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A
Anaoe
17/02/2004 09:35

aclaracion de lo del metro

¿El tranvía es considerado como metro en superficie?

2.960 lecturas | 8 respuestas
Hola a todos:
Me alegro que haya alguien que me crea, y simplemente deciros que el tranvía tambien es metro pero en superficie, con lo cual tendremos metro pero no subterraneo sino por la calle.

El pp cumple, pero ha modificado la forma de hacerlo, que nunca dijo como.

Vuelvo a repetir que trabajo en una ingeniería de proyectos y mi marido en una constructora que ha hecho metro a varios sitios de MAdrid, y ademas conocemos a gente de la comunidad de Madrid. Quien quiera que me crea yo solo quería informaros de esto y que si alguien no le parecia bien (como a mi) pues que hiciesemos presion antes de que se apruebe.

Y decir que cada uno es libre de decir y escribir lo que quiera en el foro (tanto bueno como malo) y que no hay que criticar a nadie, solo opinar desde la educación.

Un saludo a todos
 
S
Sara Gonzalez
18/02/2004 23:12
Considero que quinquel tiene razón, al no ser que haya que bajarse del metro y coger un tranvía.
 
Q
quiquel
18/02/2004 08:16

Me uno por primera vez a este foro, así que lo primero un saludo a todos,

Solo comprementar el buen correo de alsaro, "metro" es suburbano y "metro ligero" es al aire libre (no se si se podría denominar tranvía.

 
A
alsaro
17/02/2004 16:43
MINTRA (Madrid, Infraestructura del Transporte)
http://www.madrid.org/comun/0,2616,105320624_52885713_110815827_12174712,00.html

Nuevos retos: período 2003-2007

Bajo la gestión de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, MINTRA se plantea nuevos retos para el período 2003-2007 ; la construcción de 72,7 nuevos kilómetros de red de metro y 81 nuevas estaciones que darían servicio a más de 735.000 habitantes.

El inicio de las obras de la mayoría de las actuaciones está previsto para septiembre del 2004 y serán las siguientes:

Extensión del Metro a los barrios de Chamartín y Hortaleza. (Contará con 6 estaciones).
Extensión del Metro a la Elipa. (Prolongación de la Línea 2)
Extensión del Metro a Villaverde. (Prolongación de la Línea 3, contará con 6 estaciones).
Extensión del Metro a los barrios de Sanchinarro y Las Tablas. (Contará con 4 estaciones).
Extensión del Metro a Alameda de Osuna. Prolongación de la Línea 5, contará con 2 estaciones).
Nueva estación en Arganzuela. (Sobre la línea 6)
Extensión del Metro a Coslada y San Fernando de Henares.(Contará con 8 estaciones).
Nueva estación en Pinar del Rey. (Sobre la Línea 8)
Extensión del Metro a Carabanchel Alto. (Prolongación de la Línea 11, contará con 2 estaciones).
Metronorte, tramos 1 y 2. (Entre Chamartín y Alcobendas – San Sebastián de los Reyes contará con 12 estaciones)
Nueva Línea de Metro Ligero a Boadilla del Monte. (Contará con unas 15 estaciones).
Nueva Línea de Metro Ligero a Pozuelo de Alarcón. (Contará con 12 estaciones).
Nueva Línea de Metro Ligero a Navalcarnero. (Contará con 12 estaciones).


 
E
e05h0003
17/02/2004 12:24
Anaoe, muchas gracias por tus informaciones que aunque no nos gusten no dudo que son bienintencionadas, pero me quedan muchas dudas y no se que opcion es la que se está manejando de entre estas que se me ocurren:
1.Se prolonga la linea 4 como está previsto, saliendo del Parque de Santamaria y pasando por Sanchinarro Sur, Sanchinarro Norte, Las Tablas Sur y Las Tablas Norte,pero saliendo el metro a la superficie en lugar de subterraneo conmo pasa con un trozo del metro a su paso por la Casa de Campo.
2.Se hace con un verdadero tranvia que hace las mismas estaciones previstas de la linea 4 y se puede transbordar con el metro en Parque de Santamaria pagando de nuevo.
3. Va el metro subterraneo prolongando la linea 4 hasta Sanchinarro Sur y luego hay un tranvia que recorre Sanchinarro y cruza a Las Tablas y Montecarmelo.

Tambien me queda la duda de si el Metronorte que va por Las Tablas y llega a San Sebastian de los Reyes sería tambien un tranvia.
En fin la informacion la veo muy nebulosa y agradezco a todos los que puedan contribuir a aclararla.
Saludos
 
L
loti
17/02/2004 12:17
Echad un vistazo, si podeís...

http://mad.metrospain.com/nx.asp?noti=23233
 
L
loti
17/02/2004 12:12
Hola, buenos días, no sé que es lo que pasará al final con éste tema... pero si alguien tiene posibilidad de echar un ojo al periódico "metro" del día de ayer, puede leer un artículo en el que dá a entender, que aparte de metro habrá un tranvía interno que comunique los PAU´S de Montecarmelo, Las Tablas y Sanchinarro. (Por lo menos eso es lo que yo he entendido)
 
S
SCARLETT
17/02/2004 11:02
Hola anaoe, yo creo que el tranvia no es también metro, una cosa es tranvía (linea independiente) y otra es metro (donde confluyen varias lineas entre las cuales tu puedes hacer trasbordos), por lo tanto una de dos: o el PP no cumple o no te has enterado bien. Espero que sea lo segundo aunque lo primero tampoco me extrañaría. Un saludo.
 
A
Amelero
17/02/2004 09:52
Hola Ana,

Muchas gracias, de verdad, por tu información. Yo también sólo deseo poner lo que sé o lo que me han dicho. Lo que está claro es que o a mi me han engañado (tampoco lo descartes) o la otra información es incompleta.

El caso es que desde mi punto de vista, sería muy complicado aplicar la financiación privada (la del tranvía), sólo para un tramo de la línea 4.

En cualquier caso, lo veremos en un tiempo, y para los que vivimos en Sanchinarro, si tenemos que pagar dos viajes, en vez de uno, va a ser un gasto poco justificable.

En fin, que nuevamente muchas gracias y que te apoyo para que entre todos hagamos que este foro sea fuente de información para todos los futuros vecinos

Un saludo
 

Fin del hilo
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