El escándalo de Telefónica

Totalmente de acuerdo. Es la única solución para los vecinos.

¡¡¡S.E.R. !!! ya

Gracias xmcarreira por el gráfico que demuestra la relación entre plazas y uso del coche.

Lo que dudo, es que en un barrio tan mal comunicado como el nuestro (en mi opinión) es que esa relación se cumpla. La prueba la tienes en que en Teléfonica solo previeron un 40% de plazas de parking (basados en una encuesta, según dicen, a sus empleados). Al final han tenido que aumentar los parkings para acoger tanta gente. E insisto, hay que pensar que a un edificio no solo van los empleados sino los contratistas, visitas, becarios, etc….

El Ayuntamiento no autoriza normalmente en ningún edificio de oficinas tantas plazas de garaje por la razon, según ellos, que si todo el mundo tiene plaza, todo el mundo usaría el coche.

Te doy dos ejemplos, el edificio de GAs Natural en la Avenida de San Luis solo tiene 979 plazas de aparcamiento cuando alli trabajan más del doble, sin contar visitas. Otro ejemplo es el edificio de Repsol, donde trabajan mas de 4000 personas y solo hay unas 1800 plazas. En el caso de Telefónica solo hay plazas para el 40%. No olvidar además que en un edificio no hay solo empleados sino contratistas y visitas que pueden rondar el 20% de personas.

Puedes tener razón. No estoy en las tablas de lunes a viernes en horas laborables, pero es muy probable que el problema se limite a las “zonas calientes”- Los controladores del SER, por lo que he visto en Madrid, no solo multan si aparcas en zona azul o verde sin poner el papelito, sino también si aparcas en doble fila o en carga y descarga o te subes a la acera o aparcas en paso cebra, sacando la foto. Qué quieres que te diga, creo que sería ejemplarizante si hicieran eso aquí.

Geppeto es lo que dijo alguien en el hilo, menos en un par de zonas calientes sitios hay, otra cosa es los huevazos de la gente de dejarlo tirado en cualquier sitio. Como por ejemplo en el ahorramas, tu mismo dices que dentro hay sitio...y donde el pescador, y en misa, y en cada uno de los coles...sitio hay, pero la gente lo tira en mitad de la calle. La foto que se  puso más arriba con un monton de sitios esta a cinco minutos andando de colbrant...pero claro es cuesta arriba...

No estoy de acuerdo contigo. Vivo en las tablas zona sur (cerca del Aldi) para que nos centremos. No llega al caos de Isabel Colbrand, Federico Mompou, etc...pero la gente aparca donde quiere, ocupando pasos de peatones, en doble fila, tapando garages. Otro ejemplo es el Ahorramas de Plaza Central, donde la gente por no meterlo en el parking gratis del supermecado (al lado del metro), ocupa un carril…

Yo creo que es necesario, en serio. Y no olvides que faltan oficinas por venir (el rascacielos adequa), y las oficinas de puerto de somport y alguna mas.

Hola! Gracias por la foto! A eso me refería yo también. Ahí arriba puede que haya problemas, pero en el resto de Las Tablas, un 90% del barrio, no existen. En base a ese punto poner un SER en todo El Barrio no me parece adecuado. Pero entiendo también a los pobres trabajadores del polígono (BBVA II y III, Nokia, Telecinco, etc). La parada de metro les queda como a 20min andando. Si ya tardas x en llegar al barrio, luego caminata de 20min pues para eso hago uso del coche. Veo más un fallo por parte del ayto/comunidad en no dar servicios a esa zona adecuadamente. Luego, como siempre, se vería si seguían viniendo en coche o no. Eso ya sería otra cosa.

Yo por lo que leo, veo que es un tema que afecta a Isabel Colbrant y poco mas, la foto esta tan en la esquina que poco mas y no es el barrio. Rodeado de un lado por el cerro que aisla el ruido de la m40, por arriba con la carretera de fuencarral y el poligono de empresas y por el otro lado por una finca donde ira la futura piscina….

Sinceramente las tablas es mas que la zona desde bbva antiguo a telecinco, entiendo los problemas de esos vecinos pero hay otro 90% del barrio que no esta asi.

Calle PortoMarín (ayer a las 4 de la tarde). Todos los coches subidos en las aceras y en medio de la línea continua. Desde el comienzo de la calle hasta la Glorieta de elefónica. He procurado que no saliera ninguna matrícula.

Es lo que yo decía, sitio hay, dónde no lo hay es en la puerta

Solo recalcar que unas fotos de esta semana, cuando la mayoría de los colegios ya han acabado y el tráfico en la ciudad es notablemente inferior, es cuando menos poco objetiva con lo que normalmente es la realidad del barrio el resto del año.

De todas formas saludos y gracias por tomarte las molestias de poner la foto :-)

Gracias por la matización. Yo lo que pretendía decir es que lamentablemente no se cumplen las normas en el PAU, y la unica solución que veo es el SER.

Hola gepeto. No digo que hacia el polígono la situación sea la misma. Lo único que quería hacer constatar es que en este tramo de la foto la situación ha mejorado muy mucho en base a la apertura del nuevo parking de telefónica. Hace unas semanas estaba lleno de coches, hasta en las esquinas y encima de pasos de cebra aparcaban, pero eso se acabo… al menos aquí abajo.

De alguna forma SI ES UN FAKE. La Calle Portomarín en ese tramo está libre (desde la glorieta de la M40 para abajo). Por favor, mira desde la glorieta de la M40 hacia arriba (hacia ISabel Colbrand)….ayer llenita. Lástima que no tomé una foto. Hoy si laharé.

Elkele pasa del troll

Yo te he respondido a todas tus preguntas y tú ninguna a mí.

Ni me has argumentado por qué soy egoísta.

Sin embargo, sí yo cuestiono si tú tienes una plaza de parking soy mentirosa o me hago pajas mentales. Pero si tú pones en duda si estoy censada en este barrio, me muevo en tal horario o no él y tal y tal…todo está perfecto.

Por aquí no sigas conmigo así…

Yo siempre respeto las opiniones de todo el mundo y cada uno intentamos argumentarlas.

Hola,

Me lanzas preguntas, te respondo y ahora soy egoísta, ¿Por qué?

Como no sea por tener más de una plaza de parking y tú ninguna…no lo sé.

Salgo por la mañana, al mediodía todos los días por el barrio (incluso a comer en coche a algún restaurante del barrio), vuelvo a casa a la hora que quiero.

Conozco el barrio desde hace casi 12 años justo desde que estoy empadronada.

Sin embargo, a las menciones que hago de las infracciones constantes de los vecinos: dobles filas en una farmacia, panadería…después de las 17 h, los fines de semana o lo que se expone aquí lo ocurre los domingos cuando los vecinos van a misa…de eso no dices nada.

¿Son los trabajadores o los vecinos?

Saludos!

Pues te has dejado la “Zona 0” del desatre que es el aparcamiento en Las Tablas, en la zona de Isabel Colbrand y alrededores se aparca en las aceras, en los pasos de cebra, en los aparcamientos de minusválidos, hay doble fila SIEMPRE a la puerta de los bares….no sé las veces que se ha quedado atascado el bus de la EMT porque no puede ni girar…. en fin, un atuténtico caos, que no se si se arregla con el SER o no, pero algo tendrán que hacer porque la situación ahí es tercermundista. 

MITO NO, REALIDAD...MENOS GENTE MENOS NEGOCIO.

Si ya de por si cierran mogollon de restaurantes y negocios...pon regulado de lunes a viernes,seguro que te lo agradecen. Las tablas con la SER, el mayor paramo de Madrid.

Y claro que planificas horarios cuando vas a los sitios y piensas en el trafico...pero mi coche no se atasca hasta que no entro en la A1 o en la M40, y no compro la burra ni de lejos que los miles de coches de estas autovias atascados sean de las tablas...pero por dios…..es que no se ni como planteais eso.

No es un Fake. Calle Portomarin ahora mismo.

Hola!

a)No

b)Sí. Como casi todos los vecinos que tenemos una/dos plazas de parking.

c)No.Y el problema de los coles por las mañanas…

¿Por qué hasta las 17 h? Y tengo que ver constantemente cómo aparcan mis vecinos en doble fila para “dos segundos” como dicen para comprar en la farmacia, el pan, la compra de la semana en el super…

O recuerdo un “1 de enero” en el Opencor…en doble fila…¿no había aparcamiento ese día?

d)Sí.

No olvidemos que gracias al asentamiento de grandes empresas en nuestro barrio se ha revalorizado nuestras viviendas y alquileres de forma brutal.

Con la implantación del SER nos podemos olvidar de la restauración y otros comercios que tenemos porque depende del día a día y no de los vecinos del barrio.

Un tema es que diga que “sí hay aparcamiento exterior en el barrio” y otro es que haya “conductores”, sean trabajadores/vecinos que aparquen mal (rotondas, doble fila...).

De cualquier forma, la implantación del SER depende del Ayuntamiento de Madrid.

Saludos!

No es cierto. De lunes a viernes, no hay espacio de sobra. Yo vivo en la zona sur de las tablas (la cercana a CASER), y de lunes a viernes, es el reino de la doble fila. Ya no te digo, en las zonas cercanas a Telefónica, y especialmente en la calle Portomarín (la del anillo ciclista) , donde la gente aparca en medio de la calle. Ten en cuenta que a telefónica no solo van empleados, sino también visitas y contratistas (cuyo número no he podido determinar, pero te anticipo que en mi empresa ronda el 20%.

Se puede hacer perfectamente. De hecho el ayuntamiento, en teoría, lo está estudiando. Hay zonas como, por ejemplo, donde está Gas Natural, en la Avenida de San Luis que experimentan un problema pàrecido. En todo caso, a mi no me parece mal que funcionara mal los sábados.

Yo sí estoy a favor del ser,

Pues yo lo de poner zona SER en Las Tablas, no lo veo demasiado bien, pero tampoco una como una tragedia. Lo que me saca de mis casillas es que si la policía hiciera su trabajo, no hiciera falta.

Que el SER pueda ser una solución para nuestro barrio, probablemente si. Pero os apuesto lo que queráis que me diesen el estatus de autoridad y facultad de poner multas (con fotito claro...)  en menos de un mes no volveréis a ver ni a un empleado de telefónica o BBVA, o etc viniendo en coche.

Hinchar a multas todos los dias a todas horas y nadie más traería coche si no tiene la seguridad de poder aparcar sin que le estampen 200 euracos en CADA ocasión. Si la gente no actúa por civismo, actuará por el bolsillo. Siempre se dice que las matemáticas son el idioma universal, pero el dinero parece ser el único idioma que los incívicos entienden.

En mi opinión más sencillo, barato y rápido que el SER.

Pero aceptaré lo que sea si sirve para mejorar el barrio.

Hola!

Definición de SER:

El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) tiene por objeto la gestión, regulación y control del estacionamiento de vehículos en determinadas zonas de la vía pública en la ciudad de Madrid, con la finalidad de racionalizar y compatibilizar el uso del espacio público y el estacionamiento de vehículos.

• En Las Tablas tenemos espacio más que de sobra para aparcar en todas las zonas.
  • Otro tema en que haya conductores (trabajadores/vecinos) que dejen mal aparcados sus coches, dejen los coches en doble fila, no cumplan la normativa de tráfico…
  • Para esto no hace falta SER, sólo con tener patrullas de Policía Municipal tendrían dentro de sus funciones multar las infracciones indicadas en el punto anterior (un controlador de SER no lo puede hacer).
  • Además, constantemente nos quejamos que el Ayuntamiento no invierten en nuestro barrio a pesar de pagamos muchos impuestos.
    • ¿Qué harían con lo que cobrasen con las tasas recaudadas a través del SER de nuestro barrio?
  • ¿Por qué hacer un SER de lunes a viernes y hacerlo diferente al resto de Madrid?
    • Cuando los sábados por la mañana los propios vecinos siguen aparcado mal, en doble fila, la doble fila delante de hueco vacío…
• Tened en cuenta que vivimos en una de las ciudades más importantes de Europa y es casi imposible evitar que haya tráfico a diario y a las horas punta.
  • Aunque nos pusieran gratis el transporte público la gente preferiría ir en su vehículo propio.
  • A no ser que proponga un peage como en Londres. Ya puestos.

En mi opinión no es necesario SER porque no hace falta. Hay aparcamiento

Saludos!

...en fin! Sigo pensando que el SER en Las Tablas no procede. Si algun día tenemos SER te llamare para aparcar mi Ferrari y mi Bugatti en tus plazas y asi ya dejas en la calle tus coches (bien aparcaos eeeeh que luego multan)  

Buenas,

yo estoy en contra del SER. a ver… si viene alguien de visita, mis padres o el fontanero puede aparcar tranquilamente en Las Tablas y no tiene que estar bajando cada x horas a sacar otro ticket. A todos nos gusta que nuestro barrio tenga vidilla. Viene mucha gente a comer, a pasear, a andar en bici por el anillo verde, etc y sale desde Las Tablas (a parte de los trabajadores). Si esa gente no viniera esto estaría más muerto que un pueblo de 200 habitantes en la Sierra. ¿cuantos coches mal aparcados hay? ¿1 de cada 50? Realmente no he visto ningun coche mal aparcado más de 30min en “una esquina”. Hablo de la situación en la parte relativamente cerca de Telefonica y de los colegios. Aquí el tema aparcamiento ha mejorado mucho con la apertura del Parking nuevo de TEF. Hace unos meses e incluso años la situación era mucho mucho mucho peor; basta con abrir Google maps y comparar imagenes de 2010 hasta hoy. No sé como será en la zona del poligono (Maria Tubao – Federico Mompou, Isabel Collbrand)… la verdad es que por ahí paso poco, pero lo dicho: en la zona de Portomarin, Tierra de Melide, Valcarlos y Camino de Santiago ha mejorado bastante.

Lo siento, yo sí estoy a favor del SER, pero no solo aquí. Nosotros tenemos el efecto frontera con la M30, como tantos otros barrios. La gente, por ejemplo, aparca donde no hay SER (ejemplo Arturo Soria) y luego coge su transporte.

Este barrio es un caos, y lo seguirá siendo a menos que alguien tome medidas. Si finalmente sale la operación Chamartín, aunque sea mínima, ya nos daremos cuenta-

SER SI.

en contra del SER. Totalmente en contra del SER, y solo necesito una razón para ello: me niego a que una visita entre semana tenga el tiempo limitado de estar en mi casa a 2 horas. Luego tendrá que irse porque no podrá mantener el coche en la calle. ME NIEGO a que la falta de atención de la policia desemboque en un servicio de pago por aparcar en la calle que encima limita el tiempo que mis amigos y familia puedan estar en mi casa. SER NO.

Estoy tan cansado del trafico en el barrio como todos, os lo aseguro, no por nada llamo casi a diario por no decir a diario a la policia por coches mal aparcados, pero tengo claro que el SER no es una solución. Es cambiar de problema, y para eso, me quedo como estoy.

Puede que tengan razón y los agente SER no tenga potestad juridica para multar, yo hablo desde mi experiencia personal:

El pasado mes de Noviembre, en zona Ventas (Ser) mi vehículo estaba estacionado en zona azul con su ticket vigente, lo peculiar de la zona de estacionamiento era una señal de tráfico que prohibía el estacionamiento en horas lectivas en un horario determinado. La cuestión que la señora SER no sabía “leer”? la prohibición que en letra figura y pretendía multarme por estacionamiento indebido (recuerdo que el ticket estaba en vigor). Dialogando con la señora le hice ver que estaba en un error de interpretación de horas y no me multó. La cuestión, que acto seguido pasa por la calzada una patrulla de policia municipal, les pregunto si el personal SER puede multal estacionamientos en VADO, o carga y descarga o como el que nos ocupa, horas lectivas, y su respuesta fue que sí. 

Entonces, o aquel agente mintió, o ustedes erran en su argumento.

Al margen de lo anterior, y lo importante de todo esto, vean nuestro barrio un sabado por la mañana y observen la misma vía el lunes. Esos coches no sólo crean tráfico, sino contaminación al estar tanto tiempo parados esperando a coger m30.

Sigo votando a favor de Zona Ser.

Saludos

Hola!

Gracias Rlaroca y silvonogales por vuestras respuestas. Totalmente correcto lo que indicáis.

Mi mensaje a MssProper era en tono irónico.

Además, en su mensaje parece que quiere hacer un barrio “prohibido” para entrar. Inidica...”Si hay sitio para aparcar por eso vienen”. De igual modo, no podríamos ir a otros barrios nosotros, no?. Ni a trabajar, ni a nada. Mare mía!

Más vale que seamos más cívicos entre los vecinos de este barrio. Por ejemplo, ahora está de moda aparcar en doble fila en un hueco vacío. El conductor no se molesta en aparcar bien, no deja aparcar a otro, pero lo deja en doble fila. Encima le llamas la atención y se enfrenta a ti. Toma ya!!

Saludos!

Los controladores del SER no tienen ninguna competencia ni autoridad fuera de las plazas de aparcamiento azules y verdes. No pueden multar por exceso de velocidad ni saltarse un semáforo ni nada semejante.

Como bien apunta el comentario anterior, ahora deben incluir fotografía en la denuncia, (aunque no la envía, si que consta en el expediente por si tratas de recurrirla) porque la palabra de un controlador del SER, al no ser agente ni autoridad, tiene el mismo valor que la tuya (a diferencia por ejemplo de un policia cuya palabra tiene presunción de veracidad)

Es más, técnicamente las multas de los controladores SER son denuncias voluntarias, exactamente igual que cualquier ciudadano que si quiere, puede denunciar a un coche por alguna infracción, y por el mismo motivo de que sería la palabra del denunciante vs el denunciado tiene que aportar pruebas si hay reclamación.

Correcto! 

Los controladores del SER no tienen ninguna competencia ni autoridad fuera de las plazas de aparcamiento azules y verdes. No pueden multar por exceso de velocidad ni saltarse un semáforo ni nada semejante.

Como bien apunta el comentario anterior, ahora deben incluir fotografía en la denuncia, (aunque no la envía, si que consta en el expediente por si tratas de recurrirla) porque la palabra de un controlador del SER, al no ser agente ni autoridad, tiene el mismo valor que la tuya (a diferencia por ejemplo de un policia cuya palabra tiene presunción de veracidad)

Es más, técnicamente las multas de los controladores SER son denuncias voluntarias, exactamente igual que cualquier ciudadano que si quiere, puede denunciar a un coche por alguna infracción, y por el mismo motivo de que sería la palabra del denunciante vs el denunciado tiene que aportar pruebas si hay reclamación.

Hola,

Discula, ¿Desde cuándo los controladores de SER son agentes de Policía? Que yo sepa sólo pueden multar en zona SER. Y desde el año pasado, al menos en Madrid, pueden adjuntar foto para poder demostralo dado los problemas que tenían.

Incluso si multan coches en doble fila se puede recurrir porque no deben hacerlo.

Así que dudo muy mucho que puedan multar por velocidad, saltarse un semáforo y demás.

Aún así si ha cambiado la normativa, la intentado busacar y no la encuentro, te agradezco que la pongas.

Saludos!

Hola,

Disculpa pero no entiendo tu queja. 

¿Falta bolandos? ¿En qué túnel peatonal de Telefónica?

Saludos

Los coches vienen porque tienen donde aparcar, si Las Tablas fuera zona SER sólo estacionarian los que tengan plaza, el resto a transporte público o lanzaderas.

Los vigilantes de SER no sólo multan a los que carecen de ticket, sino tb a los infractores de estacionamiento, se acabarian los rallies a una velocidad media de 90km/h por nuestras calles, menos saltos de semáforos en rojo, menos coches estacionados en las esquinas….menos coches estacionados en la glorieta para ir a misa (éstos los domingos se salvan, pero tienen hostias hasta en el carnet de identidad) y lo mejor de todo: menos contaminación para nuestros pulmones.

#zonaserparalastablasya

Saludos

Hola. Ud tiene toda la razon pero, para los esperanzados, alguien quiere apostar a que cuando finalicen, el parking, bueno el mega parking, la situacion seguira siendo igual...y los ciches seguiran estacionando IGUAL, como dicen por ahi, “Amanecera y veremos...”

BBVA tiene parking bajo la misma ciudad así como en el edificio de al lado. La pasarela es para los trabajadores de sanchinarro y/o para facilitar el acceso para aquellos que se bajen del metro ligero en aquella zona. Los dos edificios adicionales en el polígono también tienen parking, pero no los suficientes como parece.