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I
IMPARCIAL
17/07/2009 11:15

Estación Cercanías Renfe en Sanchinarro

Detalles sobre Cercanias en Sanchinarro

110.321 lecturas | 143 respuestas
La prolongación de Cercanías de Madrid desde Chamartín a la T-4 pasará por Sanchinarro.
La construcción unirá las estación de Manoteras, con conexión con el metro ligero de Sanchinarro -Fuente de la Mora-, de ahí al Parque de Valdebebas permitirá Recintos Feriales, Ciudad de la Justicia y Ciudad Deportiva del Real Madrid.

Características del proyecto

El nuevo acceso ferroviario puede dividirse en dos tramos: un primer tramo donde se cuadruplica la actual doble vía de contorno y un segundo tramo donde se construye un nuevo trazado en doble vía, soterrado en su totalidad.

El tramo de cuadruplicación de vía tiene una longitud aproximada de 2.200 m y se extiende desde el punto de conexión con las obras de remodelación de la cabecera norte de la estación de Chamartín hasta el cruce con la M-40. A lo largo de él se incluyen:

• La Estación de Manoteras.

Se encuentra situada en la zona de cruce de la nueva línea de cercanías con el Metro ligero de la línea Pinar de Chamartín-Sanchinarro-Las Tablas y permitirá, además de dotar de accesibilidad a la zona, realizar el intercambio modal entre ambas infraestructuras.

• El cruce bajo la M-40

Una vez que se cruza la M-40, mediante un salto de carnero, las dos vías que se dirigen a Barajas se separan de las de la vía de contorno, mediante un enlace a distinto nivel.

Superada la bifurcación, las dos vías del nuevo acceso a Barajas confluyen en un recinto apantallado y comparten a partir de allí la plataforma, que discurre en túnel durante 4,7 km hasta el aeropuerto.



 
isalga
isalga
24/09/2011 23:06

Comprobado: Fuente de la Mora- aeropuerto T4 son1,50 € (pedido a la máquina en la estación.). Luego no es un precio fijo y es por la zonificación. Entiendo que si tienes abono transportes A y vas al aeropuerto desde zona 0 también son 1,50.

 
A
Antz124
23/09/2011 08:19

gafitajames dijo:

Pues vaya tela. Sablazo de los buenos. Se ve que hay que pagar la obra...

 

Si te parece caro, siempre puedes seguir yendo al aeropuerto en taxi que seguro que te sale mucho más barato.

 
gafitajames
gafitajames
22/09/2011 19:24

Pues vaya tela. Sablazo de los buenos. Se ve que hay que pagar la obra...

 
gafitajames
gafitajames
22/09/2011 14:19

Vale, os había entendido mal. Es como el suplemento del metro para ir a la T4

Gracias a todos.

 
E
Epm
22/09/2011 13:12

Yo cojo el tren en Fuente de la Mora. El Aeropuerto está en otra zona de tarificación y se necesita otro abono

 
E
Epm
22/09/2011 13:08

gafitajames yo uso el abono A en la C-10 hasta la estación de Aravaca y podré utilizar mi abono desde/hasta Principe Pío en la C-1

 
gafitajames
gafitajames
22/09/2011 10:01

¿Queréis decir que para coger la C1 para ir a Méndez Álvaro o Atocha no sirve el abono transporte? ¿Qué abono? ¿El de la EMT o el de renfe?

 
isalga
isalga
22/09/2011 09:57

El precio del billete dependerá de dónde sales. Y se supone que desde Fuente de la Mora será 1,50 € (desde zona A hasta B2 son tres zonas) y no 2,15 € que sería desde zona 0.

 
H
HORTALEZA
21/09/2011 18:40

Hola.

Parece ser que se confirma el precio del billete sencillo: 2,15 euros (zona B2), pero no informa acerca del uso del abono transportes.

Hay una mejora muy importante en las frecuencias de Fuente de la Mora, gracias a la apertura de la línea C-1 al Aeropuerto T4. Ahora habrá intervalos de espera que apenas lleguen a los 8 minutos.

Ya están los horarios en la web de Renfe.

Lo que es rarísimo es que no prolonguen la C-10 o la C-7 hasta la T4, dejando sólo la C-1 con una frecuencia demencial de media hora. Vamos que te pierdes un C-1 y más te vale coger la línea 8 del metro.

 
E
Epm
21/09/2011 13:56

gafita aunque no figura el plano, están disponibles los horarios de la C1 y C10 en la web de Renfe. Yo lo he estado usando este año a Méndez Alvaro y no he tenido que hacer ningún transbordo y aproximadamente tardaba una media hora.

 
gafitajames
gafitajames
21/09/2011 12:47

¡¡Gracias por colgar el mapa!! En la web de renfe aún no está.

 

¿Sabe alguien si los horarios se están cumpliendo? Hace un año y medio tuve que dejar de usar la línea de Villalba porque era un pitorreo. No sólo no se cumplían los horarios sino que el tren se tiraba parado 20 minutos en Chamartín, así que sería genial no tener que coger dos trenes para llegar a Méndez Álvaro.

Un saludo

 
H
HORTALEZA
20/09/2011 11:10

Os pongo lo que he leído en varios blogs:

Las líneas que pasan por Fuente de la Mora son:

C1: Principe Pío-Atocha-Recoletos-Chamartín-Fuente de la Mora-Aeropuerto T4 SERIE 465 CIVIA EN SIMPLE

C7: Alcala de Henares-Atocha-Chamartin-Las Rozas-Atocha-Fuente de la Mora SERIES 446,447 Y 450

 C10:Villalba-Las Rozas-Atocha-Fuente de la Mora SERIES 446,447 Y 450

 

Horarios de Barajas:

Salidas-> 5.59, 6.28 continúa cada 30 minutos hasta las 23.28,luego a las 0.15 sale el último que solo llega a Chamartin.

Llegadas-> 5.40, 6.40 y pregresivo cada 30 minutos hasta las 0.10 que llega el último.

El primer sevicio tiene origen en Atocha Cercanias, el resto en P.Pio.

Las frecuencias de paso son así:

P.Pio-> Cada hora a las xx.02 y xx.32
Atocha-> cada hora a las xx.15 y xx.45
Chamartin-> cada hora a las xx.29 y xx.59

En sentido inverso
Chamartin -> xx.10 y xx.40
Atocha -> xx.24 y xx.54
P.pio -> xx.06 y xx.36

Todos los trenes al Aeropuerto son Diarios y con Civia.
 

 

Todos los billetes destino Aeropuerto T4 tendrán, al menos, 4 zonas (0, A, B1 y B2), excepto los expedidos en zonas B3, C1 y C2, que serán de 5, 6 ó 7 zonas.

Los billetes origen o destino Fuente de la Mora serán de 3 zonas, ya que la estación está en zona A.

No serán válidos los abonos interzonales (B1-B2, B2-B3, etc...).

Insisto en que la información que he leído dice que el servicio se hará con Civias 465 de 5 coches y cerca de 1000 plazas, de las cuales 277 sentadas. De ahí he deducido que se harán los trenes en simple, pero me parecería un error que no las metieran en doble. Yo, personalmente, no descarto que sea así.
 

 
1
100tifico
15/09/2011 23:50

http://www.madridiario.es/2011/Septiembre/transporte/207379/tren-cercanias-chamartin-terminal-4-aeropuerto-barajas-fuente-mora-fomento.html02

 

Arriba teneis toda la informacion al respecto.....

 
luismcl
luismcl
15/09/2011 12:40

He leido en algunos foros que van a crear una nueva línea, la C1, con paradas en P. Pio, Mendez Alvaro, Atocha, Nuevos Ministerios, Chamartín, T4, sin parar en Fuente de la Mora... pero son rumores no confirmados...

 
E
Epm
14/09/2011 11:28

La puesta en servicio del nuevo acceso ferroviario a Barajas será el 22 de septiembre a las 16,45 horas desde la estación de Nuevos Ministerios (andén vía 3 - dirección Chamartín).


Editado por Epm 14/09/2011 11:29
 
H
HORTALEZA
13/09/2011 12:00

Leopardo48 dijo:

Buenas. Hoy he preguntado al jefe de la estación de Fuente de la Mora y me ha dicho que el cercanías a Barajas abrirá el día 22 de este mes. Esperemos que mejoren las frecuencias a partir de entonces...

 

Hola, pego aquí lo que se comenta en un blog:

Para la inauguración de la línea, se barajan dos posibles fechas: el 22 y el 28 de este mes.
De momento, viendo los horarios de la web de Renfe , parece que la fecha va a ser el 22, por lo que los trenes prestarían servicio comercial a partir del día 23.  Parece ser que la línea se va a explotar con Civias (de hecho, la noche del día 7 con el 8 se hizo un simulacro de evacuación de un tren en el túnel que da al aeropuerto, que curiosamente era un civia que salió de la vía 6 de Chamartín). En el caso de que se hiciera por el túnel de Sol, habría que cizallar en Chamartín, como ya se ha comentado en el foro, y si se hiciese por el túnel de Recoletos, el problema estaría en esa estación, que tiene los andenes cortos para poder albergar un Civia en doble composición.

La única teoría más o menos viable es que sean las líneas y , porque son las que actualmente llegan, en teoría, a Fuente de la Mora. Lo de que el cercanías al aeropuerto fuera explotado con Civias siempre ha sido otra teoría sin ningún fundamento y que, ante la dificultad técnica que supondría meter trenes desde Sol hacia el aeropuerto, parece que no será así. Además, la formación se está haciendo con material 446/7 aunque realmente eso no significa mucho.

Sólo el tiempo dirá qué es lo que sucede, ya que es posible que ni Renfe sepa cómo va a explotar esta línea...

 

El billete será algo caro, 6 euros.

 

 

 
javier2005
javier2005
08/09/2011 22:55

Estupenda noticia, yo lo cojo algunas mañanas y desde fuente la mora, hasta sol haciendo trasbordo solo tardás 20 minutos aproximadamente, con más frecuencia y con la incorporación de la línea 7 que todavia no pasa por fuente la mora, supondrá una mejora en las comunicaciones de sanchinarro, más para quien vaya a barajas.

 
A
agustin_s
21/04/2011 19:28

Me temo cual será la respuesta pero ¿por casualidad esta estación no tendrá parking, verdad?

Es que si tengo que ir allí en tranvía, más los retrasos que comentáis que llevan los trenes, no creo que me merezca la pena.

 
P
PJBLANCO
15/04/2011 00:02

Hoy he intentado coger el tren que pasaba a las 8.35 y no ha pasado. Además hemos tenído un poco de despiste. A las 8.50 saían dos trenes el del anden 1  iva Fuente de la Mora- Alcala de Henares y el del anden 2 iva Fuente de la Mora- Villalba. He consultado los horarios que tenemos a partir del 1 de mayo  y parece que sigue funcionando sólo la línea C10 pero con menos frecuencia, por lo menos el tren que yo cogía a las 8.35 lo han quitado. Alguien tiene más información.

Gracias

 
V
vichensa
14/04/2011 14:10

Hola!

Se suponía que hoy , dia 14, comenzaba a funcionar la linea de Cercanías a Fte de la Mora desde el Corredor del Henares, por la C 7... ¿sabéis si ha sido así y sino, cúando está definitivamente previsto? ¿alguien la ha usado ya?

Gracias

 
T
thepeix
06/04/2011 12:05

Hola a todos!

Por curiosidad: ¿utiliza mucha gente esta parada? La primera impresión es que debería venirle muy bien a toda la gente que trabaja en las numerosas empresas que hay en esa zona y también a los vecinos que tienen que salir del barrio hacia el centro. ¿Cuál es la impresión de los que lo utilizáis?

Saludos!

 
W
Wililon
06/04/2011 10:53

lasser dijo:

hay algun tren que se coja desde fuente de la mora y que vaya directo a torejon de ardoz, gracias

 

 

¿Tan difícil es leer? Has preguntado algo que está respondido EN ESTA MISMA HOJA del hilo.


Editado por Wililon 06/04/2011 10:53
 
mcmd
mcmd
05/04/2011 18:05

lasser dijo:

hay algun tren que se coja desde fuente de la mora y que vaya directo a torejon de ardoz, gracias

 

No sorry :( Tienes que hacer transbordo en Chamartín (o en N ministerios, o en Recoletos, o en Atocha), porque la línea C7 da toda la vuelta por madrid antes de llegar a torrejón.

Tienes el mapa aquí:  http://www.renfe.com/viajeros/cercanias/madrid/mapa_zonas_madrid.html

Y las líneas (con el orden de las estaciones para no caer en el engaño de la C7) aquí:  http://www.renfe.com/viajeros/cercanias/madrid/lineas/lineas_mp3.html


Editado por mcmd 05/04/2011 18:09
 
L
lasser
05/04/2011 17:28

hay algun tren que se coja desde fuente de la mora y que vaya directo a torejon de ardoz, gracias

 
G
guikers
04/04/2011 10:26

muchas gracias por la información. cuando pueda haré pruebas... 

 
P
pisonew
04/04/2011 09:43

Buenos días,

Yo bajo todos los días a Recoletos y suelo tardar 20 minutos, eso el día que sale puntual. De todas formas se tarda menos que en el Metro.

Un saludo

 
G
guikers
01/04/2011 11:40

Hola a todos: 

por favor si hay alguien que este bajando al centro. nuevos ministerios o recoletos que nos informe del tiempo que tarda,frecuencia...puntualidad de trenes.en mi caso bajo a a. martinez y estoy de la linea 1 hasta el gorro... muchas gracias.   

 
G
guikers
01/04/2011 11:39

Hola a todos: 

por favor si hay alguien que este bajando al centro. nuevos ministerios o recoletos que nos informe del tiempo que tarda,frecuencia...puntualidad de trenes.en mi caso bajo a a. martinez y estoy de la linea 1 hasta el gorro... muchas gracias.   

 
W
Wililon
30/03/2011 13:48

vichensa, estás en lo cierto.

2 transbordos si vienes del corredor del henares. Uno en Chamartín y otro en Fuente de la Mora o Pinar de Chamartín (Cercanías y Metro respectivamente).

De todos modos, en Chamartín es más rápido cambiar de andén de Cercanías que bajar al metro. Supongo que será más rápido en cercanías, pero sólo si sabes que el tren va a salir en poco tiempo. Yo sólo he montado una vez e iba pisando huevos, habrá que darle tiempo para que mejore el servicio.

la gran ventaja para mi es que la gente del barrio puede ir al centro o atocha del tirón, la linea 1 se hace muy cansina. Además la gente del barrio que vive por la zona sur puede incluso ir andando a Fuente la Mora. Por otro lado, la comunicación con el aeropuerto era (y sigue siendo de momento) una mierda, pese a que está al lado son 25 € de taxi o casi una hora en metro.

 
A
anamim
30/03/2011 13:07

Hola, espero que mas adelante el horario mejore, ya que el viernes y el lunes no se ha cumplido el horario. El lunes el tren de las 8.50, salió de Fuente de la Mora a las 9.02 (Usuario: Feresma debe haberse confundido) y llegó a Nuevos Ministerios a las 9.15, después de parar en Chamartín 3 minutos.  por la tarde en Nuevos Ministerios el de las 18.45 pasó a las 19.00, vamos que por ahora tardo mas que antes que cogía Metro Ligero y Metro. Yo soy optimista, y espero que mejorará porque sino no se para que han puesto esta estación y han vendido que en 10 minutos estamos en Nuevos Ministerios.

El martes y hoy he ido en coche a la ofi, asi que no puedo opinar de estos días.

Un saludo

 

 
V
vichensa
30/03/2011 11:22

Hola a todos y gracias por las explicaciones!

En resumidas, cuentas, viniendo del Corredor del Henares, el tiempo a dia de hoy y a medio plazo entiendo, no cambia.

Si no lo entiendo mal, la única diferencia es que , una vez en Chamartin, ahora hay que hacer trasbordo a la L1 hasta Pinar de Chamartin y de ahí al ML para entrar en Sanchinarro (2 transbordos) , y a partir del dia 19 abril (o cuando lo abran) , en Chamartin se podrá cambiar al Cercanias hasta Fuente de la Mora y ahí cambiar al ML para entrar en el barrio.... conclusión: tb 2 trasbordos. ¿Es correcto? y si lo es ¿creeis que se ahorrorá mucho tiempo con esta opción frente a la otra?.... tenía mucha más confianza en la nueva opción, pero por lo que estoy viendo, me da que la cosa va a estar por el estilo... ¿cómo lo véis?

 
W
Wililon
30/03/2011 10:38

Con el objetivo de aclarar, que veo que algunos teneis un cacao tremendo:

- Sólo las Lineas C7 y C10 tienen pensado ir al aeropuerto, cuando esté lista esta estación. Pasarán pues por Valdebebas sin parar.

- La linea C7 no es directa a Alcalá, acaba en Alcalá pero tras pasar 2 veces por Chamartin y Atocha y una por Majadahonda.

- La Linea C3 no puede ir al aeropuerto (ni al barrio) sin hacer un nuevo salto de carnero (lo que viene a ser un puente o un túnel: esto es lo que hace la linea C4 para pasar por debajo de las demás en Chamartin en dirección a Fuencarral  http://tinyurl.com/65urkw4). A corto plazo dudo que hagan esto.

Si quereis consultar un recorrido, la web de renfe es mejor que el foro. http://www.renfe.com/viajeros/cercanias/madrid/index.html

 
B
Blumen
30/03/2011 09:51

Yo lo cogí el sábado al mediodía de Atocha a F. de la Mora y no conté los minutos, pero tardó mucho en llegar, mucho en salir y en el tramo Chamartín-F. de la Mora va más lento que el metro ligero.

Saludos

 
P
pisonew
30/03/2011 09:43

Buenos dias tod@s:


Esta mañana he probado a coger el tren en Fuente de la Mora, el horario ponía que salía a las 8:22 y ha salido a las 8:28 y luego la llegada a recoletos era a las 8:37 y ha llegado a 8:55 (18 minutos más tarde de lo que ponía), a la entrada de Chamartin se ha parado y cuando entran en la estación también. ¿Esto es normal?


Saludos
 

 
E
Epm
29/03/2011 20:48

La estación de Fuente de La Mora pasará a ser final de trayecto de las líneas C-7 y C-10, lo he dicho anteriormente, contestando a Vichensa.

 
Z
zarallo
29/03/2011 19:40

Epm dijo:

La línea de cercanías es: Chamartín-Fuente de la Mora-Valdebebas-T4; además hay otra obra (AVE) de Atocha a la T4.


Editado por Epm 29/03/2011 18:25

 

Ok.

Pero en la imagen del plano de cercanías aparece como que ambas líneas (la C7 como la C10) terminarán en la T4, entiendo que será así...

http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Cercan%C3%ADas_Madrid2011.png

 
E
Epm
29/03/2011 18:24

La línea de cercanías es: Chamartín-Fuente de la Mora-Valdebebas-T4; además hay otra obra (AVE) de Atocha a la T4.


Editado por Epm 29/03/2011 18:25
 
Z
zarallo
29/03/2011 18:13

Epm dijo:

Vichensa: Pienso que cuando se ponga en servicio este año la estación de la T-4, Fuente de la Mora pasará a ser final de trayecto de las líneas C7 Alcalá de Henares–Atocha– Chamartín–P. Pío–Atocha– Chamartín–Fuente de la Mora, y C10 Villalba– Príncipe Pío–Atocha–Chamartín– Fuente de la Mora.

 

Pero habrá una línea: Aeropuero T4 - Chamartin únicamente? O extenderán las dos líneas hasta el aeropuerto?

La mejor opción sería que extendieran una de ellas (la C10 o la C7 hasta el aeropuerto y por otro lado la C3), de ese modo desde la T4 habría línea directa a Atocha por Recoletos y otra a Atocha por Sol.

http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Cercan%C3%ADas_Madrid2011.png

 

 
E
Epm
29/03/2011 00:38

Vichensa: Pienso que cuando se ponga en servicio este año la estación de la T-4, Fuente de la Mora pasará a ser final de trayecto de las líneas C7 Alcalá de Henares–Atocha– Chamartín–P. Pío–Atocha– Chamartín–Fuente de la Mora, y C10 Villalba– Príncipe Pío–Atocha–Chamartín– Fuente de la Mora.

 

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