Valdebebas Fintech District

Hay dos cuestiones que habrían acelerado considerablemente el desarrollo del “Fintech District”. Por una parte, tener finalizado el puente a la T4, pero la insufrible velocidad con la que la Junta de Compensación ejecuta cualquier obra, hace tirarse de los pelos hasta a los calvos y retrasa la llegada de nuevas empresas ligadas al aeropuerto.

Por otra parte, un deficiente servicio de transporte público es un enorme hándicap para desplazar hasta esta zona a casi 50.000 personas a diario. El cercanías y las líneas de autobús no dan servicio a la zona reservada para oficinas y hoteles, por lo que la lentitud de la CAM en redactar un proyecto para la llegada del metro a Valdebebas ha supuesto también un ancla para el correcto desarrollo de Valdebebas Fintech District.

Esperemos que se materialicen las promesas electorales y el metro sea una realidad en el menor plazo de tiempo posible, aunque siendo muy muy optimistas, como poco hasta la siguiente legislatura es imposible que podamos disfrutar de este medio de transporte. Se han perdido 4 años y eso lo pagamos todos los vecinos y el desarrollo de la zona comercial y de oficinas del barrio.  

Buenas, vuelvo a retomar este hilo a ver si entre todos tenemos noticias de como se va moviendo el terciario del barrio. Parece que un hito importante será la venta de la pastilla comercial (que se está retrasando según los plazos que tenia Savills). Hay que tener en cuenta, que esta parcela supone un 28,5% de los m2 de suelo de terciario, pero solo un 16% de los m2 de edificabilidad de terciario del desarrollo. Por lo que no solo vamos a vivir de la pastilla comercial. 

He encontrado que hay un anteproyecto en una de las parcelas de CELTEO, la 184, en la franja sur que daría a la Ciudad de la Justicia.

¿sabeis rumores o noticias de empresas interesadas en el barrio?

http://www.celteo.es/valdebebas.html 

http://www.celteo.es/planos/ortizleon.jpg 

No es descartable, que la linea de bus que actualmente conecta Vbbs con Mar de Cristal, se prolongue hasta la T4 una vez construido el puente… esta línea con una cierta frecuencia permitira un buen acceso al barrio (y a los trabajadores), pues permitiria el trasbordo con Mar de cristal (metro),  Ifema Sur (metro), Valdebebas (renfe), T4 (tren y metro). Por no hablar, de una linea circular bidireccional que conectara la (T4 – T2 – Ifema – Vbbs – T4) / (T4 – Vbbs – Ifema – T2 – T4)

Y en el futuro, se integraria con el proyecto de AENA para su City Aeroportuaria.

Buenos dias

Tengo informacion que lo que se dice en el artículo es cierto. Varias empresas, grupos inversores y grupos hoteleros han preguntado y pedido informacion a la JC, unas  para valorar su traslado a Valdebebas (al igual que a otras ubicaciones) y otras para abrir establecimientos que den servicio al aeropuerto y futuras instalaciones cercanas (Ampliacion IFEMA, Ciudad Justicia (hay una sentencia proxima pendiente….), etc). No es un secreto entre los consultores inmobiliarios.

Tambien se que  de momento hay reticencias por la pasada inseguridad juridica (sera un punto importante ver que el ayuntamiento desbloquea definitivamente licencias de obras en el suelo residencial) y algunos quieren ver el puente a la T-4 terminado y abierto, ya que actualmente la JC da por descontado en el precio que el “puente es una realidad cercana” (entendible claro esta), y la verdad, aunque es una perogrullada, aun no lo es, y las experiencias  pasadas invitan a ser precavidos y conservadores., sobre todo cuando las inversiones  se cuantifican en decenas de millones de Euros. 

Como yo soy partidario de que el sector Terciario se active y revitalice el barrio, soy moderamente optimista, mas si se plasman intenciones de mejorar los accesos al barrio como asi fue hace 15 dias.

Sospecho que la clave del repunte del sector terciario será la finalización de las obras del puente a la T4.

Contar con oficinas cerca del aeropuerto debe ser interesante para muchas empresas porque AENA está intentando hacer una operación parecida a la de Valdebebas, para montar terciario junto a la T4.

Sin embargo, les queda por recorrer un camino burocrático y legal que Valdebebas recorrió hace mucho. Para cuando lo anden el puente de la T4, llevará mucho finalizado y el terciario de Valdebebas estará ocupado por las empresas a las que no les haya traido cuenta esperar a AENA.

Hay polígonos empresariales mucho peor comunicados a todos los niveles y no tienen problemas (vease la finca o Vía de los Poblados y tienen oficinas.

Diría que el problema es el precio que debe de estar por la nubes...

¿En serio se cree alguien que hay movimiento en el terciario?

Entiendo que lo primero que mira una empresa que traiga trabajadores como para llenar un edificio de estas características es precisamente cómo van a llegar sus trabajadores. El cercanías puede ser una opción para las parcelas más cercanas pero a poco que te alejes hacia la cabeza del caballo…  está más complicado. Nadie va a hacer que 500 trabajadores vengan en cercanías+autobus…

La Junta de Compensación siempre insiste en que su cometido es urbanizar y que luego ya dotar de infraestructuras y transportes es cosa de las administraciones. Creo que esto también forma parte de su cometido. Son los primeros interesados en “hacer barrio” si quieren vender el terciario… (las viviendas parece que se venden solas) de momento ya vemos qué resultados están teniendo.

No hay infraestructuras, no se vende el suelo para oficinas. Casualidad?

“Comienza ha haber mucho movimiento”...

Me lloran los ojos con las faltas de ortografía de ese artículo.

Buenos dias

https://www.merca2.es/asi-sera-gran-city-valdebebas/

Saludos

Hombre,  tres cantos tiene un parque empresarial consolidado donde se ubican muchas grandes multinacionales, todo tipo de servicios, bonitos chalés para los empleados,  muy buenos colegios públicos,  concertados y privados, centro de salud y un largo etc. Me ahorraré enumerar lo que tiene valdebebas en comparación...a mí esto del fintech ya lo dije hace un año,  me parece una milonga colosal en el medio plazo .

Pues ha pasado un añito y seguimos con CERO movimientos en las parcelas de terciario. Por no haber, no hay ni rumores.

Lo único destacable es que el Real Madrid ha trasladado (o está en ello, no sé) a sus trabajadores de oficinas del Bernabeu a Valdebebas. Bueno, y que Ifema ha empezado a dar uso a su parcela con el Mad Cool.

Mientras tanto, Netflix va a establecer su sede europea de producción en Tres Cantos…

Si es que nos ha mirado un tuerto...

La zona norte son básicamente Telefonica y BBVA,  que se han mudado dejando vacíos más m2 de oficinas que las que han ocupado…

La zona sur sigue medio vacía y eso que hablaban de hacer finalmente la torre que abandonaron en su día. .. cuando la hagan salir del barrio será directamente imposible...

es una página web en el sentido literal del término… ni cuando yo hice el cursillo de html hace casi veinte años …

Vaya web, parece hecha por el becario del becario. Parece de la década pasada, por no decir siglo pasado.

...sólo le falta la imagen del obrero con el martillo neumático y el cartel de “En construcción”. 

La calidad de las imagines de la publicidad deja un poco que desear...jajajaja. Pero me parece muy bien, sólo falta que la empresa que esté interesada tenga licencia para construir, porque lo que somos los ciudadanos de apié, nada de nada!...todo suspendido. 

PS: Parece que a Juan Roig, Mercadona, si le dan licencia, la virtud del dinero digo yo!

Se supone que las empresas atraen a otras empresas, pero tienes razón. En Vía de los Poblados hay mucho edificio vacío ahora mismo y aún así han tirado el almacén de Unide/Maxcoop/UDACO y están haciendo más oficinas. 

Estoy totalmente de acuerdo.

A ver si se van vendiendo parcelas de terciario porque todo ayuda al desarrollo del barrio.

Esto me parece pura propaganda. La Junta tratando de vender el suelo terciario como sea. 

Como la Ciudad de la Justicia no arranca, y a saber si arranca alguna vez, pues todas las empresas auxiliares que se preveía vendrían al barrio, como que pasan. Así que hay que buscar nuevos nichos, y la proximidad al aeropuerto es un argumento muy bueno para vender a las multinacionales.

Yo, con el inicio de la construcción del puente, pensaba que enseguida veríamos el anuncio de un hotel en el barrio, pero de momento nada. Si es que con tanto lío judicial ¿Quién va a invertir en el barrio?

Dónde estaría ya este barrio si se hubieran hecho las cosas bien desde el principio. 

Con la cantidad de parques empresarialesque hay por todo Madrid semidesiertos (sin ir más lejos en las cercanas Las Tablas y Manoteras, y por no entrar en la periferia), con una quinta torre en ciernes en la castellana,, con la torre europa y la antigua torre BBVA pronto reformadas buscando inquilinos, con la operación Chamartín (y otras tres o cuatro torres más) en ciernes y así un largo etc… no sé de dónde pretenden sacar oficinistas para llenar tantas oficinas, la verdad...