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Lannister
Lannister
27/03/2008 11:01

Información de interés

¿Qué se sabe sobre el centro de salud y la escuela infantil cerca de nuestra urba?

861 lecturas | 3 respuestas
Abro este hilo por si puede interesar a alguien, ir poniendo aquí cualquier información de interés que os encontréis por internet, por ejemplo:

http://www.valdemoro.es/contenidos/cpcontent.asp?contentid=11459&nodeid=9281

Información acerca del centro de salud y la escuela infantil que van a poner cerca de nuestra urba.
 
Lannister
Lannister
07/04/2008 11:37
Para los que uséis la Renfe, la nueva ubicación de nuesta línea en Atocha:

Cita:
Situación a partir del lunes:
VIA 4: C-7 y C-10 (Sentido Principe Pio)
VIA 5: C-3 (Ambas direcciones)
VIA 6: Regionales y larga distancia
VIA 7: C-4 (Ambas direcciones)

Situación definitiva cuando se abra el túnel:
VIA 4: C-7 y C-10 (Sentido Principe Pio)
VIA 5: Regionales y larga distancia
VIA 6: C-3 y C-4 (Sentido Sol)
VIA 7: C-3 y C-4 (Sentido Aranjuez o Parla)
 
Lannister
Lannister
01/04/2008 10:18
Al final lo del Hipercor no era una leyenda urbana...

http://valdemoro.valdeforo.net/foros/viewtopic.php?t=9481
 
Lannister
Lannister
28/03/2008 14:23
Bueno, esta noticia está algo desfasada, pero lo importante es el contenido, que algún día ampliarán la C-3 hasta Chamartín

Cita:
Hacia la mitad de 2007 estará ya en funcionamiento el segundo «túnel de la risa» que construye el Ministerio de Fomento como nueva unión entre Atocha y Chamartín. Con el subterráneo ya horadado desde el pasado mes de diciembre, el Ministerio licita ahora la conexión de las dos líneas de Cercanías que utilizarán ese nuevo trazado para evitar transbordos a los viajeros.

Cuando se ponga en servicio, pese a que en esos momentos contará sólo con la estación de Nuevos Ministerios, beneficiará ya a 900.000 viajeros que utilizan diariamente estos trenes. Actualmente, los usuarios de las líneas C-1 y C-2, procedentes del Corredor del Henares, entran directamente en el «túnel de la risa» existente, mientras que los viajeros de las líneas C-3, C-4 y C-5 se ven obligados a hacer un transbordo, algo que seguirán haciendo los viajeros de la C-5. Con ello, colapsan la estación de Atocha y además los trenes son insuficientes puesto que el viejo túnel está saturado de tráfico ferroviario. Con la apertura del nuevo trazado las cosas cambiarán, ya que las líneas C-3 y C-4 utilizarán esta instalación y los usuarios ya no se verán obligados a bajarse del tren y subirse a otro para continuar el viaje.

Con el paso por el nuevo subterráneo los viajeros se ahorrarán unos 15 minutos de viaje. Además, para el 2008 contarán con una estación intermedia, la de Sol-Gran Vía, y posteriormente con otra en Alonso Martínez.
 

Fin del hilo
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