Hay que ver cómo responden los gestores de Funcovi haciéndose pasar por vecinos en el foro: Descalifican y no aclaran las dudas planteadas.
Como me habéis tocado la fibra sensible y soy un poco terco me he tomado un poco de tiempo para fundamentar más mis afirmaciones.
He investigado por mi cuenta en el registro de la Propiedad y he encontrado en el Registro 12, finca 42521 la parcela “comprada” por EL RETIRO DE VALDEBEBAS S. COOP Mad. Digo “comprada”, porque con las aportaciones a la fecha de los cooperativistas solo han comprado el 70,263%. La situación pinta peor de lo que me informaron en la caseta, ya que solo han comprado 1/3 de lo que pretenden comprar para que todo el mundo tenga vivienda (hay que comprar la RES 02-126 A3 de idéntica superficie y edificabilidad).
En relación a mi afirmación de que el proyecto se excede una ocupación superior a la permitida en el frente de parque, el Plan Parcial vigente, en la página 47, establece una REGULACIÓN ESPECÍFICA PARA LAS MANZANAS CON FRENTE AL PARQUE URBANO (que incluye específicamente la 126) en las que literalmente dice que “se establece para las plantas superiores a la primera un mínimo de ocupación de la alineaciones vinculantes del 75% en la calle C-03 y un máximo del 75% en la calle C-07B (frente al Parque Urbano)”. Es obvio que el proyecto no lo cumple, luego no va a poder obtener licencia.
En relación a mi afirmación de que el acceso al parking no será jamás autorizado me baso primero, en el sentido común, ya que no es posible acceder a un vado utilizando el Carril Bus. En segundo lugar, según el Art 7.5.11 de las ordenanzas vigentes en el apartado 3: dice literalmente que ”El Ayuntamiento podrá, previo informe de los servicios técnicos competentes, denegar la licencia municipal correspondiente cuándo concurra alguna de las circunstancias siguientes: La salida de vehículos se sitúe en un emplazamiento de baja visibilidad o en vías de Intensidad Media Diaria (I.M.D.) superior a 80.000 vehículos o que la salida o el acceso se sitúe en lugares que incidan negativamente en el tráfico”. Es obvio que esta circunstancia concurre en el caso, en tercer lugar, en que como no se compre la segunda parcela por una más que posible falta de financiación, no se podrá disponer de esa parcela y, por lo tanto de ese acceso.
Pero el problema no termina aquí: si la superficie de parking suma más de 6.000 M2 hace falta doble rampa!...y en Valdebebas no habrá donde dejar el coche ¿tiene el proyecto suficiente dotación bajo rasante?. Os podrá informar vuestro arquitecto que 1 plaza=25 M2 construidos de promedio, por loq uee sta circunstancia se dará a partir de 240 plazas. Hacer el cálculo e imaginar el sobre coste de espacio y dinero que va a tener hacer rampas desde la calle al noroeste (el punto más alto y, por lo tanto la rampa más larga y cara).
Pero adicionalmente me he tomado un trabajo extra: Habéis “comprado” una parcela de una superficie de 2800 M2 en forma de rectángulo de 36 x 77 y una edificabilidad de 8895 M2. Por favor, que os expliquen si la edificabilidad del proyecto agota la que habéis comprado, porque según mis cálculos a ojo faltan más de 2500 M, que se perderán… y eso ocupando un frente mucho mayor de que se puede autorizar. Cuando se ajuste el frente a la norma la realidad será aún peor.
Por la seguridad de los que estáis dentro, os sugiero que os informéis de todo ello, confirmar estos sencillos aspectos técnicos y comprobar que la pasta existe y no la habéis perdido o gastado, que os garanticen la financiación y os expliquen el escenario en caso de denegación de esta. Exigírselo a los cargos directivos de la cooperativa, pues tienen responsabilidad personal en ello y deberían ser los más interesados en no meterse en un lio mas adelante.
Agradecería que educadamente y sin descalificaciones desmintieseis y justificaseis documentalmente que estoy equivocado. El tiempo dirá quien tiene razón.
Tengo la conciencia bien tranquila, pues ayudar a disipar dudas no es ningún delito, y mas en los tiempos que corren. La gente debe conocer con detalle donde mete sus ahorros y ser informada completa y correctamente.