Un par de percances aéreos del primer trimestre del año en Cuatro Vientos.
Nota:
LECU: Aeropuerto de Cuatro Vientos
TWR: Torre de control
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Fecha y lugar
09-02-2006, Aeropuerto de Cuatro Vientos (Madrid)
Aeronave
EC-CUK, Morane Saulnier MS 893
Daños a la aeronave
Menores
Tipo de operación
Av. General - Comercial - Fotografía aérea
Fase de operación
Despegue - Ascenso inicial
Instantes después de la carrera de despegue, la aeronave sufrió la pérdida de la rueda de morro que fue recuperada en los terrenos anexos al final de la pista 28 en su margen izquierda.
Los testigos presenciales comunicaron a la TWR de LECU el suceso y el controlador informó inmediatamente al piloto. Este efectuó una pasada por delante de la torre para comprobar el alcance del fallo, tras lo cual realizó un aterrizaje sobre el tren principal de aterrizaje hasta que ya sin apenas velocidad posó la parte delantera sobre la pista.
La pista estuvo momentáneamente fuera de servicio para posibilitar la retirada de la aeronave.
No se produjeron daños personales y los daños sobre la pista y de la aeronave fueron menores.
http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/ORGANOS_COLEGIADOS/CIAIAC/INVESTIGACION/2006/093_2006.htm Nota: La cabecera 28 es la que da hacia el PAU. Me pregunto cuáles son los "terrenos anexos" donde cayó la rueda que perdió el avión nada más elevarse de la pista. Sin duda, hubo suerte.
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Fecha y lugar
18-03-2006, Aeropuerto de Cuatro Vientos (Madrid)
Aeronave
EC-ZHP, Moragon M-1
Daños a la aeronave
Menores
Tipo de operación
Av. General - No comercial - Placer
Fase de operación
En ruta - Nivel de crucero
La aeronave EC-ZHP despegó del Aeropuerto de Cuatro Vientos (LECU) para dirigirse al Aeródromo de Casarrubios. A los siete minutos de vuelo el motor presentó señales de fallo y se terminó parando definitivamente. El piloto intentó regresar a LECU y aterrizó a 50 m de la cabecera de la pista 10.
La aeronave había realizado su úlltimo vuelo el 7 de agosto de 2005 y tras pasar el periodo invernal en Cuatro Vientos, era trasladada para que le hicieran una revisión de mantenimiento.
http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/ORGANOS_COLEGIADOS/CIAIAC/INVESTIGACION/2006/200_2006.htm