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Y
YACKY
03/05/2007 09:07

ENLACE NOTICIA 20 MINUTOS

¿Cuáles son las principales taxonomías del servicio de cercanías entre Soto del Henares y Madrid?

2.262 lecturas | 1 respuestas
No es nada nuevo, pero bueno, por lo menos salimos en los medios para cosas buenas. Saluditos

http://www.20minutos.es/noticia/229451/0/cercanias/soto/henares/
 
soy1escandalo
soy1escandalo
03/05/2007 10:06
Os dejo otras noticias anteriores relacionadas también con el transporte público de soto...

El otro día leí en el periódico que la renfe de soto de henares ya no es sólo un proyecto que están ya con ello y que como habíamos oído que está funionando para el 2010.
Por otro lado, he leído pero esto si que no en una fuente oficial, que para su próxima legislatura la Espe, quiere llevar la linea 7 de metro a torrejón así que ya sabeis metro y renfe en la puerta de casita...

Además SINAI dice que El proyecto de Renfe ya está ratificado con firma por las partes implicadas.

http://www.20minutos.es/data/edicionimpresa/madrid/07/03/MADR_22_03_07.pdf

http://www.diariodelhenares.com/Htm/noticia.php?id=9947&categoria=Noticias&tematica=Infraestructuras

23 de marzo: laquincena

El nuevo apeadero de renfe tendrá una superficie de 9.000 metros cuadrados e incluirá el ferrocarril, la estación y la pasarela. Todo ello dentro de una parcela con 21.000 metros cuadrados totales. El coste estimado de la infraestructura ferroviaria como tal (andenes, estación y pasarela) será de 3.900.000 euros sin incluir el IVA.

Esta infraestructura estará integrada dentro de un proyecto más amplio: el Centro de Servicios de Soto Henares que tendrá una parte de desarrollos económicos como oficinas, parte lucrativa, comercial, etc. “Esos usos son los que van a servir tanto a ARPEGIO como al Ayuntamiento para financiar prácticamente en su totalidad la estación, porque ADIF no realiza nunca la inversión” de construcción de nuevas estaciones.

Por otra parte, el nuevo complejo tendrá 2.000 plazas de aparcamiento, de las que 400 serán de uso exclusivo para RENFE, que, además, ha impuesto la condición que “para las inversiones que tiene que hacer debemos cederles 500 metros de aprovechamiento lucrativo en la zona comercial. Es condición sine qua non”.

Dentro del complejo, la estación de Cercanías estará en el centro. Luego habrá cuatro grandes ejes. Tres de ellos serán para uso lucrativo y uno, para uso dotacional con una superficie prevista en torno a los 10.000 metros cuadrados. Según Martín Rojas, este uso “se concretará en las próximas semanas”.
http://www.laquincena.net/noticia.asp?ref=11868

http://www.madrid.org/lapresidencia/descargas/051213_PROYECTO_SEGURIDAD_TORREJON_ARDOZ.pdf, esta es de la página web de la comunidad.

http://www.20minutos.es/noticia/25940/1/ esta es antigüilla, pero bueno

 

Fin del hilo
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