santobob dijo:
Está claro que hay línea continua y a ojos de la ley la multa es correcta, si bien también digo que Madrid es una ciudad en la que para que el tráfico sea algo más fluido es necesario no obedecer todas las líneas ni señales para evitar embudos, ahogos y cortes totales de vías.
Hay un dicho que dice "Madrid es donde peor se conduce , pero donde mejor se sabe conducir".
Esta misma salida hacía la A-1 es un ejemplo, si todos vamos por ese carril, el atasco de ahora a diario sería una broma comparado con lo que podría ser.Tendriamos una fila hasta el edificio bin-laden de un solo carril.
Lo que hay que hacer es mejorar esa incorporación hacia la A-1 y poner mas carriles, por no hablar de la que se lía en esa glorieta y la paciencia que hay que tener, para que además te pongan una multa
Siento no estar de acuerdo contigo, santobob, cuando afirmas que "es necesario no obedecer todas las líneas ni señales". En este caso concreto (una rotonda) el carril de la derecha está destinado a aquellos que quieran salir de la rotonda hacia la vía de servicio de la A-1 o quieran continuar por la rotonda para ir hacia Las Tablas. El vehículo que circulando por un carril que no sea el exterior quiera salir de la rotonda, se puede llevar por delante a uno que quiera seguir continuando por su carril hacia Las Tablas. Pero vamos, esto de las rotondas ya sabemos que no está de moda respetarlas y hay personas que son capaces de cruzarse dos o tres carriles para salir de una rotonda y yo ya he sido testigo de algún accidente por esta causa.
Y no es necesario crear "una fila hasta el edificio bin-laden de un solo carril" porque si un vehiculo no está bien posicionado para salir hacia la vía de servicio de la A-1 puede, señalizándolo previamente, cambiarse de carril justo antes de entrar en la rotonda.
Es todo muy sencillo: respeto máximo de las normas por parte de todos, señalización de las maniobras que se vayan a realizar y educación y buena voluntad al volante. Si todos cumplieran os aseguro que nos iría muy bien a todos con las normas que ya hay establecidas.
¿Qué hay que mejorar esa rotonda? Ahí estoy contigo, pues solo un carril de salida hacia la vía de servicio de la A-1 es escaso. De hecho, justo en el lado opuesto (sentido entrada a Madrid), hay más de un carril cuando se hace entrada a la rotonda desde la vía de servicio de la A-1. Pero mientras no haya modificaciones, me remito de nuevo al párrafo anterior.