Volver al foro
S
superglue
22/09/2006 12:47
No creo que sea el lugar para discutir este tema, por eso no me explayaré. No se la razón de que haya tanto aficionado a tener vías cruzando por en medio de las avenidas, pero supongo que será una moda. Yo el único inconveniente que le veo al metro soterrado es el de las escaleras (por suerte las hay mecánicas) y para el que tenga claustrofobia. El resto, desde mi modesto punto de vista, son ventajas frente al metro ligero.
 
R
robzoros
22/09/2006 12:42
Lo de que algo sea evidente es mucho decir. Yo le veo muchas ventajas al metro ligero (como le veo muchas al metro soterrado) y no sabría por cual decantarme.

Por ejemplo, cuando he cogido, en algunas ciudades europeas, el metro ligero me ha parecido muchísimo más comodo que el metro subterráneo.

 
S
superglue
22/09/2006 12:13
Seguro que están encantados con el metro en superficie, que lo adoran... pero también SEGURO que preferirían tenerlo soterrado (que es lo que plantean en la AAVV).
Opinable es todo opinable, pero que el metro causa menos trastornos bajo tierra me parece evidente. Otra cosa es que cueste más caro o haya problemas técnicos, pero lo mejor es que vaya bajo tierra.
 
S
superglue
22/09/2006 09:37
Yo, en cambio, también pienso que es mejor que el metro esté soterrado a que vaya en superficie. Me parece evidente que es así, y no creo que la asociación de vecinos plantee que el metro ligero sea "malo" sino que habría sido mejor hacerlo soterrado. Y como digo estoy de acuerdo.
 
E
Epm
22/09/2006 00:48
Metronorte conecta con Metro Ligero en la estación de Las Tablas-Sur.
Metronorte cuenta con las siguientes paradas:
Estación 1: Calle Retablo de Melisendra/Afueras a Valverde (Urbanización Tres Olivos).
Estación 2: Calles Monasterio de Silos/Monasterio de Samos (Montecarmelo).
Estación 3: Calles Palas del Rey/Camino de Santiago (Las Tablas).
Estación 4: Calle Maestro Mateo (Ciudad de la Comunicación de Telefónica) (Las Tablas).
Estación 5: Calle Sepúlveda/Granja (Pol. Ind. Alcobendas)
Estación 6: Av. Bruselas/Av. de la Ermita (Alcobendas)
Estación 7: Calle Marqués de la Valdavia (Parque de Cataluña) Alcobendas.
Estación 8: Calle Manuel de Falla (Parque de Extremadura) Alcobendas.
Estación 9: Av. Lomas del Rey (Plaza Universidad Popular) San Sebastián de los Reyes.
Estación 10: Parque de San Sebastián/Plaza de Toros. San Sebastián de los Reyes.
Estación 11: Glorieta Antonio Gaudí (Bº Dehesa Vieja) San Sebastián de los Reyes.
Saludos
 
C
conosu
22/09/2006 00:47
Efectivamente Arroyo, yo conozco bien el metro ligero de Barcelona (que llega al centro de esta ciudad) y hace menos ruido que los autobuses. Puede que divida el barrio, ya veremos como queda cuando esté en funcionamiento, pero desde luego ruido se hará inapreciable en comparación con los miles de coches que pasarán por esa avenida.
Lo que sí me parece mal es que ambos metros estén situados en la zona norte del barrio, dejando al sur bastante lejos del metro.

También quería agradecer a la sociación todas las propuestas por las que están luchando, si bien es cierto que no se menciona el tema de la seguridad: muchos coches siguen saltándose los semáforos día tras día y muy rara vez he visto un coche de policía por el barrio.
Se podría hacer fuerza a la hora de solicitar una comisaría con el siguiente argumento:

Las Tablas va a tener una posición central (va a quedar justo en medio) de los actuales y futuros desarrolllos urbanísticos. Al oeste estará la ampliación de la Castellana y Montecarmelo y al este Sanchinarro y Valdebebas.
Nuestro barrio queda en una posición estratégica para éste y otros cometidos.

Saludos
 
A
Arroyo
21/09/2006 21:52
Para los Responsables de la Asociación:

No me parece coherente que utilicéis el foro para comunicar vuestras iniciativas y luego no leáis ni contestéis a las sugerencias que se hacen.

No coincido con el análisis tan simple y a mi entender equivocado que hacéis del la infraestructura del metro ligero, si aplicamos los criterios que explicáis aquí, no entiendo como en otras ciudades se sienten orgullosas del mismo, tanto los responsables de su instalación y funcionamiento, como los usuarios y ciudadanos.

Pego algunas direcciones que me parecen interesantes

http://trambaix.iespana.es/index3.htm

http://www.fgvalicante.com/tram/html/home/home.asp

http://habitat.aq.upm.es/boletin/n28/ajlord.html

http://www.viaparla.com/

http://perso.wanadoo.es/jjreina/metromalaga/inicio.htm

http://www.euskotren.es/euskotran/html/castellano/index.html
 
E
Epm
21/09/2006 18:56
Etanol: Metro ligero (desde Las Tablas a Pinar de Chamartín) y Metronorte (a Alcobendas y San Sebastián de los Reyes)
Un saludo
 
aavvlastablas
aavvlastablas
21/09/2006 18:36
Perdon la pagina web es: nuke.aavvlastablas.org. Gracias
 
aavvlastablas
aavvlastablas
21/09/2006 18:34
La forma de dirigirse a la Asociación de vecinos es via pagina Web www.aavvlastablas.org. Gracias.
 
B
Bogart
20/09/2006 14:15
Me parece muy importante la prometida y proyectada pasarela peatonal a cercanias Renfe-Fuencarral, no se que pasa con ella, pero esta infraestructura es facil de hacer y ademas el cercanias YA FUNCIONA, no hay que espear como en el caso del Tren Ligero o el metro.
 

Fin del hilo
51  mensajes<12
© 2002-2024 - HABITATSOFT S.L.U. CIF B-61562088 c/ Josefa Valcárcel, 40 bis 28027 Madrid
Contacto |  Publicidad |  Aviso Legal  |  Política de cookies  |  Blog |  Catastro |  Facebook |  Twitter
Vocento