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sli
sli
14/11/2011 10:35

Aguirre dice que, si deja de funcionar el tranvía de Parla, pondrá buses

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Aguirre dice que, si deja de funcionar el tranvía de Parla, pondrá buses que costarán menos que la aportación regional
 

MADRID, 10 (EUROPA PRESS)

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, ha adelantado este jueves que, si deja de funcionar el tranvía de Parla, el Gobierno regional pondrá autobuses que permitan el movimiento de los ciudadanos que utilizan esta infraestructura.

Tras el Consejo de Gobierno, celebrado en Alcorcón, Aguirre ha explicado que, en caso de que esta medida se lleve a cabo, el coste de esos autobuses sería menor a la aportación que hace la Comunidad en este medio de transporte, que es el 50 por ciento del coste del billete.

La presidenta madrileña, que ha dicho que las dificultades por las que pasa el tranvía "claman al cielo", ha hecho alusión a una carta enviada por el entonces alcalde de Parla, Tomás Gómez, en enero de 2005 en la que, con el asunto "aclaración de la tramitación administrativa y reparto de las obligaciones económicas de las inversiones", se comprometía a asumir el 100 por cien de la inversión.

En dicha misiva, Gómez explica que el Pleno aprobó la propuesta de pliego de condiciones y encomienda de gestión a favor del Consorcio Regional de Transportes para la licitación pública de la concesión, construcción, mantenimiento y explotación de la línea 1 del tranvía de Parla incluyéndose las prestaciones anejas: "redacción del proyecto de construcción y adquisición del material móvil, así como la ratificación municipal del convenio suscrito con el Consorcio Regional de Transportes para la explotación de la línea 1".

En la carta, Gómez asegura que "queda claro que las obligaciones económicas en materia de inversión de infraestructura, adquisición de material móvil, como quiera que el Ayuntamiento es titular de las mismas, en ningún caso con competencias del Consorcio Regional de Transportes".

En este sentido, aclara que la única obligación del Consorcio va dirigida "a financiar al 50 por ciento el déficit que se produzca entre los gastos de explotación y los ingresos por tarifas y por explotación de actividades complementarias".

AGUIRRE: "LA COMUNIDAD PAGA SIN PROBLEMA"

"La Comunidad de Madrid, que viene pagando sin problema el 50 por ciento del coste de los billetes a la empresa, no tiene por qué soportar el coste de las obras, de la adquisición del material móvil, etc.", ha dicho Aguirre.

Por último, ha asegurado que Gómez metió a los ciudadanos de Parla en "una deuda inmensa" y ha añadido que "ese disparate de Tomás Gómez tiene su consecuencia para los parleños" ante la deuda con la empresa que lo gestiona pero "no va a tener trascendencia" en caso de que el servicio se deje de prestar.

Las empresas que se ocupan del mantenimiento del tranvía de Parla han amenazado con dejar de prestar su servicio (que es indispensable para su funcionamiento) ante la falta de pago del Ayuntamiento de la localidad, según cuenta este jueves el periódico 'El País'.

Según fuentes cercanas a la empresa consultadas por Europa Press, el contrato estipula que si no hay mantenimiento no se puede prestar el servicio y la empresa que se encarga de llevarlo a cabo y el Ayuntamiento debe 48 millones a la concesionaria.

Tranvía de Parla ha reconocido la existencia de la carta y se ha limitado a manifestar a Europa Press que su intención es "dar un servicio de calidad" y "seguridad" a los viajeros que usan este método de transporte.

http://www.lavanguardia.com/local/madrid/20111110/54238746274/aguirre-dice-que-si-deja-de-funcionar-el-tranvia-de-parla-pondra-buses-que-costaran-menos-que-la.html

 

Se no va a tomar por c. el tranvia ya mismo.

 
Este mensaje no admite respuestas. Ha sido cerrado por el moderador.
pika21
pika21
16/11/2011 13:35

josua27 dijo:

En el caso de que finalmente pongan autobuses para sustituir el servicio que da el tranvía, yo me pregunto lo siguiente:

Van a poner  tantos autobuses como para que pase por cada parada uno cada 7 minutos?

En cada autobús van a poder ir 7, 8 o incluso mas carritos de bebes como van en cada tranvía?

Van a tardar lo mismo los autobuses en hacer todo el recorrido por Parla que el tranvía teniendo que parar en semáforos, atascos en ciertas calles por vehículos en doble fila, etc, etc...

De donde van a sacar tantos autobuses, o lo que es lo mismo, tantos conductores para estos?

 

Seguro que el servicio no sería igual con autobuses que con el tranvia, sería bastante peor en comodidad y puntualidad. Pero los pobres de Parla no  pueden tener un tranvia como los ricos de Pozuelo porque en Parla no votan lo que quiere la Espe y en Pozuelo si. La pregunta es ¿qué hubiera hecho la Espe con el tranvia si hubiera salido el PP en Parla?,  ahhhh eso no lo sabemos....a lo mejor no lo cerraba para quedar bien con los votantes y seguir saliendo en las proximas elecciones...a lo mejor lo financiaba como las estaciones de metro que ha hecho en San Sebastián de los Reyes, Alcobendas, etc con cargo a los presupuestos de la Comunidad de Madrid que es de todos los madrileños no solo de los que votan al PP

 
sli
sli
16/11/2011 09:55

Aqui los del PP no han pintado nunca nada.

 

Aqui, se lo tenemos todo que agradecer al psoe.

Y a los que les han votado 40 años seguidos.....

 
N
nuevomundos
16/11/2011 09:52

Que rollo de foro por un lado los aferrimos al pp que parece que no saben pensar por ellos mismos y que a todo dicen si amo, si amo lo que tu digas, por otro los aferrimos al psoe que tiran tambien sus piedras al otro lado.

Y en el medio la mayoria de los ciudadanos de parla que por culpa de unos impresentables que solo miran por su beneficio tenemos que estar en una situacion asi.

 
sli
sli
16/11/2011 09:26

pika21 dijo:

Si lo quitan es seguro que habrá más atascos y más grandes y autobuses petados en las horas punta, pero como Aguirre nos dice que somos tecermundistas  pues no nos quejemos. Lo importante es que en Pozuelo y Majadahonda los señoritos vayan bien sentados y agustito financiados por la comunidad de madrid

 

 

Bueno, pues que no ponga los buses.

 

Y vamos a pié que es mas ecologico.

 

No es ninguna obligación.

El tranvia es un invento del ayuntamiento del  psoe de parla con tomas a la cabeza.

 

El tranvia se va a la mierda porque el ayuntamiento no paga.

 

Si no queremos los autubuses, se lo decimos a la espe y arreglado.

Al todos a pié, o en coche privado y listos, y la espe se ahorra un dinero.

Somos los mas tontos del mundo, nos ahogamos, nos ofrecen un salvavidas y nos quejamos que queremos una lancha fueraborda.

 


Editado por sli 16/11/2011 9:31
 
sli
sli
16/11/2011 09:24

faina dijo:

Efectivamente Parla por desgracia tiene a gente como vosotros que siempre esta criticando todo lo malo que hay en Parla.

Y de veras estoy harta de leer a gentuza como vosotros. Iros a vuestro pueblo que gente como vosotros no necesitamos.

Cansinossss.....

 

 

Este es mi pueblo desde hace 40 años.

 
rusco
rusco
16/11/2011 09:16

 BUenos dias! A ver, de q vale pensar en lo q se podía haber echo? Lo q se necesita es mejorar aquello q se hizo mal. A mi q Esperanza Aguirre diga q va a `poner autobuses si desaparece el tranvía, a parte de ser una promesa más... no me solucciona nada. Soy madre,llevo a mi hijo al cole por las mañanas en un tranvía repleto, (al menos los tranvias de las 8:30, 8:40...  van llenos y no digamos si llueve...) junto con mi bebé en un carrito. Todos los días se cuentan al menos 10 carritos o sillas de bebé. Cómo lo haríamos  esos padres y madres para entrar en los autobuses? Turnándonos? Y la frecuencia de paso de los tranvias a esas horas es alta, pondrían tantos autobuses y circularían tan rápido? Os recuerdo q en Parla el tráfico, a determinadas horas y en determinadas calles es un caos, si a eso le sumamos más autobuses...

Creo q Parla no tenía q haber construido el tranvia por el coste q a supuesto y q deberían haber previsto, pero ahora está ahí y da un buen servicio, al menos para la gente de Parla Este. Y por tanto lo q se debe hacer es intentar rentabilizarlo al máximo. 

 
L
lanoes85
15/11/2011 14:57

yo soy usuaria de ambos transportes tanto el tranvia de Parla como el tren ligero que va hasta Pozuelo y he de decir que el primero da mejor servicio que el segundo en cuanto a rapidez y en tiempo de espera.

yo no estoy de acuerdo en que nos quiten el tranvia porque ya me dira a mi la Señora Aguirre como me voy a trabajar si tengo que cogerlo a las 5:19 de la mañana para poder coger el tren de Parla.

Que va a poner buses haber si eso es cierto y el horario que le ponen porque para mi este servicio publico que todos los ciudadanos lo usemos o no, me es imprescindible y muy necesario ya que a las puertas de mi casa solo pasa este transporte.

 
pika21
pika21
15/11/2011 12:38

Si lo quitan es seguro que habrá más atascos y más grandes y autobuses petados en las horas punta, pero como Aguirre nos dice que somos tecermundistas  pues no nos quejemos. Lo importante es que en Pozuelo y Majadahonda los señoritos vayan bien sentados y agustito financiados por la comunidad de madrid

 
vestevez
vestevez
15/11/2011 09:04

El tranvía tiene unos 11.000 pasajeros de media al día. ¿Cuantos autobuses serían? Porque ¿pasarían también cada 6 minutos no? ¿cuantos carritos de bebé se pueden meter en un autobús? El tranvía tiene más capacidad por conductor y un mejor rendimiento energético (el gasoleo es más caro y al ser los autobuses más pequeños tiene más coste por viajero) ¿va a poner autobuses sin conductor? A mi las cuentas no me salen.

 
F
faina
14/11/2011 22:17

Efectivamente Parla por desgracia tiene a gente como vosotros que siempre esta criticando todo lo malo que hay en Parla.

Y de veras estoy harta de leer a gentuza como vosotros. Iros a vuestro pueblo que gente como vosotros no necesitamos.

Cansinossss.....

 
J
J_M_E
14/11/2011 19:25

Me alegro, teniendo alternativas, varios partidos de izquierdas y uno de derechas se tenga que votar al mismo partido. Cada uno tiene lo que se merece y Parla más.

 

Fin del hilo
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