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S
sparkys
31/12/2006 05:31

Sobre el parking

¿Cómo mejorar la maniobrabilidad en el garaje del bloque 1?

742 lecturas | 3 respuestas
Hola futuros vecinos.

Decimos futuros, xq nosotros aun no hemos firmado por diversos motivos ajenos a nosotros, si no, ya hubieramos podido ir corriendo a encargar muebles, pero bueno, es un buen regalo de reyes no??

Yo (Alberto) he visitado dos pisos, uno de los del bloque del centro del edificio y de tres habitaciones, y esta muy, pero que muy chulo. Y tambien hemos visto (ya los dos) el piso de nuestros vecinos del 2º que es identico al nuestro...y la verdad, impresionante, nos lo esperabamos mas pequeño, pero todo lo contrario para la idea que teniamos.

Bueno, a lo que iva, como con el piso tenemos el garaje, hemos dicho, coñe, vamos a probarlo. Asi pues, coges el coche y bajas (hablamos del bloque 1) por la entrada que esta a mitad de la calle y nada mas bajar la rampa ya te encuentras con el primer problema y es que, es muy justa la entrada. Pero lo peor es la salida, para salir hemos tenido que maniobrar mucho xq el coche daba o bien con el morro en la pared (no tenia espacio ni angulo de giro) o bien con todo el lateral en el muro del lado del conductor. Al final a base de hacer maniobras le hemos sacado.

Nuestro coche es un compacto (tipo audi a3, megane...) y le ha costado salir, asi que no me quiero ni imaginar el que tenga una ranchera o monovolumen.

Hemos pensado en proponer en la junta de vecinos (cuando toque) el, o bien, proteger esas columnas y paredes con protectores para estos (no son caros) o bien estudia la posibilidad de quitar algo de muro (no es de carga) para asi poder dejar mejor la maniobralidad.

Pero oye, no os alarmeis, las plazas estan muy bien, aun teniendo un coche ancho como es el nuestro queda bien colocadito, lo unico, como os comentaba, el fallo esta en la salida.

En fin, ya lo probareis y nos contais, eso si, antes de subir la rampa abrir la puerta para no quedaros en mitad de la cuesta, que con la pendiente que tiene y el peso del coche os costara sacarlo y ademas pegareis una buena quemada al embrague, que a nosotros ya nos ha pasado.

Un saludo.
 
T
traping
06/01/2007 15:29
hola vecinos, yo espero q me entre mi coche en la plaza por q en mi tasacion ponia que era pequeña y no es q tenga un coche pequeño, pero bueno lo que me da peor espina es esa rampa de la q estais hablando si lo pasasteis jodido para sacar un megane yo lo pasare putas para sacar mi A-4, espero que no me suba mucho el seguro el año que biene, y bueno chicos a ver si si acaba esta historia de una vez ya y hechamos esa querida firmita
 
S
sparkys
04/01/2007 23:55
Hola vecinos.

Bueno nosotros seguimos a la espera de poder firmar, pero lo que ya lo hicieron...que opinan del parking??

Tengo entendido que ya hay marcas de un coche rojo en la pared.

Solo espero, que con la modificacion que acabamos de hacerle al coche no acabe dando en la pared...si es que....

Un saludo.
 
S
sparkys
31/12/2006 14:43
sugy dijo:

hola a todos,
en fin, yo me tengo por torpe y no seria la primera vez que rozo una columna... ejemmm

he encontrado esto por la web sobre las medidas de los garages colectivos:

"DECRETO 195/1999, de 14 de diciembre, por el que se establecen las condiciones mínimas de habitabilidad de las viviendas de nueva construcción" dice textualmente en su apartado 1.4.1-Garajes colectivos:

– Acceso, ancho mínimo: 3 m.
– En garajes de más de 50 plazas, deberán tener dos accesos independientes (entrada y salida).
– Rampas de acceso: Pendiente máxima en tramo recto 16%, pendiente máxima en tramo curvo 12%.
– Meseta de acceso: Longitud 4,5 m., anchura 3 m. para calles >15 m. y 4 m. para calles < 15 m., pendiente máxima 6%.

supongo lo cumplira , no??

un saludo
ana



Hola,

Pues en principio si lo cumple todo, si bien, la rampa de acceso/salida no sabria decirte si tiene o no ese porcentaje que cita el real decreto, pero no les veo tan "poco habiles" de hacer una construccion saltandose alguna directriz del decreto, xq eso luego se mira para conceder las licencias y demas.

El problema del garage esta en la maniobralidad para el acceso y salida al mismo, ya que (en nuestro caso) has de meter un coche de 2.26 m de ancho(1.77 si los espejos retrovisores estan plegados y mas te vale que no lo hagas asi xq ya si que la has "cagao") por un "pasillo" de 3m de ancho...teniendo en cuenta, que el diametro de giro de mi coche (por poner un ejemplo) es de 10.35m para hacer un giro de 360º llegamos a la conclusion de que para hacer un giro de 90º (que es el que hay que hacer en nuestro garage) seria justo de la mitad 5,17m... Ahi estan las cifras...y recordar que el pasillo no es de mas de 3 metros.

Los que tengan coches mas tipo utilitarios (saxo, 106, swift, corsa, rover serie 2, clio, modus, arosa, fiesta....) lo tendran mas facil, ya que esos coches no son tan anchos como los compactos/medios de hoy dia.

No obstante, del garage se sale, pero toca hacer maniobra.

Ah! y como tengas el coche rebajado de suspension es mas que probable que te dejes la pintura en el suelo.


Un saludo.
 

Fin del hilo
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