Tunel

...Y esto es lo que contestan:

Estimado Sr.

En relación a las sugerencias y reclamaciones recibidas en
Cercanías-Renfe
para llevar a cabo un acceso de comunicación entre el nuevo barrio de
las
Tablas y la estación de Cercanías de Fuencarral, y las mejoras de una
oferta
de transporte público de calidad en ese ámbito, deseo informarle lo
siguiente:

A la estación de Cercanías de Fuencarral se accede a través de la calle
Antonio Cabezón, y entre ésta y la calle Castillo de Candanchú existe
todo
un haz de vías que las separa.

En concreto, la estación se encuentra ubicada en el lado oeste de las
vías
pertenecientes a las líneas de Cercanías de Alcobendas / S.Sebastián de
los
Reyes, Tres Cantos y Colmenar Viejo. Además de las vías que dan
servicio a
estas líneas, existe una gran playa de estacionamiento de trenes
perteneciente a los talleres de mantenimiento de Fuencarral, así como
unas
vías adicionales de contorno con salida hacia la estación de Pitis.

Teniendo esto en cuenta, parece difícil que Cercanías Renfe, como
operador
de transporte, pueda dar solución a la incomunicación existente entre
la
estación de Fuencarral y el nuevo barrio de las Tablas.

Se trata, en consecuencia, de una actuación de carácter urbano que haga
posible la comunicación del nuevo desarrollo urbanístico con la
estación de
Cercanías de Fuencarral, y la población en la que se ubica.

No obstante, parece que existen dos pasos subterráneos urbanos que
atraviesan
las vías al norte y sur de la estación y que desembocan en la calle
Antonio
Cabezón desde la calle Castillo de Candanchú. En consecuencia, podría
solicitarse a la administración competente su adecuación a la nueva
situación
originada con la llegada de los vecinos al nuevo barrio de Las Tablas.

En definitiva, cualquier sugerencia que suponga una actuación de
carácter
urbano o de ciudad debería trasladarse a la administración competente
en esa
materia.

Por último, y en lo que se refiere a la mejora de la oferta de
transporte
público en ese ámbito de población, la Comunidad de Madrid ha hecho
pública
su intención de construir una nueva línea de Tren Ligero que comunicará
los
PAUS de San Chinarro y Las Tablas con el nuevo Metro Norte, en el que
previsiblemente existirán estaciones intermodales con la Red de
Cercanías.
También en este caso, sería competencia de la Comunidad de Madrid y del
Consorcio Regional de Transportes de Madrid las decisiones en esa
materia.


MARIANO GARRIDO GARCIA
DIRECTOR GERENTE
U.N. CERCANIAS


Un saludo a todos los vecinos.

Esta es la dirección a la que enviamos la carta tipo que os adjunto también.

oficina.atencion.ciudadano@madrid.org


Muy señores míos,

En el mes de Diciembre, me entregarán mi vivienda en el PAU de Las Tablas y estoy muy preocupada por la falta de comunicación propia de un barrio nuevo. Esta falta de trasportes públicos inevitablemente se va a traducir en la necesidad de utilizar el vehículo privado que, viendo la actual saturación de las carreteras que rodean al barrio, está claro que no es la mejor de las soluciones.

Visitando la zona donde se encuentra el barrio y consultando algunos callejeros, he podido comprobar que la estación de Cercanías Renfe de Fuencarral se encuentra muy próxima a mi vivienda. Sin embargo, no existe acceso desde el barrio a dicha estación. Por otra parte, según los planes que se han presentado recientemente sobre el transporte en las Tablas, esta parte del barrio (zona sur del PAU) es la que más alejada se encuentra de los proyectos del metronorte y del tren ligero, por lo que todavía se hace más necesario está comunicación con Renfe.

Por todo esto, les pediría que estudiaran la posibilidad de crear un acceso que comunicara el PAU de La Tablas con la estación de Renfe de Fuencarral, ya sea mediante una pasarela para peatones o mediante un túnel para vehículos y peatones.

Espero que tengan a bien considerar mi propuesta y tengan la amabilidad de contestarme con su opinión al respecto.

Muchas gracias por su tiempo, reciban un cordial saludo,

Nombre y DNI.

Hola,
En otros foros se ha hablado de hacer accesos a la estación de cercanías bien por túneles como los ya existentes, bien por pasarelas.....Hay quien dice que está previsto en las obras de prolongación de la Castellana...pero claro...faltan años!

En cualquier caso somos ya muchos los que hemos enviado por mail esta preocupación a la comunidad de Madrid para que creen alguna infraestructura que nos permita llegar al cercanías con el reloj, la cartera y los zapatos puestos! Supongo que cuantas más réplicas reciban mejor. Luego busco la dirección por si os interesa usarla. Desde luego nuestra mejor comunicación con Madrid es el Cercanías, porque las paradas del famoso tren ligero, metro o como se llame nos pillan más bien lejos.

Cambiando de tema, el domingo estuvimos en la obra (supongo que ya están colgadas las fotos) y ya hay barandillas, las rejas de la entrada principal, las de los garajes, y han forrado las paredes del soportal con "madera" tirando a rojiza. Los ladrillos de la fachada ya están casi todos cambiados, tan sólo falta un poquito. Eso sí, los vestuarios y el arenal para niños están escondidos....

Un saludo a todos.