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V
VBI
29/10/2006 20:18

Como va a ser el tren ligero

¿Cómo serán los trenes ligeros de Sanchinarro?

4.227 lecturas | 18 respuestas
Hola,
si quereis ver como va a ser los trenes ligeros de Sanchinarro ir a esta dirección:

http://www.es.alstom.com/home/ES_HomeLeft/Newsroom/34768.ES.php?languageId=ES&dir=/home/ES_HomeLeft/Newsroom/
 
A
abuelito
07/11/2006 19:53
oscarcp dijo:

tu estas seguro abuelito?, me temo que te estás liando amogo mio.


Yo estoy segurisimo¿ y tu ?.
 
O
oscarcp
07/11/2006 17:23
tu estas seguro abuelito?, me temo que te estás liando amogo mio.
 
A
abuelito
06/11/2006 22:20
oscarcp dijo:

Abuelito, me estas diciendo que como en el tercer mundo si las mueven con diesel, lo tenemos que hacer nosotros?, claro ¿y por que no nos movemos en troncomoviles?, a los picapidra les funciona.
Sobre el biodiesel y los alcoholes, a dia de hoy no existe ninguna locomotora adaptada para el consumo de estos carburantes.
Conclusión abuelito, ¿tu te aburres mucho, no?


Que no estoy diciendo eso por mucho que te empeñes, que no, que leas lo escribo y no lo que te gustaría leer para después decir lo que quieres decir.

¿Que no existen ninguna locomotora adaptada a esta energía?, por el amor de Dios,MAS DE LAS QUE TU TE CREES, pero si el biodiesel ( mezcla de aceites vegetales al 90% +alcohol al 10% tipo metanol),son los biodiesel convencionales también llamados comercialmente "optima " "plus", etc.que existen en la automoción hoy día.

Yo me aburro mucho y tú de esta aprendiendo un poquito, esa es la diferencia .
 
O
oscarcp
06/11/2006 20:38
Abuelito, me estas diciendo que como en el tercer mundo si las mueven con diesel, lo tenemos que hacer nosotros?, claro ¿y por que no nos movemos en troncomoviles?, a los picapidra les funciona.
Sobre el biodiesel y los alcoholes, a dia de hoy no existe ninguna locomotora adaptada para el consumo de estos carburantes.
Conclusión abuelito, ¿tu te aburres mucho, no?
 
A
abuelito
06/11/2006 17:32
Superglue, de verdad ¿ tienes algun problema conmigo o lo haces porque te produce algun tipo placer el comentar chorradas que no vienen a cuento?.
 
S
superglue
05/11/2006 23:39
Tranquilos, Abuelito habla por no callar, para nada más.
 
A
abuelito
04/11/2006 15:27
oscarcp dijo:

Abuelito,¿conoces alguna ciudad de europa que mueva sus trenes de cercanias, metros, o tranvias con Diesel?, pues eso, que no.



Pues yo no las conozco( en el mundo occidental en otros mundos si ),pero esa no era mi contstación, lo unico que queria decir al anterior interviniente era sobre su comentario sobre el uso de la electicidad y su pregunta sobre el uso del carbón y le ponia el alternativo del diesel.

¿Vamos si te parece bien?.

Y no te digo nada de las alternativas de los biodisel y/o alcoholes.
 
O
oscarcp
04/11/2006 15:07
Abuelito,¿conoces alguna ciudad de europa que mueva sus trenes de cercanias, metros, o tranvias con Diesel?, pues eso, que no.
 
A
abuelito
04/11/2006 14:05
agustin_s dijo:


La propaganda con la que han intentado venderlo después llega a dar vergüenza ajena (un ejemplo que acabo de leer en el link que habéis puesto: "Es limpio y ecológico porque funciona con electricidad". ¿y con que otra cosa iba a funcionar? ¿¿Con una locomotora de carbón??).




Por favor que NO te de vergüenza ajena, entre la electricidad y el carbón existe una cosa intermedia( muy utilizada en los ff.cc ) que se llama....DIESEL OIL..

Bueno , pues una cosita mas que ya sabes.

 
A
agustin_s
04/11/2006 12:15
Hola a todos,

Todo lo relacionado con el metro ligero (que por cierto es exactamente igual a los tranvias de otros paises), es competencia exclusiva de la comunidad, incluyendo la decisión del trazado en superficie.

En mi opinión, en vez de prolongar una de las líneas de metro, que era obviamente lo mejor, han optado por reducir gastos y poner un tranvia que es mucho más barato de construir. La propaganda con la que han intentado venderlo después llega a dar vergüenza ajena (un ejemplo que acabo de leer en el link que habéis puesto: "Es limpio y ecológico porque funciona con electricidad". ¿y con que otra cosa iba a funcionar? ¿¿Con una locomotora de carbón??).

En fin, ya sólo queda esperar que no se pierda demasiado tiempo en el transbordo del pinar de chamartín, porque vayas donde vayas tienes que ir primero allí y cambiar de tren
 
A
albertops
31/10/2006 15:50
Perdonar por enviarlo dos veces, pero no se que le pasaba al ordenador.
 
A
albertops
31/10/2006 15:49
Los vagones del metro ligero son más pequeños que los del metro normal, ya que en teoría el tren ligero está pensado para zonas donde se necesita transporte público, pero no tienen un número muy elevado de usuarios, cosa que no entiendo, teniendo en cuanta la gente que vive y, sobretodo, va a vivir en Sanchinarro, Las Tablas y Montecarmelo.
SALU2!!!!!
 
A
albertops
31/10/2006 15:45
Los vagones son más pequeños que los del metro normal porque en teoría el tren ligero está pensado para zonas donde se necesita transporte público pero no hay un gran número de usuarios, cosa que no entiendo teniendo en cuenta la cantidad de gente que está viviendo y, sobretodo, va a vivir en Sanchinarro, Las Tablas y Montecarmelo.
SALU2!!!!
 
A
afpremier
30/10/2006 14:36
Yo los vi la semana pasada sobre unos trailers en la zona de Campo de las Naciones y me parecieron preciosos, además cada vagan no es muy ancho ni muy largo, a mí me dio la sensación que es más pequeño que el vagón de un metro.
 
P
Pedrojavis
30/10/2006 13:39
Creo que esto es competencia del Alcalde pero pregunta a Jaimer que sabe un huevo de derecho local, bueno y de todo. Los demás somos unos ignorantes...y unos fascistas...
 
J
jaimerr
30/10/2006 09:54
PortalL: el cruce del tranvía con la Avda. Francisco Pi y Margall (cruce Caprabo) es a nivel y sin barreras .
 
P
pacojo
30/10/2006 08:47
Pues de momento va a ser una porqueria, no hay más que ver como estan los baldosines que han puesto a la altura del Caprabo, ya los han tenido que cambiar una vez y ni siquiera se ha inaugurado, y ahora estan todos destrozados.

Hay que ver la cantidad de dinero que han tenido que "llevarse" los listos para sacar a la superficie ni un kilometro de via, desde luego nos lo merecemos por tener a la presidentita vibora que tenemos.
 
P
portalL
29/10/2006 22:01
Hola,
Gracias por la información. Lo único que me preocupa es que al ir por la superficie haga mucho ruido y además sea peligroso.
Alguien sabe como va a cruzar la calle a la altura del Caprabo?? he visto las vias, no será con barrera o algo así, no??.

Saludos a todos
 

Fin del hilo
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