PARKING RENFE

Si no ha cambiado la idea original, va a ser aparcamiento libre.

¿Qué si será de pago?, por supuesto, por eso les llaman "aparcamientos disuasorio" Te disuaden de aparcar allí...

Las tarifas imagino que serán como las de otros en Madrid, al lado de estación de metro, va por minutos.

Si luego la gente aparca fuera, pues ponen parquimetros en la zona y doble ingreso. Está todo pensado...

Saludos

Yo solo pregunto una cosa. ¿van a cobrar por esas plazas de aparcamiento?

Si dejas el coche por la mañana temprano y lo recoges por la tarde ¿Cuanto van a cobrar?

¿no es un aparcamiento disuasorio?

La entrada que están haciendo va a ser la entrada para turismos.

La entrada que ya existe va a ser exclusiva para autobuses de la EMT.

El plano del intercambiador de Puerta de Arganda está en internet. También estuvo expuesto en el tablón de entrada del colegio Winston Churchill. Es una obra aprobada hace unos cuantos años y que por fin se han puesto a ejecutar.

Si no han cambiado con respecto a los planos originales, disminuye ligeramente el número de plazas de aparcamiento (no se pierden muchas porque lo prolongarán por detrás del edificio de Gran Vía del Este, entre el edificio y las vías).

http://www.urbanity.es/foro/urbanismo-mad/13542-puerta-de-arganda-una-gran-plataforma-intermodal-de-transporte-publico.html

A ver si esto es un empujón para que pongan de una vez las nuevas líneas EMT a Vallecas, Canillejas y Colonia Fin de Semana (aprobadas hace años también).

Quien ha dicho algo de zonas verdes o columpios?

Aportad ideas aquí, que lo leen todos los políticos.

Perdón por "aportad" y "leen"

Es de verguenza, las urbanizaciones sin parking, y se dedican a hacer zonas verdes y estúpidos columpios en lugar de aparcamiento... y la estación!!! Para que poner un parking disuasorio!!! Con lo bien que está todo el día lleno y así coger el coche para todo desplazamiento, menos mal que la gasolina está económica y a partir de septiembre lo estará más. Cuando en el 2100 hagan el barrio de los berrocales, espero que hagan megaaparcamientos ¡Viva el hormigón! ¡Viva el mal, viva el capital!

Yo me he hecho esa misma pregunta mil veces, hay barrios mucho mas antiguos con mas sitio para aparcar que los barrios nuevos, que costara planificar una calle para aparcar en bateria?

Me parece una obra absurda e innecesaria, aparte de una jodienda, porque quitan el parking de la estación....

Yo no sé a qué se dedica la gente que planifica  barrios con miles de viviendas y luego no crea plazas de aparcamiento. Tenemos menos plazas en la calle que Valdebernardo, porque allí hay más calles al ser los edificios más pequeños, y aquí con tanta mega-urbanización tenemos menos metros de calles y no damos abasto.

Por supuesto está el tema de que lo queremos todo y tenemos 2 coches por casa, pero esta gente planifica un barrio nuevo como miniguethos o cárceles, donde la gente ni va a salir ni va a entrar de fuera a nuestros comercios, como son barrios dormitorio... Así que para qué aprovechar la gran vía del este completa con plazas en batería, etc etc

Así que nada, los del metro a aparcar al Lidl.

ja ja, muy descriptivo angelus.

Hace tiempo se dijo que colocarían las paradas de los autobuses en el, hasta ahora, aparcamiento. Y harían plazas de aparcamiento junto al colegio y en paralelo a las vías.

De momento se ve que van a hacer entrada directa desde Gran Vía del Este, y que trabajan a un ritmo "frenético", véase:

Día 1º: Rodean todo el rectángulo con una valla, entablillan los árboles y aterrizan dos casetas de obras. Agotados, se retiran.

Día 2º: Colocan unas cuantas vallas amarillas, pintan unas líneas rosas en el suelo. Extenuados, fin de la jornada.

Día 3º: Quitan la valla de un lado largo del rectángulo. Una máquina rompe la acera de Gran Vía. Más líneas rosas. No ha acabado el arduo trabajo cuando escribo estas líneas.