MichiganAvenue dijo:
En el mundo de automatizacion /industrial existe "FiFo" (first in first out en inglés- primero que entra primero que sale). Si yo entro en un atasco antes que tu, porque debo salir después que tu.
El algoritmo FIFO sólo es válido en el tráfico para un único carril. Si hay más carriles y uno va más rápido es rebasamiento y no adelantamiento. En cuanto haya muchos más coches que quieran usar la vía de servicio, posiblemente el atasco empeorará en la glorieta y de ahí a donde sea pero tachar de inmoral el uso de la vía lateral entraña mucho más de lo que parece a primera impresión.
Cuando entramos en el terreno de lo que es moral e inmoral es muy difícil establecer límites. ¿Hasta qué punto debemos ser competitivos y hasta cuál solidarios?
Tener picardía para reducir X minutos diarios de tiempo en atascos equivale a unos 200 X de ahorro de tiempo al cabo de un año. ¿Es inmoral?
El uso del coche (completamente legal) aporta comodidad y generalmente ahorra mucho tiempo en transporte. Es verdad que empeora mucho la boina negra y la respirabilidad del aire de Madrid ¿también es inmoral?
Una gran parte de los parleños que usamos el tren vamos hasta Madrid sentados tan a gusto. Eso son muchas horas al año de descanso que los de Getafe no tienen por que todos van de pie por el mero hecho de subir dos paradas después. ¿Aplicamos el FIFO y nos levantamos para que ellos se sienten, y naturalmente que luego ellos dejen a su vez sentarse a los de Villaverde? ¿Es inmoral acurrucarse y dormir sin pensar en los que van de pie?
Si lo pensamos un poco, todos nuestros actos influyen en la vida de los demás y por casi todo lo que hagamos u omitamos podemos ser enjuiciados. Desde luego no es un asunto baladí.
Un saludo.