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NESTVA
15/02/2008 10:51

METRO

¿Se construirá una nueva línea de Metro entre Torrejón y Chamartín?

996 lecturas | 2 respuestas
ES UNA NOTICIA DE AYER. ENTRE TODOS TENDREMOS QUE PRESIONAR PARA QUE PASE POR NUESTRA ZONA



ESTARÁ TERMINADA AL FINAL DE LA LEGISLATURA
La Comunidad inicia los estudios para crear una línea de metro entre Torrejón y Chamartín
Actualizado
MADRID.- El Gobierno regional ha acordado iniciar los estudios para construir una nueva línea de Metro entre Torrejón de Ardoz y la estación madrileña Chamartín, que tendrá tres paradas en un trazado de 7,5 kilómetros de longitud, costará 450 millones de euros y estará terminada al final de la legislatura.
Así lo ha anunciado este jueves el vicepresidente primero de la Comunidad, Ignacio González, al término del Consejo de Gobierno semanal, que ha aprobado iniciar los estudios para llevar a cabo esta obra, de acuerdo con el compromiso electoral que asumió la presidenta regional, Esperanza Aguirre, en las últimas elecciones autonómicas.
El Gobierno regional calcula que la nueva línea de Metro beneficiará a una media diaria de 25.000 viajeros que tardarán aproximadamente 20 minutos en llegar de Torrejón a Chamartín, donde podrán conectar a su vez con las líneas 1 y 10 del suburbano.
Según ha explicado González, esta nueva línea de Metro tendrá tres estaciones, una de las cuales estará situada en la Avenida de la Constitución, en el límite entre Torrejón de Ardoz y San Fernando de Henares ; otra se ubicará en la calle Londres y la tercera estará en el nuevo barrio del Soto del Henares.

 
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NESTVA
19/02/2008 15:48
OS ENVIO LA RESPUESTA QUE HE RECIBIDO DELA ASOCIACION OMZE
TAMBIEN DECIROS QUE HAY VARIAS AAVV EN EL DISTRITO, CANILLEJAS, PEGASO, FIN DE SEMANA, E INCLUSIVE UNA COORDINADORA DE AAVV DE SAN BLAS.

Su deseo, coincide con una de nuestras prioridades de gestión. Resulta evidente que el transporte público del que disfrutamos en la Zona Este del distrito de San Blas, ha sido y sigue siendo muy deficiente.

Las causas son diversas, pero tiene especial relevancia en la ínfima oferta de transporte público, la configuración viaria de que disponemos, que mantiene el aislamiento histórico de nuestra zona.

¿Que es lo que se ha hecho hasta hoy desde la OMZE?

a).- Mantener contactos casi permanentes con el Consorcio de Transportes de Madrid para mejorar el servicio del transportes de superficie, se ha potenciado el único autobús urbano (EMT.77) y se dotará a la zona de una segunda línea en el momento que concluya el proyecto de comunicación de la calle de Alcalá con la Av. de Logroño y el intercambiados correspondiente.

b).- Se ha llevado a cabo una presión continuada hacia el Ministerio de Fomento para que el reinicio de las obras del proyecto antes citado se produjera cuanto antes (mas de dos años paradas) ; para ello, se han instalado pancartas, se ha mantenido una presión razonable en prensa y se han convocado movilizaciones (que han contado con ínfima asistencia de los residentes).

c).- El autobús nocturno N-3 debería haberse prolongado a Las Mercedes y Fin de Semana hace un par de años, sin embargo, esta y otras propuestas (aprobadas), quedaron en espera al crearse las líneas de superficie haciendo los recorridos de las líneas de metro.

d).- Seguimiento del proyecto de construcción o rehabilitación de la Estación de O´Donnell con Ministerio de Fomento y D. Gral de Ferrocarriles.

e).- Propuestas de cara a mejorar las comunicaciones de la actuación prevista para la creación de Plataformas de Transporte Público en la A.2,

f).- Propuesta para nueva prolongación de la línea 2 del Metro hasta Las Mercedes, Fin de Semana y Barrio del Aeropuerto, con cierre de las líneas 5 y 8. etc, etc, etc.

¿Cual es la situación actual?

1.- Fruto de las presiones antes citadas, se ha producido el reinicio de las obras en Canillejas

2.- Está a punto de concluir el proyecto para creas la estación de cercanías en O´Donnell y en unos quince días esteremos en disposición de dar información mas concreta sobre plazos para contar con servicio de cercanías.

3.- Pese a que en las sucesivas reuniones con el Vice Consejero de Transportes se nos ha indicado que, pese a que estiman nuestra propuesta de prolongación de metro, la idea del Consorcio es hacer esta prolongación, desde las Rosas hasta los nuevos desarrollos del este. Seguimos insistiendo en esperamos tener en breves fechas entrevista con el Consejero.

4.- Estamos seguros que el nocturno llegará a Las Mercedes y Fin de Semana este año.

5.- Ya se han iniciado gestiones respecto a la ocurrencia de la pasada semana ; y decimos ocurrencia, por no entender que como se va a llevar a cabo la prestación de servicio de Metro, cercanías, largo recorrido y mercancías por el trazado ferroviario de O´Donnell.

Una vez expuesto lo anterior, indicarle que las asociaciones estamos para eso, para recoger y tramitar todas las propuestas vecinales y batallar por su consecución ; pero no es menos cierto que la inmensa mayoría de los residentes pasan olímpicamente de las Asociaciones y, consecuentemente el peso específico de las mismas no llega a lo que sería deseable para hacer mas potentes las propuestas presentadas.

Adjuntamos a usted el plano presentado en su día al Viceconsejero de Transportes de la CAM y queda invitada a nuestra Asamblea General que se celebrará el lunes día 25 de Febrero las 19:45 horas en salón del Centro Cultural de Ciudad Pegaso (antigua residencia de ingenieros) en la Av. Séptima.





 
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OSR
18/02/2008 14:15
Me parece interesante, podiamos poner un cartel informativo de los paso a seguir para solicitar aqui una parada, incluso podriamos hablar con otras fincas de la zona,
 

Fin del hilo
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