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greeny
15/09/2004 09:29

Metro

6.802 lecturas | 18 respuestas
http://www.abc.es/abc/pg040915/prensa/noticias/Madrid/Madrid/200409/15/NAC-MAD-136.asp
 
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Gonx
23/09/2004 21:25
http://www.madridiario.es/mdo/reportajes/reportajesmadrid/tranvias-040604.php
 
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Gonx
23/09/2004 21:16
http://www.construred.com/revista/noticia.vir?noticia_id=161
 
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Gonx
17/09/2004 21:50
Otro enlace
http://www.madridiario.es/mdo/actual/secciones/madrid/telefonicametro-140904.php

Significativo el último párrafo:

"A pesar de la llegada del metro a los nuevos desarrollos urbanísticos e industriales del norte de la capital, Aguirre incidió en que el Gobierno regional "no va a renunciar a exigir al Ministerio de Fomento la construcción de una radial alternativa a la A-1 (carretera de Burgos)". "El colapso en la N-I está a punto de producirse, y hoy tenemos enormes problemas de fluidez. Necesitamos pensar en el futuro y necesitamos una radial, de peaje o no peaje, igual que las que hay en la carretera de Valencia, la de Barcelona o la de Extremadura", concluyó la presidenta autonómica."
 
R
robzoros
17/09/2004 11:54
Sin duda se trata de un lapsus del redactor, ya que tres parafos antes dice:

"El proyecto Metronorte de la Comunidad de Madrid pretende ampliar la línea de Metro, desde Fuencarral o Puerta Norte, hasta San Sebastián de los Reyes, pasando por Alcobendas y el área norte del distrito de Fuencarral de Madrid."

Que habla de ampliación de línea en vez de nueva línea, más acorde con el resto de informaciones sobre el tema.
 
F
felisa3
17/09/2004 10:32
Hola, futuros vecinos

En el último link del mensaje de Gonx dice claramente en la última línea del apartado "Potenciar el transporte público" : "hasta que se abra la nueva líne de Metro". Entiendo, pues, que Metronorte será una línea de metro diferente de la L10, que partirá en Puerta del Norte (donde quiera que esté).

Sigue el debate.

Saludos,
Felisa
 
G
Gonx
16/09/2004 20:20
Os dejo unos enlaces de la consejería de transportes de Madrid y de la emt en los que explican en que consistiría el metro norte (prolongación de la línea 10 desde Tres Olivos con una parada en Las Tablas y que tendría un tramo del 70% del recorrido total que discurriría por vía subterranea, el 30% restante al nivel del suelo) y el metro ligero (la línea 13 totalmente aérea que saldría de Arturo Soria y tendría tres estaciones en Las Tablas).

http://www.emtmadrid.es/novelties/novelties.html?id=128

http://www.madrid.org/comun/transportes/0,3150,52810807_52885626_53444254_12166903_,00.html

http://www.madrid.org/comun/transportes/0,3150,52810807_52885713_110785221_12157202,00.html

http://www.madrid.org/comun/transportes/0,3150,52810807_52885626_53444254_12236719_,00.html

http://www.madrid.org/comun/transportes/0,3150,52810807_52885713_110785221_12157202,00.html

http://www.madrid.org/comun/transportes/0,3150,52810807_52885626_53444254_12295900_,00.html
 
R
RVMSGS
16/09/2004 16:47
...sea una realidad...sorry, no una reunión...
 
R
RVMSGS
16/09/2004 16:31
Nuestra gestora, siempre nos habló de esa pasarela. Espero que sea una reunión pronto. Pero parace que el 2007 será el Año Cero, por lo visto...

Salu2
 
B
Bogart
16/09/2004 15:00
Una posible solución es seguir reivindicando la conexión con cercanias RENFE FUENCARRAL desde la Tablas mediante un puente/tunel/pasarela ya que esta muy proxima esta parada, para lo cual, lo mejor es enviar el mayor numero de correos posible a la oficina de atencion al ciudadano como ya se indico en anteriores comentarios en este y en otros foros, esta conexion es MUY IMPORTANTE PARA TODO EL PAU de las Tablas puesto que desde CERCANIAS RENFE FUENCARRAL estas en el centro de Madrid en 2 paradas o 10 minutos.
 
R
robzoros
16/09/2004 12:43
Tienes toda la razón. Espero que la operación Chamartín corrija esa situaión, pero eso va para muy largo.
 
C
CLICK
16/09/2004 11:07
Lo que es un hecho, es que en las Tablas tenemos muy pocas paradas (tanto de Metro como de Tranvia)...La zona Oeste del Pau esta en pelotas en ese aspecto...

Paciencia...
 
E
Epm
15/09/2004 22:31
EL Metro-Tranvía será la línea 13, parte de Pinar de Chamartín. En total diez estaciones, dos de ellas en Las Tablas.
 
C
CLICK
15/09/2004 17:02
Pendientes de nada. Sólo hay una parada en las Tablas...tenemos metro y tranvia, pero metro solo una parada y tranvia (metro ligero) creo que 3.Pocas para tanta gente y tanta superficie.
 
X
XXI
15/09/2004 16:56
Gracias por la información. Al final va a ser una suerte tener a Telefónica cerca, sino no tendríamos el metro tan pronto. Tendremos que estar pendientes del número de estaciones que incluyan en Las Tablas, según esta información parece que sólo será una lo cual me parece muy poco.
 
F
felisa3
15/09/2004 16:41
Hola, futuros vecinos

Os cuento la estructura que he formado en mi mente, fruto de las diversas noticias habidas en los distintos medios. La Ciudad de las Comunicaciones de Telefónica, conocida también con el apelativo de Distrito C, se encontrará limitada al sur por la M-40, al este por la N-I y al norte por el Parque Empresarial de La Moraleja, o sea, al otro lado de la M-40 respecto a nuestro barrio, pero en el mismo lado de la N-I.

Respecto a las líneas de metro, hay que considerar varias actuaciones :

1.- Metronorte : línea nueva de metro que, partiendo desde el final de la L10 - bien en Fuencarral, bien en Tres Olivos - pasará por Montecarmelo, Las Tablas, la Ciudad de las Comunicaciones, el Polígono Industrial de Alcobendas, Diversia, paradas de Alcobendas y las de Sanse.

2.- Prolongación de la L1 desde Pza. Castilla hasta Chamartín.

3.- Prolongación de la L4 hasta Chamartín.

4.- Como resultado de los puntos 2 y 3, se llevará a cabo una integración mediante el Metro Ligero de las L1 y L4 con Metronorte, pasando por Sanchinarro y finalizando en la parada de Metronorte de Las Tablas. Esto es, la línea de Metro Ligero partirá de Chamartín, pasará por Sanchinarro y acabará en Las Tablas, conectando ahí con Metronorte.

Todo esto es resultado de mis interpretacioens y comentarios con otras personas de las distintas noticias. Lo que falta por ver es si Metronorte parte de Fuencarral o de Tres Olivos y, más importante, las fechas reales de disponibilidad de las líneas.

Se admiten comentarios / sugerencias.

Saludos,

Felisa
 
M
MDOLORES
15/09/2004 13:35
Gracias de todas formas... Es que con las noticias no te aclaras bien.
 
R
robzoros
15/09/2004 13:26
Según parece va a haber dos líneas que pasen por el PAU. Una es metro norte que es la de la noticia y que no pasa por Sanchinarro.
Habrá otra que conectará con Metro norte que pasará con Sanchinarro y creo que es la línea 4.
Esto es lo que creo haber interpretado de las distintas noticias.

Lo de metro ligero creo que es para las dos líneas.
Como ves todo es "creo" y ningún "estoy seguro".
 
M
MDOLORES
15/09/2004 13:17
Gracias por la información. Pero me gustaría saber primero donde está telefónica y segundo cual es la diferencia entre Metronorte y Metroligero.... ¿o es que es lo mismo?. Yo tenía entendido que había 10 paradas entre las Tablas y San Chinarro y ahora va a ver 11 contando Alcobendas y San Sebantian de los Reyes... Así que no entiendo nada.

Un saludo
 

Fin del hilo
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