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O
opito
16/12/2008 13:14

operacion chamartin

¿Quién desarrollará la Operación Chamartín ante la quiebra de las constructoras?

10.696 lecturas | 22 respuestas
Aunque es la historia de nunca acabar parece ser que por fin la Operación Chamartín va a empezar.- Lo que no se es quien la va a desarrollar ya que la práctica totalidad de las constructoras está en quiebra.- FELIZ NAVIDAD.-

http://www.elmundo.es/elmundo/2008/12/16/madrid/1229427523.html
 
M
marbar
14/01/2009 13:39
Os dejo un enlace.
http://espormadrid.blogspot.com/search/label/Operación Chamartín
 
M
marbar
14/01/2009 13:37
Por lo que yo veo, no sólo no se van a soterrar las vías sino que por lo que parece las amplían y salvo la pasarela prevista (calculo que por la calle Obamos) no hay ninguna otra conexión con la nueva Castellana esa. Es decir que nos quedamos igual o más aislados sólo que con más problemas de tráfico.
 
delastablas
delastablas
24/12/2008 08:37
Hola starbuck he visto lo que has colgado en descargas (creo no haberme equivocado).

El pdf por lo que he leido en la zona de vias es mas un deseo (no se si tuyo o no, desde luego yo lo subscribo) de que las vias y la campa de RENFE queden soterradas y ganemos todo ese espacio para zonas verdes, comerciales, etc.

Tal y como esta el proyecto, si no soterran las vias, vamos a serguir aislados del Madrid ya que el muro y las vias del tren serviran de barrera entre la nueva Castellana y nosotros.

Creo que podria ser un buen motivo para que los vecinos de Montecarmelo y Las Tablas pidieramos que esa zona no quedara como industrial sino como verde y comercial.

Saludos
 
M
modudu
23/12/2008 19:23
delastablas: Lo siento, no tengo ni idea de dónde hay que dirigirse. Lo lamento

Aprovecho para desearos féliz Navidad
Un saludo
 
starbuck
starbuck
23/12/2008 16:53
Os adjunto fotos del proyecto... las he puesto en descargas
 
delastablas
delastablas
23/12/2008 16:46
modudu perdona otra vez...¿sabes a donde habria que dirigirse?...porque esto me parece que puede ser interesante tratarlo a traves de la AAVV.

Imagina que en lugar de que esten las vias que seria una herida abierta entre Las Tablas y la futura Castellana y Montecarmelo tenemos un corredor verde...ni punto de comparacion...

 
M
modudu
23/12/2008 15:18
delastablas: Pues desde que llevo viendo noticias de la operación Chamartin, tanto en este foro como en otros, nunca se ha barajado la posibilidad de soterrar las vias al lado de las tablas. Sobra decir que os animo a que pidais ese soterramiento o, al menos, un cubrimiento, tipo Gran Vía de Villaverde, ganariamos mucho en comunicación y en espacios utilizables.
Un saludo
 
delastablas
delastablas
23/12/2008 14:39
Lo que ha puesto modudu es muy interesante...lo unico que no me cuadra es que entre la operacion urbanistica y Las Tablas quedaria en medio como un pegote las vias del tren.

Me pregunto si no habria manera de solicitar que las soterrasen (enperiodo de alegaciones o el que sea, es decir, si existe algun mecanismo para hacerlo) y se ganase todo ese espacio. En caso de no hacerlo seguiran las vias en medio.
 
M
modudu
23/12/2008 12:38
Con permiso

http://www.urbanity.es/foro/urbanismo-mad/12100-madrid-operacion-chamartin-iii.html

(link extraido de una información en el foro de Montecarmelo)

Según lo anterior:
- Conexión entre los barrios de Tres Olivos y de Las Tablas. (Esto tengo curiosidad de saber como lo van a hacer con las vias del tren ahi en medio...)
Pues con tunel o puente, pero las vías estarán ahí. Como ya se ha comentado, solo se plantea el soterramiento desde Chamartin a M-11. Parece que habrán 3 puentes o tuneles diferentes más 2 pasarelas peatonales.

- Nueva línea de Metro (Espero que sea la que deberia dar servicio a la zona sur del barrio, y crear un intercambiador con Cercanias).
Pues sí parece que la actual estación de cercanías de Fuencarral desaparece y se crean 2 nuevas, una al sur de Las Tablas y otra al Norte. Ésta del norte sí que parece que será intercambiador Cercanías, Metronorte y nueva linea de metro, pero la del sur quedará cerca de la nueva linea de metro, pero no tanto como para ser intercambiador. Esto es lo que deduzco de los planos anteriores, que desconozco su origen.

Un saludo
 
U
usuario22
23/12/2008 11:47
Segun lo que pone en la nota de prensa del Ayuntamiento, que nos afecte directamente a nosotros aparece:

- Nudo norte y Nudo de Fuencarral (supongo que nos afecta a la entrada/salida del barrio).

- Conexión entre los barrios de Tres Olivos y de Las Tablas. (Esto tengo curiosidad de saber como lo van a hacer con las vias del tren ahi en medio...)

- Nueva línea de Metro (Espero que sea la que deberia dar servicio a la zona sur del barrio, y crear un intercambiador con Cercanias).

A ver cuando haya datos exactos en que se queda la cosa.
Hasta entonces, pronunciarse me parece una temeridad.
 
delastablas
delastablas
23/12/2008 07:37
¿Sabe alguien cuantos años tardara en estar terminada?¿sabe alguien si las obras llegaran hasta el barrio? (me refiero a dentro del barrio, camiones y esas cosas)...
 
tdt
tdt
23/12/2008 00:34
Esperemos que nos digan algo de como van a mejorar las infaestructuras, o en que nos afectará a los vecinos, y no solo se reunan para firmar, tomar la copa y salir en la foto.
 
thecayflow
thecayflow
23/12/2008 00:02
Esta mañana parece que se desbloquea... :-D

Aguardamos la presentación.
 
R
raganmunda
18/12/2008 16:00
el martes tendremos más información:

http://www.hispanidad.com/noticia.aspx?ID=93183
 
S
sg1
18/12/2008 12:49
Yo no esperaba que desapareciera TODO lo que hay, ni me preocupaba que quedaran talleres o una estación en superficie, pero no aprovechar para enterrar las vías y sacar al mercado el uso del suelo liberado es incomprensible.
Dejándolo así, sigue habiendo una barrera, en contra del discurso del alcalde que anticipó el otro día. Apenas hay ventajas para Las Tablas
 
tdt
tdt
18/12/2008 02:26
Por desgracia nunca se ha contemplado que se soterren las vías en el complejo ferroviario de Fuencarral. De hecho Renfe ha construido un enorme taller este año, que se suma a los que ya tenía, con lo que sigue invirtiendo en esta zona, en vez de desplazar el mantenimiento de sus vehículos a otras zonas. Pero personalmente, me doy con un canto en los dientes si me hacen algunos accesos a lo que será la Castellana y por supuesto a la estación de Cercanías, que es lo que me da un acceso rápido y comodo a toda la ciudad.
 
S
sg1
17/12/2008 18:16
No estoy muy seguro, pero lo que me parece ver en los planos de los periódicos es que la parte que toca a Las Tablas, esto es la tapia junto a Castillo de Candanchú, queda igual. De hecho, en esos planos figura una "pasarela" a la estación de Fuencarral y otra a la altura del túnel, como conexión con Herrera Oria, lo que me hace pensar que no soterran las vías junto a Las Tablas y sigue quedando una barrera insalvable a la altura del barrio.
Esto tenía sentido hace 15 años, cuando se empezó a plantear la operación: en ese momento en Las Tablas no había nada y se soterraban las "playas de vías" de la zona urbana, esto es, las que quedaban dentro de la M-30. Ahora espero que los planos publicados sean erróneos, de modo que se soterren todas las vías dentro de la M-40 y desaparezca la barrera que nos separa de Fuencarral pueblo
 
M
mar29
17/12/2008 11:52
Cucho
Cucho
16/12/2008 16:11
Me parece estupendo que se pongan, de una vez por todas, de acuerdo en este asunto(¡¡ya era hora!!). Por un lado serán unos añitos (5 dicen, jeje) de "toma pan y moja" en la zona (con remodelación de M-30 Norte incluída -presupuestos municipales ¡¡echaros a temblar!!-).

Por otro lado, quien algo quiere algo le cuesta, y pese a las incomodidades que ocasionarán al barrio las macro-obras (esta operación es de una envergadura muy grande), al final nos quedará una salida natural para la Castellana/Madrid de lujo.

Saludos
 
ABFCAG
ABFCAG
16/12/2008 13:37
opito dijo:

Aunque es la historia de nunca acabar parece ser que por fin la Operación Chamartín va a empezar.- Lo que no se es quien la va a desarrollar ya que la práctica totalidad de las constructoras está en quiebra.- FELIZ NAVIDAD.-

< a href=http://www.elmundo.es/elmundo/2008/12/16/madrid/1229427523.html target=_blank >http://www.elmundo.es/elmundo/2008/12/16/madrid/1229427523.html< /a >


Habla con un poco de cuidado. Hay constructoras que están teniendo beneficios a pesar de las noticias alarmistas de los medios de comunicación. No todas están en quiebra.
 
U
usuario22
16/12/2008 13:16
Iba a poner un post cuando he visto que ya estabais con ello. Veremos en que queda la cosa. Desde luego a nosotros como barrio si hacen las cosas que estaban pensadas inicialmente nos deberia venir de perlas. Personalmente, haria lo que sea por tener acceso al cercanias y una parada de metro de la linea 10 en la zona sur....
 

Fin del hilo
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