TheOnly1 dijo:
Vaya tela... Si ya siempre habian lumbreras dejando el coche en doble fila, ahora eso no se va a cambiar si nl que la doble fila se ira al carril izquierdo y por lo tanto de una carretera de 3 carriles solo podra utilizarse por los coches el de en medio.... vaya tela.... de mal en peor
+1. En mi caso no estoy de acuerdo con el carril bus tal y como está planteado, porque creo que en nuestro barrio solo es necesario en las horas punta de atasco por las mañanas. Lo ideal sería su funcionamiento por horas, es decir, que fuese exclusivo para autobuses y taxis en esas horas de atasco y el resto de horas de libre circulación para todos los vehículos. Esta modalidad de funcionamiento por horas ya existe en otras ciudades.
Por qué no me gusta como está ahora? Porque como dice TheOnly1 empeora el problema de la doble fila (que no desaparece, se traslada al carril izquierdo y deja solo 1 carril despejado para circular) y además, como puse en otro hilo, al desplazarse la circulación y haber más coches circulando por el carril de más a la izquierda, empeora el problema de salir marcha atrás cuando estás aparcado en la acera de enfrente al carril bus, porque como tengas una furgoneta aparcada a tu izquierda o un coche más largo, no ves nada de lo que viene por el carril y tienes que incorporarte jugándotela... Lo mismo pasa con las salidas de los garajes que se incorporan por ese carril de más a la izquierda.
Conclusión: carril bus sí, pero con funcionamiento únicamente en las horas de atasco. El resto de horas que esté permitida la circulación para poder aprovecharlo todos los vehículos como antes.
Editado por roma09 23/6/2020 17:16