Según nos dijo en su día el jefe de obra de las obras de metro, habían reservado un tabique inmediatamente a la entrada del metro á mano derecha, que debería ser derribado para cuando inauguraran cercanías, con el fin de comunicar ambos vestíbulos.

El día que veamos que comunican los vestíbulos estaremos más cerca de terminar esta obra eterna.

fin de año...

0_o

Estoy por cortar la calle un día...

Además de desesperante es un p*** vergüenza

Es desesperante.

La semana pasada pregunté a un obrero y me comentó que ellos ya habían acabado, y que para final de mes tenían que quitar las casetas, pero ayer pasé por allí y todo sigue igual.

Espero que todo se recupere pronto y podamos disfrutarlo todos los vecinos

La corrupción nos ha afectado al barrio en dos temas importantes, esta estación que no ha recibido los fondos para acabarse en varias ocasiones y el centro de salud que aún no está ni se le espera.

Esos dos puntos llevan más de dos lustros prometidos y aún no podemos disfrutar ninguno. La rebaja de los impuestos por ahorrárnoslos tampoco se ha notado. Pagamos la fiesta de los corruptos sin rechistar.

¿qué se puede hacer?

La semana pasada tuvimos ocasión de hablar con el único operario que se queda en la obra y nos explicó que falta dinero para terminar varios elementos en la estación y los remates de la obra. De todos modos han recibido instrucciones de dejar despejado el solar y en manos del ayuntamiento antes del final del presente mes. Eso es el cuento del nunca acabar pero, más importante, es una clara muestra de la incompetencia y dejadez de ADIF.

Daros cuenta de que el Ayuntamiento no tiene nada que ver con el proyecto de la estación, que gestiona Adif. Lo único que se me ocurre para buscar la coherencia de lo dicho por el operario en cuanto a despejar el solar es que el Ayuntamiento sí tiene adjudicados 400.000€ este año para la construcción del aparcamiento de Paco de Lucía.

Veremos

Al final, sin elecciones no tenemos inauguraciones. Seria de chiste, pero los plazos a lo tonto se acercan.

Gracias de nuevo Kylemore. La verdad es que es de traca. Me veo quedando varios para echar la última lechada o darle la última mano de pintura, a ver si se inaugura de una vez.

pues vaya. primero dicen que se inaugura el mes que viene y ahora que no hay dinero para rematar. lo mismo la inauguran sin rematar. no me sorprenderia.

Fuente: http://www.anden1.es/foro/viewtopic.php?f=10&t=19040&p=240153&sid=31aa41b639e75b7fdce2b4184dab3985#p240153

Muchas gracias Kylemore.

es cierto que durante esta ultima fase han cambiado el suelo de los andenes que estaban terminados, los levantaron y pusieron otros adoquines...que ya les vale

sobre el aparcamiento lei esta noticia

http://www.elmundo.es/madrid/2017/04/16/58f201a3e5fdea2e408b45c1.html

...Habrá tres parkings en las inmediaciones de las estaciones de Pitis, Paco de Lucía y Fuente de la Mora…

Muchas gracias por la información.

Una pregunta por si alguen la sabe… el famoso ‘modificado’ por el que la estación ha sufrido el último retraso, ¿es debido a lo siguiente?

Además, ninguna mención a aparcamiento alguno.

Un saludo

http://fuencarralelpardo.com/2017/04/26/proxima-parada-mirasierra-paco-lucia/

Próxima parada: Mirasierra-Paco de Lucía
Víctor de Elena
3-4 minutos

La estación de Cercanías de Mirasierra ya tiene nombre oficial y cartelería mientras se ultiman los últimos retoques para su apertura, que llega con seis años de retraso.

Tras muchas idas y venidas, paralizaciones, problemas burocráticos y demás, parece que el nuevo apeadero de Cercanías de Mirasierra ya está a punto de ser
Acceso peatonal a la estación

entregado por la constructora de la obra, Vías y Construcciones S.A., que finalizará los trabajos a finales de mayo. A partir de entonces, Adif debe confirmar su recepción y asignar una fecha para su inauguración, que podrá ser en el mes de junio.

En estos meses se están ultimando los últimos detalles para la puesta en marcha de la estación: en una primera fase se levantaron los andenes ya construídos debido al incumplimiento de la normativa estándar de ADIF. En los últimos días se han construído los accesos peatonales desde la calle Monasterio de El Paular y colocado la cartelería de Renfe en andenes y vestíbulos. Además, se está finalizando la ejecución de un vial de acceso restringido hasta la entrada del edificio y se adecentará el entorno.
Acceso para vehículos de emergencias.

Si la inauguración se completa en junio habrán pasado más de seis años desde la fecha de apertura que prometieron el ministerio de Fomento (dirigido por José Blanco por aquel entonces) y la Comunidad de Madrid (gobernada por Esperanza Aguirre). En aquel año 2011 solo se inauguró la ampliación de la línea 9 hasta la que ahora es la estación de Mirasierra, que se encuentra en la avenida del Ventisquero de la Condesa, pero faltaba por ejecutar la segunda parte de la obra hasta la que entonces se iba a llamar estación de Costa Brava.

Con la muerte del guitarrista Paco de Lucía, el gobierno del ex-presidente Ignacio González decidió dar su nombre a la nueva estación de Metro, que vivía en el propio barrio. De este modo, la que iba a ser la estación de Mirasierra acabaría llamándose Paco de Lucía, trasladando el problema a la nomenclatura que Renfe Cercanías y el Ministerio de Fomento utilizan para sus instalaciones. La nueva estación de cercanías se llamará “Mirasierra-Paco de Lucía” para evitar una confusión que aun así se seguirá produciendo (como pasa con las estaciones de metro y cercanías de Fuencarral o Vicálvaro).
Cartelería ya instalada.

La inversión total del apeadero de Mirasierra-Paco de Lucía supera los 3,7 millones de euros. Contará con dos andenes de 210 metros de longitud cubierto por una marquesina de 84 metros, un edificio de viajeros a dos alturas y con dos accesos: Mirasierra y Montecarmelo. En él prestarán servicio las líneas C3 (El Escorial-Aranjuez), C7 (Fuente de la Mora-Las Rozas-Alcalá de Henares) y C8 (Segovia/Cercedilla-Guadajalara).
 

ya tenemos nombre

¿Algún dato oficial de apertura? ¿Alguno de horarios? La verdad es que al fin se han puesto a currar a velocidad aceptable.Ya hay ganas, 15 años de espera. 

Algunas noticias del pasado:

http://www.cronicanorte.es/cuenta-atras-para-el-intercambiador-de-cercanias-de-mirasierra/60060

http://www.europapress.es/madrid/noticia-estacion-cercanias-mirasierra-estara-activa-proximo-mes-noviembre-20150831192246.html

http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=12115

http://elpais.com/elpais/2011/03/16/actualidad/1300267019_850215.html

Tengo entendido que abrirá este verano

En el proyecto de presupuestos 2017 del ayuntamiento de madrid, página 503, aparece una partida de 400.000€ para el aparcamiento de Paco de Lucía y otra de 77.000€ para Pitis., lo cual da a entemder que existe proyecto de ejecución.

“El PAD, que incorpora las aportaciones y mejoras formuladas por la ciudadanía, distintas administraciones públicas y colectivos durante el trámite de información pública, se ejecutará en colaboración con el Ministerio de Fomento, la Comunidad de Madrid, el Consorcio Regional de Transportes, Metro, ADIF y RENFE Cercanías.”

Pues el Ayuntamiento está metido en la historia, si bien está claro que se han encontrado el espacio que hay en cada sitio. No sé si en otros tienen más capacidad de maniobra pero justamente en nuestra estación parece que poca.

Hablando por hablar y sin más información que la que aporta este hilo… ¿y en el lado de Mirasierra? ¿entre las vias y los pisos frente a la estación de metro? 

O en el lado de Montecarmelo entre las vías y la ciudad de la raqueta… o recuperar parte del terreno de la ciudad de la raqueta que es aparcamiento y que apenas se usa, solo en contadas ocasiones. Seguro que se podría llegar a alguna permuta o recalificación similar al parking del go-fit.

Un saludo

Eso no se le escapa a nadie, nadie duda que eso pertenece a Fomento y a la Comunidad… la pregunta es… a qué viene montar una rueda de prensa y dar autobombo durante bastante tiempo a los “aparcamientos disuarorios” (también en Paco de Lucía) cuando, ni pinta nada, ni se le espera…

Más de 9.500 plazas en 12 aparcamientos disuasorios, “con capacidad, en general, de 500 plazas... de media se situarán a unos 50 metros

Tiro yo también de mis ‘canas’ en este barrio y en este foro (más de 12 años) para suscribir punto por punto lo que dice adeboh. Si aún no tenemos la estación y si el tamaño del aparcamiento va a ser ridículo, culpar de ello a Carmena solo por haber sido la última en llegar a esta ‘fiesta’ sería ilógico.

Una razón para que el terreno del aparcamiento sea pequeño y solo salgan 150 plazas se debe a que el relieve topográfico es complicado en ese punto de la línea como para obtener una explanada mucho más grande. Tal vez si hubieran decidido hacer la estación (incluida la de Metro) en otro punto más amplio (que los hay) de la línea paralela a la C/ Costa Brava quizá no existiría este problema de espacio para hacer un aparcamiento más generoso.

Y una medida que mitigaría el escaso número de plazas de estacionamiento podría ser habilitar una zona para aparcar bicicletas, con (a falta de guardia jurado) unas hermosas cámaras de vigilancia, a la vez que disuasorias, supervisadas desde una central de control con aviso al 091. Desgraciadamente esto no es Suiza, donde la gente deja la bici durante horas sin candado.

Saludos

Esta estación no tiene nada que ver con el actual Ayuntamiento. Está prometida desde cuando me compré la casa y mirad en qué fecha estoy inscrito al foro. 14 años después no está abierta es una vergüenza y todavía parece que la culpa es de Carmena. De verdad que vivís en una realidad paralela. Por supuesto sin entrar que el cercanias es un tema de la Comunidad no del ayuntamiento y con la pasta de Fomento. El proyecto está firmado, incluido el ridiculo aparcamiento hace años. 

Deberías leer mis mensajes anteriores para decir algo así, cosa que claramente no has hecho. Les he criticado bastante: Doble fila, botellones, tolerancia a los guarros, etc.

Pues ya veremos. Desde luego el terreno es el que es, no es que se hayan encontrado una gran explanada y hayan decidido poner un campo de golf privado o algo así.

Donde sí había mucho, muchísimo terreno, es en Pitis por ejemplo. O en Fuencarral. Dime, ¿qué te parece el espacio de aparcamiento que hay en esas dos estaciones de cercanías? ¿tu “amigos peperos” hicieron un gran trabajo con los aparcamientos disuasorios en esas estaciones que están mucho mejor comunicadas por carretera que la que está entre Montecarmelo y mirasierra?

Tiene narices que le eches a Ahora Madrid de nada de lo que pase en esa estación que llega con años de retraso y que ha estado gestionada integramente por gobiernos del PP.

Todavía no ha habido un sólo pasajero y lo que haces es dar caña por el tamaño del parking, como si hubiera sido Ahora Madrid quien hubiera decidido ponerlo ahí, o dar terrenos donde pordría ir al parking a los de la Ciudad de la Raqueta, etc.

En fin, dar caña por dar caña.

Lo de hundir Madrid es de coña. Todos los días, y esto es literal, sigue saliendo mierda de las etapas anteriores.

Mira, de esta misma semana:

Madrid tardará 75 años en recuperar los 270 millones gastados en la quinta torre de Villar Mir

El Ayuntamiento de Madrid ha pagado 58 millones en luz y agua de la M-30 que correspondían a las adjudicatarias

Dudo mucho que la estación incremente mucho el transito (ojala).

En cualquier caso, y dado que parece que el aparcamiento sera posterior, se puede ajustar a la demanda. Mejor que un macro aparcamiento fantasma medio vació entre semana, y con “usos creativos” el fin de semana
 

no se, yo me fiaba de la definición de aparcamiento disuasorio que hizo el ayuntamiento: “Más de 9.500 plazas en 12 aparcamientos disuasorios” 

Teniendo en cuenta la capacidad de 150 plazas (creo que la cantidad que tiene una planta del aparcamiento de mi casa) si que va a ser disuasorio… a nadie se le ocurrirá intentar aparcar a partir de las 8 de la mañana...

Lo de que sea disuasorio o no no tiene que ver con las plazas sino con la finalidad de ponerlo.

https://es.wikipedia.org/wiki/Aparcamiento_disuasorio

He intentando encontrar la primera vez que aparece el término a ver quien se lo había inventado, pero sin éxito. Es general en toda España en todo caso.

es un simple problema de términos, de como llamar a las cosas.

A un aparcamiento de 150 plazas se le llama de toda la vida aparcamiento y algunos lo llaman “aparcamiento disuasorio”… es como cuando pillan a alguien en el Departamento de informática que hace que su proveedor le haga albaranes falsos… dicen que es "un posible caso de mala práctica administrativa”

Sí, creo que no roban, o al menos no tengo evidencias tan salvajes como las que hay sobre la anterior corporación.

Dime específicamente cuales se han recalificado (no empezado a construir) desde que llegó Ahora Madrid, que por cierto tiene minoría en el ayuntamiento, no lo olvidemos… aquí la oposición sí puede hacer su trabajo.

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Más cansa que roben.

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Supones cfsan2, que los que hay ahora, con sus obritas de aceras, sus pisistos chollo de protección oficial, …, NO ROBAN. Supones mucho, y a la licencia de construcción de los útimos pisos de nuestro PAU me remito: todas recalificadas de terciario a residencial por obra de Birlibirloque, incrementando la edificabilidad permitida. Por esto está siendo procesado el González, el delfín de la Aguirre.

Maletines tengo, maletines vendo, …, la, la, la, ...