
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JBSI
JBSI
24/02/2005 11:05
K casualidad acabo de leer k hay un antiguo alumno del Prado,como yo .. k tiempos y les han quitado el campo de futbol de arriba, k putada con los cigarritos k nos fumabamos por aquellas fechas tan lejanas ya... k nostalgia!
 
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Velasco
23/02/2005 20:26
Tengo que rectificarte jaimolas, el puente del tren no le cuento, el tercer ojo esta a la derecha dirección Madrid no a la izquierda.
 
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J
Jaimolas
23/02/2005 18:12
Se modificará la estructura del puente.

Efectivamente, el puente actual tiene tres ojos: dos para las dos calzadas y un tercero para el ferrocarril.

No sé como va quedar el puente definitivo, pero por debajo van a pasar 10 carriles.
 
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C
chete
23/02/2005 17:55
efectiviwonder, yo también me hice la misma pregunta que abogaditasalsera (vaya nick cachondo), pero si véis los dibujos de planta y sección que colgó jaimolas se parecia (aunque es difícil con la cantidad de lineas de colores) que el número de carriles sigue una vez pasado el puente.
 
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V
Velasco
23/02/2005 14:20
Creo que te equivocas, hay tres ojos (de momento) y la ampliacion que estan haciendo por los movimientos de tierras vadirigida hacia el 3º ojo y al espacio que hay ente este y los dos que mencionas, en ese punto se haria un 4º teniendo dos carriles cada uno de los cuatro pasos.
 
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A
abogaditasalsera
23/02/2005 14:11
Me parece muy bien lo de la ampliación del número de carriles de la Carretera de Colmenar en ambos sentidos, pero... ¿qué va a pasar a la altura del puente sobre el que pasa la Avda Cardenal Herrera Oria? Porque ahí sí que veo difícil solución... por debajo pasan cuatro carriles (dos de cada sentido) y no veo la solución para que pueda pasar por debajo de ese puente de piedra alguno más...

Realmente, ese puente estrangula el paso de la carretera, ya pongan los carriles que quieran poner en cada sentido... por lo que habrá buenos atascos igualmente (a no ser que encuentren otra solución)... ¡Bendito Cercanías y Metro!

Un saludo a todos.
 
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U
usuario
21/02/2005 20:31
Me parece recordar que he leido una noticia en la que el ayuntamiento comptra a fomento el tramo de la m607 que "rodea" Montecarmelo
 
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J
JGDT
17/02/2005 20:00
En principio esto parece una buena noticia, ya que desde que apliaron a 3 los carriles de la M40 a tres cantos, se formaban muchos atascos ahí. Tal vez con esto se quiten esos atascos y podamos salir de PAU.

Por otro lado parecen muchos carriles para tan poco hueco.
 
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L
luimikae
17/02/2005 11:46
No sé si ya lo conocéis, pero esta es la respuesta que me dan a lo de las pantallas acústicas:

"Estimado señor:

En respuesta a su correo me complace indicarle que, según me informa el director de las obras de la M-607, se está estudiando la instalación de medidas de aislamiento acústico en la zona de Mirasierra. La de Montecarmelo no está incluida en estas medidas, por no verse directamente afectada por el Proyecto de Remodelación de la M-30.

Reciba usted un cordial saludo.


África Retana
Servicio de Atención al Ciudadano de MADRID CALLE 30
Teléfono 91 721 32 58"

Así ná de ná.

Saludos.
 
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J
Jaimolas
16/02/2005 18:25
Os recuerdo la dirección de correo electrónico:

madridcalle30@munimadrid.es

Un saludo.
 
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C
chete
15/02/2005 11:02
Muchas gracias jaimolas, siempre es de agradecer información y buenas noticias.
 
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J
Jaimolas
15/02/2005 10:04
Buenos días:

Ya tenéis en "descargas" la planta y una sección de la ampliación de la M-607.

Un saludo.
 
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J
Jaimolas
11/02/2005 17:35
Por ahora, han expropiado parte del campo de futbol situado en el colegio El Prado (soy antiguo alumno y os puedo confirmar este hecho).

Por otra parte, en la zona de la calle Costa Brava (Mirasierra) van a quitar la zona "ajardinada" existente, con lo que los nuevos carriles van a quedar aún más pegados a la citada calle.

Y en la desviación hacia Cardenal Herrera Oria han destrozado la mitad de un parque existente.

Además, hay que añadir la reducción del ancho de los carriles de 3.5m a 3m, y la eliminación parcial de ambos arcenes.
 
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S
Sinonimo
11/02/2005 17:00
¿10 carriles en la M-607? creo que la Crta de la Coruña tiene tramos con 10 carriles (cuatro de ida, cuatro de vuelta y dos de bus-bao), pero porque tienen ancho para ello... en la carretera de colmenar si sacan 2 ya son muchos, ¿o es que a caso van a expropiar terrenos en Mirasierra y Fuencarral?
 
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J
Jaimolas
11/02/2005 16:52
Aunque la carretera de Colmenar (M-607) es competencia de la Comunidad de Madrid, el proyecto de ampliación se engloba dentro del macroproyecto CALLE30 (que engloba varios proyectos de remodelación de la M-30).

Es importante solicitar la ejecución de pantallas antirruido y cuantos más mejor.

Os recuerdo la dirección de correo electrónico:

madridcalle30@munimadrid.es

Un saludo.
 
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M
moliner
11/02/2005 15:28
Perdona pero no veo de donde sacas tal información. Puedes concretar un poco mas. En la pagina del Ayuntamiento no se ve nada, por otra parte la via no pertenece a este sino a la Comunidad de Madrid. En todo caso para cualquier ampliación deberiamos pedir pantallas antiruido a la administración que corresponda, si no la hay es mas complicado que nos escuchen. Yo vivo en frente de la gasolinera de REPSOL y la verdad es que el ruido es bastate molesto, ademas el tunel de lavado de esta gasolinera hace casi mas ruido que la carretera cuando esta secando.
Gracias a todos por vuestra información
 
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J
Jaimolas
11/02/2005 14:34
A la altura de Mirasierra (c/Costa Brava) van 10 carriles:
3 carriles calzada central sentido Colmenar.
3 carriles calzada central sentido Madrid.
2 carriles via colectora o de servicio sentido Colmenar.
2 carriles via colectora o de servicio sentido Madrid.

En la zona de Montecarmelo, se mantienen los 6 carriles centrales y las vías de servicio llegan hasta el primer puente (Aunque es posible que las prolonguen hasta el nuevo puente que une Montecarmelo con Tres Olivos).
 
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H
hornet
11/02/2005 13:56
Efectivamente, el movimiento de tierra a la altura de montecarmelo se debe a las obras del metro ya que se pretende desviar el trafíco hacia el lateral mientras de construye el tunel del metro, por debajo de la M-607.

En cuanto a la ampliación de la carretera de colmenar no sé de donde sacas tantos carriles, ya que según la descripción de esta obra por parte del ayuntamiento es la siguiente: "Remodelacióin de la conexión de la Avda. Cardenal herrera Oria con la carretera de Colmenar construyendo un nuevo piso superior que que sustituye al existente para dotar a la Crta. de Colmenar de 3 carriles por sentido en toda la zona. Asimismo se conectará la Avda. de la Ilustración con la M-607 sentido Madrid y sentido Colmenar (este ramal de nueva creación se construirá mediante un paso inferior entre pantallas. Tambien se remodelarán todos los enlaces existentes en la zona".

Yo entiendo que habrá tres carriles y esta ampliacion se limita al tramo de la M-607 de la calle Costa Brava a la Avda. de la Ilustacion.

Pero de todos modos, deberíamos estar atentos, y por lo menos el tema de la pantallas acústicas, si que deberiamos mirarlo.

Saludos.
 
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T
tom
11/02/2005 12:55
Creo que los movimientos de tierras en la M-607 a la altura de Montecarmelo se deben a las obras del Metro y del puente que conecta con Las Tablas
 
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J
Jaimolas
11/02/2005 12:20
Me refiero a la creación de dos vías colectoras o de servicio con dos carriles(una en cada sentido) y a la ampliación de 1 carril por sentido en el tronco central.

El resultado de estas obras es que donde ahora existen 4 carriles (2 por sentido) haya 10 carriles.

Esto se consigue estrechando los arcenes, los carriles y por supuesto, ampliando las calzadas.

Tanto a la altura de Mirasierra como a la altura de Montecarmelo se pueden observar los movimientos de tierras que se estan realizando.

El proyecto ya esta aprobado y en ejecución.
 
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H
hornet
10/02/2005 18:55
¿A que ampliacion de la M-607 te refieres?
¿Puedes compartir la información que tengas?

Gracias.

Saludos.
 
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