Hola otra vez,
Información que yo creo puede aclarar bastantes las cosas.
Gracias a la persona que comento trabaja en el sector, he conocido el siguiente link de AENA
http://www.aena.es/csee/Satellite?cid=1078418725163&pagename=AIS%2FHome_AIS&SMO=4&SiteName=AIS&other=1083158950596&Section=1&c=Page&MO=2&other2=1083857758835#ancla326 Necesitáis registraros, pero sólo lleva dos minutos y es bastante rápido.
Una vez registrados, éste link os dará la opción de navegar por el siguiente menú:
AIP España
- > AD - Aeródromos
- >AD2 - Aeródromos: Madrid/Barajas - LEMD
- > SID - Cartas de salida normalizada por instrumentos - OACI
SID 7 -RWY 36L
SID 8 -RWY 36L Diurno
son los documentos .pdf que a nosotros nos interesan, SID 8 en particular.
Esta ruta sólo opera durante el día, e interpretando la información del SID 8, a nosotros lo que nos interesa es el SID SIE1A que da las alturas mínimas.
(cómo véis en los pdfs ésta no es la única ruta hacia el norte).
SIE1A tiene como referencia tres puntos:
1) Barajas
2) SSY (San Sebastián de los Reyes)
3) MD014 (Colmenar Viejo)
4) SIE (Somosierra)
Las altitudes mínimas son:
- Al llegar a San Sebasíán deben ir a un mínimo de 2400 pies
- Entonces giran a la izquierda. Y al llegar a Colmenar deben ir a una altitud de 5700 pies o más.
- Y desde Colmenar se dirigen a Somosierra donde deben llegar a 12000 pies o superior
Teniendo en cuenta que un pie son 0,3048 metros, 9000 pies serían 2743 metros, con lo cual estaríamos hablando de 2,7 km de altura
Con lo cual, cada uno que juzgue pero yo vivo cerca del aeropuerto y creédme que a 2,7 km de altura no se oyen mucho los aviones
Bueno intentaré poner el SID en Descargas aunque ya digo que es bastante fácil registrarse en la página
Ascen