Ese tramo de la M-607 depende del Ayuntamiento. Las modificaciones que menciona Modudu fueron realizadas por el anterior gobierno y efectivamente esas modificaciones han traído más atascos. Yo ya puse en su día una reclamación al ayuntamiento (por entonces gobernado por el PP) para reclamar que me parece muy bien que se hagan arreglos para aumentar la seguridad y que los coches no puedan hacer cola en el arcén pero ya puesto a hacer las cosas bien y según la normativa, lo que hay que arreglar es (en ese sentido de la carretera M-607):
- Longitud nula del carril de aceleración de la entrada a la M-607 desde el enlace de Tres Olivos.
- Longitud inadecuada desde esa incorporación hasta la sigueinte salida, la de la gasolinera “sin marca”.
- Longitud que da la risa entre la entrada a la M-607 desde la gasolinera “sin marca” hasta la salida hacia la carretera de Alcobendas (entrada norte del barrio)
Esta claro que esa carretera en este tramo requiere una reordenación de acceos. Eso sí que arreglaría parte del problema del tráfico y desde luego aumenta´ria con mucho la seguridad.
Mi reclamación fue esta:
Durante el pasado verano se realizaron diversas obras tanto en la propia carretera M-607 como en el paso superior que da acceso a los barrios de Montecarmelo y Tres Olivos. Dichas obras incluyeron actualización del balizamiento entre otras cosas. El problema viene cuando algunas de esas mejoras, y en concreto el balizamiento que se ha puesto en la carretera, hace que la situación del tráfico en este tramo de la carretera haya empeorado considerablemente debido a ello. Ahora, esta carretera soporta enormes atascos sentido salida de Madrid en esta zona debido en gran parte al atasco en la salida hacia la carretera de Alcobendas que tiene grandes colas en la espera del ceda al paso que hay al final del ramal. Antes de la actualización del balizamiento, la cola se alargaba hacia la carretera ocupando el arcén de forma que interrumpía levemente el trafico de paso de la carretera. Pues bien, con la situación del balizamiento, en el que se han puesto los pivotes verdes, coloquialmente llamados monaguillos, hace que los vehículos no puedan realizar la espera en el arcén, trasladando esta cola al carril derecho de la autovía lo que provoca un enorme atasco sentido salida que en ocasiones llega hasta la altura del Hospital del Ramón y Cajal. Por supuesto que está bien que se arreglen las cosas y que se pongan conforme a la Normativa de carreteras vigente. Pero ya puestos a poner las cosas según la normativa vigente, habría que ponerlo todo según dicha normativa. Por ejemplo el número de entradas y salidas de la autovía que hay en menos de 1000 m. Desde la incorporación de la vía de servicio a la altura de Mirasierra, la parada de bus al lado de la gasolinera de Santa Ana, la propia gasolinera, el enlace de Tres Olivos ? Montecarmelo, la gasolinera Petrolandia, la salida hacia la carretera de Alcobendas. Ya puestos a poner según la normativa las cosas, mi sugerencia es la prolongación de la vía colectora que hay desde el Hospital Ramón y Cajal recogiendo todas las entradas y salidas enumeradas anteriormente. Si esto no fuera posible, por lo menos, eliminar la parada de autobús mencionada y trasladarla a la glorieta del enlace Montecarmelo ? Tres Olivos, y realizar un carril de trenzado entre la incorporación a la autovia desde este enlace hasta la gasolinera Petrolandia, eliminando, finalmente el acceso de esta gasolinera a la autovía.
De la que por cierto no obtuve nunca respuesta