SINPERDON dijo:
Comparto casi al 100% la opinion manifestada por “jchouse”. Parla Este y Parla en general tienen muchas carencias pero tambien hay que reconocer algo muy valioso que tiene Parla y no se le da la importancia, ni por los que vivimos aquí y mucho menos por los que viven en otras zonas de Madrid, y es la excelente comunicación con Madrid a través del tren de cercanías a la que atraviesa en canal, especialmente sus núcleos neurálgicos: Atocha en 25 minutos aprox–Sol 30 minutos aprox. -Nuevos Ministerios-Chamartin.
Ya se que la estación es de lo peorcito, que debería tener alguna estación mas y los problemas que la línea tiene y a diario plantea, pero eso es acondicionable y subsanable en puntuales momentos, con mas o menos esfuerzo y voluntad por parte de la administración, lo verdaderamente importante es la existencia de la línea y eso es inamovible.
Esa excelente comunicación con los núcleos neurálgicos, tanto en la comodidad (al no hacer transbordos) como en el tiempo que se tarda, es infinitamente mejor que muchas zonas del propio Madrid, mas apreciadas que Parla y desde las que llegar a esos lugares en transporte público conlleva emplear mas tiempo y realizar uno o mas transbordos en metro o hacerlo en autobuses de la EMT. y ya no quiero decir nada si lo comparamos con la comunicación de otros municipios de la Comunidad o de otras ciudades de España. Me extraña que esto junto con el hecho de que hoy por hoy Parla es una de las zonas donde alquilar o comprar vivienda es mas económico no haya hecho disparar la demanda de establecerse en Parla a mas jóvenes de la Comunidad de Madrid, a la hora de independizarse, máxime teniendo en cuenta los salarios que se están pagando y los precios de las vivienda en propiedad y alquiler que hay en Madrid. Egoistamente por mi parte mejor, puesto que prefiero una Parla con este número de habitantes que no los de otros megamunicipios.
Caminamos hacia una sociedad donde principalmente la movilidad en la grandes urbes casi obligatoriamente va a ser a través del transporte público y en eso la excelente conexión a través de la línea de cercanías de Parla con los núcleos neurálgicos de Madrid que he comentado es un bien añadido muy importante a tener en cuenta no solo ahora mismo sino en un futuro muy cercano.
-Un ejemplo en estas fechas navideñas es la facilidad-comodidad en el transporte y el tiempo que empleamos en llevar a nuestros niños pequeños a Madrid a la Plaza Mayor a visitar los puestos navideños y nosotros tomar unas cervezas o un chocolate con churros en San Gines o llevarlos a Cortilandia, sin tener que utilizar el coche que por otra parte no podremos o no tendremos donde ponerlo.
-Otro ejemplo que yo recientemente he vivido ha sido el traslado al Aeropuerto Madrid Barajas para coger un vuelos a las 10,00 horas un dia de diario. Por una parte tenia la opción de llevar mi coche, lo que suponía que tenia que dejarlo en el aparcamiento del aeropuerto 2 dias con el consiguiente costo economico – o bien coger un taxi o me acercara un familiar, en ambos casos como tenia que estar a las 8,00 en el aeropuerto, los atascos en la A-42 o en la A-IV y en la M-30 o M-40, para llegar a tiempo hacia que calcular el tiempo que me llevaría era una aventura incierta, sin embargo decidí coger el tren desde Parla hasta Nuevos Ministerios –sentado y directo- no llegó a 45 minutos aproximadamente y allí trasbordo a la línea del metro que me condujo a la T2 en otros 15 minutos aproximadamente, total entre 1 hora y 1 hora y cuarto. Puedo asegurar que salvo que vivas en una zona muy próxima al aeropuerto ese tiempo y la comodidad está al alcance de muy pocas zonas de la Comunidad de Madrid.
, total entre 1 hora y 1 hora y cuarto.
(28 minutos en coche. Por la m50 )
Parla tiene una comunicacion meramente aceptable por el cercanias.
Inexistente por el metro.
Mala por carretera.
Penosa por el propio municipio, y un gusanop verde que nos da millones en perdidas.
Y que pagamos 4.
Desesperante por la conexion entre elmunicipio y las vias de salida a una autovia,.
Para acceder desde parla Este a la A42 tenemos que pasar de3 carriles a 1 y callejear por un poligono, mas una carrtera de 1 carril y llegar a la salida norte.
La otra conexion es una carretera comarcal a Pinto, una ciudad mas pequeña que Parla que tiene conexion a otra autovia y a una Radial, pero en el otro municipio.
Si te pongo por ejemplo de comunicaciones, digamos a Alcorcón, que tiene mas o menos nuestros habitantes, ellos tienen conexion a la A4 en 3 puntos directos, sin callejear por poligonos, a la m40, a la m50 en dos puntos, a la m506 que los lleva a Loranca y Fuenlabrada y enlaza con la 407 y la A42, conexon con la R5, con la m406 que les conecta con leganes y la ciudad del automovil. otra vez la m50, etc,Todo ello con dos carriles.
En cuanto a transporte publico estaciones de Cercanias en Retamas, Alcorcon central y S Jose de valderas, que les conectan directo con madrid. Metrosur que les conecta con Fuenlabrada, Leganes, Getafe y Mostoles y conexion con la linea 5 de metro..que les lanza a madrid capital. casi na. Un metro ligero (tranvia) pero este les conecta desde un poligo industrial con Monteprincipe, Boadilla etc..
Bueno y tres poligones industriales enormes, dos de ellos con parada de metro o tranvia, Dos o tres centros comerciales inmensos, les falta un aeropuero, pero tienen al lado 4 vientos,mira tu.
Y tu flipas con tener 1 ( una) estacion de cercanias que nos conecta con sol para ver las luces de navidad.
Una ciudad debe tener conexiones para acceder al trabajo, a los poligonos industriales. a los hospitales, a los centro comerciales. Una hora y cuarto para llegar al aeropuerto cuando esta e menos de media hora por la m50. Si vas dos personas y no tienes el bono sale mas barato ir en taxi !! y por supuesto tardas menos.
Gracias a nuestros queridos gobernantes, esos que nos han jodido 50 años y lo que nos queda.
Editado por sli 30/12/2019 18:11