CENTRAL DE CONTENEDORES RENFE - ABROÑIGAL

¿Cuál es el futuro de la central de contenedores al otro lado de la M-30?

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Esto es información para algunos comentarios sobre el futura de la central de contenedores que está al otro lado de la M-30:

Avance de la revisión del PGOUM de 1993
En las márgenes de la M-30

a) Méndez Álvaro (barrio municipal de Atocha, distrito de Arganzuela, fronterizo con San Diego y Entrevías)
Sobre el antiguo suelo industrial recalificado para uso residencial y terciario por las modificaciones del Plan General del 85 y por el Plan General de 1997 se han levantado, se están levantando y se levantarán un total de 6.000 nuevas viviendas (equivalentes a un mínimo de 18.000 habitantes) y hay calificados más de 200.000 m2 para uso terciario (oficinas).

b) Cuando el puerto seco de Coslada esté en uso, se trasladará al mismo la estación de contenedores de Renfe del Abroñigal, con la consiguiente recalificación del actual suelo para uso de transporte ferroviario a usos residencial y terciario.

c) Se ampliará la sección de la calle Méndez Álvaro a la altura de la extinta fábrica de Flex/M-30.
d) El Plan General del 97 prevé asimismo la prolongación sur de la Avda. del Planetario a fin de “ ;mejorar sustancialmente los movimientos centro-periferia” ;, como dice la Memoria del PGOUM, o viceversa, añadimos nosotros. En el tramo final de la calle Embajadores, lindante con la Avda. del Planetario, la recalificación de suelo industrial (extinto polígono industrial de Legazpi) a residencial por las modificaciones puntuales del PG del 85 y el Plan General del 97, está dando lugar a la construcción de un total de otras 6.000 nuevas viviendas.