Amigo SpastiK:
-El que digas que es mas cómodo es una apreciación completamente subjetiva. Define cual es la métrica con las que se cuantifica la comodidad y entonces sí que podremos comparar (pero no solo metro, tambien autobus, coche, bicicleta, patinetes...). Por cierto, has montado en el metro que va al aeropuerto? es una verdadera delicia.
-Mayor cobertura poblacional. A ver si te enteras de una vez, yo no estoy hablando de comparar el tranvia con el metro, estoy hablando de que por ejemplo las estaciones de autobus no se encuentran a un kilometro sino que se encuentran a entre "300-500m mas o menos" con la enorme ventaja de que se pueden establecer tantas como se deseen y gratis, fijate (bueno, la marquesina tendrá un coste).
-Respecto al tema de la política, lo digo porque este alcalde, ha hecho cosas muy buenas, pero me da la impresión de que tiene un ataque de Gallardonitis aguda. Y por favor se un poquito educado y ahórrate los tacos, no me gusta debatir con gente que pierde los papeles simplemente por que se les lleva la contraria.
-Quiero decir que si con un tranvia nos ahorramos 5 autobuses y tropecientos coches, con bicicletas nos ahorramos tropecientos tranvias, estas sí que no contaminan NADA y también se puede adecuar perfectamente la ciudad para una infraestrutura de transporte ecologica, rapida y practica como es la bicicleta. Y que además, nos ayuda a mantener la salud, si es que son todo ventajas!!. Por cierto, ya que vamos de modernos, en Europa hay bastantes ciudades que fomentan el uso de la bicicleta, más que el tranvia.
-Pues nada, no se hable mas, dejamos de lado el asunto de la contaminación, porque como la electricidad no se va a producir aqui en Parla, que más da no?, a lo mejor la población que vive cerca de las centrales nucleares o termicas que alimentan nuestro limpio y ecologico tranvía no estan de acuerdo, pero ese es su problema. Te dejo un articulo al respecto por si te pica la curiosidad
http://www.theecologist.net/files/articulos/22_art4.asp -Accidentes: Te lo vuelvo a repetir, tranquilizate, tomate un cubo de tila, y si no sabes escribir sin faltar el respeto, pues no escribas. De todos modos, no me lo voy a tomar a mal y te dejo unas articulos sobre algunos accidentes del tranvia del Baix en Barcelona:
http://www.elmundo.es/elmundo/2004/04/08/sociedad/1081423742.html http://66.102.9.104/search?q=cache:NkSv37sWGksJ:wwwd.lavanguardia.es/Vanguardia/Publica%3FCOMPID%3D51157173179%26ID_PAGINA%3D781%26ID_FORMATO%3D9%26PAGINACIO%3D%26TEXT%3D+trambaix+accidente&hl=es&client=explorerç http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot20067.htm -Por suerte vivo en una zona por la que SI pasa el tranvia, pero me pongo en la piel de la gente que no va a tener esa suerte y me molestaria bastante, sobre todo si esa gran infraestuctura se va a pagar con mis impuestos (durante bastantes años, por cierto) y no me han argunmentado el porqué de ese recorrido y no otro, digamos, mas plural. Inviabilidad técnica, económica...cuál es el motivo del trazado, aparte de dar servicio al centro comercial y parla este. Por qué al resto de parleños que llevan viviendo muchos años en este pueblo se les ha privado el derecho de difrutar una infraestructura de este calibre en los mismos terminos que el resto?
-A ver, vamos por partes, una segunda estación de cercanias tiene un VAN positivo, una tercera tambien, una flota de microbuses de hidrógeno por un carril bus exclusivo tambien, un metro tambien, una flota de bicicletas de uso gratuito a disposición del ciudadano también, hay muchas cosas que tendrían VAN positivo y sobre las que no se han realizado una consultoria porque a alguien se le ha metido entre ceja y ceja que tiene que ser un tranvia. Insisto, creo que a parla antes que un tranvia le hace muuuuucha mas falta una tercera y cuarta estación de renfe, en el sur y en el hospital. Creo sinceramente que hay otras opciones más económicas y si tiene que ser el tranvia, pues que sea tranvia para todos.
Por favor, razonemos no insultemos!!!
Saludos