daniyruth dijo:
Por otro lado, me gustaría saber si cuando el alcalde de Parla decidió que la subvención que le daba la CAM era para el tranvía, ¿hizo algún tipo de consulta a los ciudadanos? Creo que no lo hizo y personalmente hubiéramos preferido el enlace con Metrosur, que seguro que había eliminado más atascos que el tranvía.
Creo recordar que sí se pregunto, pero de todas formas creo que no entraba, y sigue sin entrar, en los planes de la CAM incluir a Parla dentro del Metrosur. A mí particularmente no me soluciona nada, porque yo voy a Madrid, como la gran mayoría de la gente.
daniyruth dijo:
Por nuestra parte, creemos que lo del tranvía queda muy bonito y es muy electoralista, pero ¿cuánto tiempo se tarda en ir en el tranvía desde Parla Este hasta la estación de Cercanías?´
Desde la parada de Planeta Tierra hasta el tren se tarda poco más de 10 minutos. Por ponerte un ejemplo de cuando subía en autobús o me acercaban en coche. Bien, pues salía de casa a las 7 menos cinco, cogía el bus de las 7 y llegaba a la última parada, que no está en la puerta de la Renfe como el tranvía, e iba andando hasta la Renfe y cogía el tren de las 7:24 si tenía suerte o el de las 7:30. Y luego una hora hasta Campo de las Naciones. Si me subían en coche salía sobre las 7:10 más o menos y llegaba a la Renfe sobre las 7:25, ahora con los semáforos probablemente tardaría más.
Desde que cojo el tranvía en la puerta de casa, bajo poco antes de las 7:15, cojo el tren de las 7:24 o las 7:30 y lo mismo que antes. Con la diferencia que no tengo que levantar a mi chico antes para que me acerque, ni madrugar más para coger el autobús que sí tarda casi media hora en llegar.
daniyruth dijo:
A nosotros nos dijeron que construirían un apeadero en Parla Este para poder coger el tren, pero parece que finalmente no se va a hacer. Si lo que queremos es mejorar los accesos, me parece más acertado solicitar un apeadero para Parla Este (igual que se hizo en su día con Fuenlabrada) de forma que coger el tren nos resulte menos caro (en tema de tiempo) que tanta tontería de tranvía, porque para tardar 30 min en llegar a Renfe en el tranvía, me voy en mi coche y no tengo ni que ir de pie, ni aguantando al resto de viajeros,...
Pues quien os lo dijo os engañó. Lo que está solicitado y aprobado es un apeadero antes del único que hay actualmente, situado al norte de Parla-Este a modo de intercambiador, encima del Polígono Industrial Ciudad de Parla, justo donde está el puente. El apeadero está aprobado, ahora sólo falta que el Ministerio de Fomento se ponga manos a la obra y lo haga cuanto antes, porque hasta que no hagan la parada Parla-Norte tampoco harán la parada del tranvía. (Tampoco tendría mucho sentido hacer una parada en medio del campo sino tiene correspondencia con nada).
La única estación que se puede considerar cercana a Parla-Este, que no lo está tanto, es la antigua estación de Renfe de Parla, a la que se llega por la carretera de Pinto o por las calles del Polígono. El tema está en que la estación vieja no se usa nada más que para aparcar el material y que pase el AVE, aunque últimamente hay gente que la utiliza como vivienda.
Salu2 ;)