Totalmente de acuerdo. La torre de oficinas atraería mucha gente al barrio a diario, ayudaría a mantener negocios de proximidad, y le daría vidilla al no dejarlo muerto durante las horas laborales del día. Más que generar empleo, termianría haciendo que gente se mudara al barrio a vivir para vivir al lado de su trabajo.
Bien organizado, el parking no debería ser un problema. Con metro a la puerta, la gente preferimos el transporte público. (A no ser que vengas a trabajar desde Getafe, momento en el que no te compensa, claro)
Otra cosa es que, desde mi punto de vista, se están haciendo pocas plazas de parking en las promociones que veo. A mi entender, el ratio de plazas de parking construidas debería ser de 2 plazas por vivienda, independientemente de que vayan obligatoriamente con la misma o no. Los hechos demuestran que cuando un barrio crece y se consolida, las plazas siempre se quedan cortas y ya no hay solución. Pero este ya es un tema aparte. Perdón por el off-topic.
Un saludo!
Keyser1978 dijo:
acrp12 dijo:
k3chu dijo:
alvarossac dijo:
indifension dijo:
El centro comercial dará más infraestructuras al barrio ya pasó en otros barrios un centro comercial como ese atrae a mucha gente y será bueno para el empleo
Sí, el plenilunio llevó el metro a Rejas y mejoró las entras y salidas con m40 y a2.
venia a decir esto. es el mejor ejemplo que veo a diario de como un CC no ayuda en nada al barrio. Es mas, lo perjudica, porque si la gestion del parking no es buena, el barrio se llena de coches de la gente que va al CC sin dejar espacio a los vecinos, y de como las tiendas externas al CC pierden negocio, ya que la mayoria de gente solo compra en el CC
Lo del negocio es relativo. El cc no ha quitado negocio al negocio de barrio, en mi opinión ha sido Amazon. Igual que Glovo/Deliveroo a restaurantes. Al fin y al cabo un centro comercial son grandes marcas. Sería más Justo decir que las grandes marcas han empeorado el pequeño negocio en ese aspecto, igual que los hipermercados han jodido a los mercados, carnicerías, perscaderias, fruterías… los negocios de barrio seguirán estando ahí (bares, clínicas veterinarias, dentales, fisioterapias, panaderías, etc.), lo que no se abrirá será una juguetería o una tienda de ropa (pero eso lleva años así). Es mi humilde opinión sin más. Con respecto al Parking es cierto, pero no es lo mismo el parking del plenilunio que la única forma de llegar a ese sitio es coche (o un único bus desde canillejas creo recordar), que la gavia mismamente o la vaguada. Yo vivo cerca de la gavia y jamas he tenido problemas para aparcar ya sea en el parking exterior o interior, y por como va la cosa de coches, mejor pinta. Además de que en Solia había no se si leí más de 4000 plazas de aparcamiento, es una burrada. Pero todo depende del transporte público que hagan. Si meten Renfe, metro l2 (o cualquiera realmente, metro es metro) y el express… no habrá esos problemas. En cuanto a aparcamiento intentemos que no se hagan las oficinas “centrales” esas que quieren, eso si que sería un putadon (en temas de aparcamientos y coches y tráfico digo)
Editado por acrp12 17/6/2019 21:06
Hombre pues qué quieres que te diga… yo sí que espero que hagan la torre de oficinas y no lo reconviertan en más vivienda. Una torre de oficinas puede complicarte algo el párking… si no hay alternativa de transporte público. Pero también puede servir precisamente para ayudar a traerlo. Y lo más importante, ayuda a reforzar el comercio de proximidad con restaurantes y otros negocios. Además de que pueda generar empleo a nivel de barrio.