Digo yo, que lo suyo es que la llave esté puesta en el lado del conductor, es decir, donde está exactamente. Para bajar, en la izquierda, y para subir, en la izquierda. No va a estar en el lado del copiloto. Todos los garajes que conozco con llave, son así.
Tampoco creo que nadie vaya a chocarse con el que viene de frente. Si abres con la llave, bajas por ese carril y entras por ese carril, no tienes por que invadir el carril contrario, sino que sigues por el carril por el que te has parado a abrir. No lo veo tan complicado