Hola mba:
Ya que te parece que la gente dice chorradas, por qué no nos aclaras la razón de que una línea de tren (al fin y al cabo el metro lo es) sea inexplotable con 40 kilómetros.
¿Acaso no son más largas y con más paradas las de Cercanías (sin necesidad de acudir al Transiberiano), o la 6, que al ser circular no tiene principio ni fin...? ¿Por qué no aprovechar y hacer el cambio de tren donde cambia la tarifa, es decir, una estación después de la nuestra, en Las Tablas, en la que además entronca el ML (metro ligero)...?
Por otro lado, que yo sepa el norte y el sur de la provincia son La Cabrera y Aranjuez, no San Sebastián de los Reyes y Alcorcón.
Puesto que cada día que pasa queda menos para acabar las obras, pienso que deberíamos escribir cartas al Consorcio Regional de Transportes para solicitar que no haya que interrumpir nuestro viaje y proseguirlo en Tres Olivos. Pienso que, en todo caso, si es por esas cuestiones técnicas o tarifarias, el cambio debe hacerse al pasar de zona A a zona B (al salir del término municipal y meterse en Alcobendas). Quizá ya sea demasiado tarde para esas cartas, pero yo empezaré por escribir las mías a:
Ilmo.: Sr. D. Luis Armada Martínez-Campos
CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES
Plaza del Descubridor Diego de Ordás, 3 (Santa Engracia, 120)
28003 MADRID
y MINTRA, la empresa pública que gestiona el proyecto y la construcción:
Sr. D. Jesús Miguel Trabada Guijarro
Consejero Delegado del Ente de Derecho Público MINTRA (Madrid, Infraestructuras del Transporte)
C/ Estocolmo, 1
28922 ALCORCÓN (Madrid)
Teléfono: 91 488 05 40
Fax: 91 488 05 98
Email:
mintra@mintramadrid.es Si a alguno le interesa la iniciativa decídmelo y mando mis cartas al ´webmaster´ para que las cuelgue y os sirvan de modelo. No sé si servirá de algo, pero si les cae un buen chaparrón de cartas (a las que habrán de contestar con su acuse de recibo administrativo) a lo mejor aún se lo piensan. ¡Ánimo, el sello sólo cuesta 0,29 €! Un mejor barrio es posible.
Saludos