Zonas verdes amenazadas por posible avenida paralela a la R2 en "Solana de Valdebebas"

Lo que ocurrió ayer fue un simple inicio del procedimiento: veremos cuando tenga lugar la aprobación del proyecto de urbanización, reparcelación, etc… como siga Ahora Madrid y la abuelita lobo, pueden estar por seguro que les van a poner todos los palos que puedan en el camino. 

Este tipo de entradas se sueltan sin tener ni la mas remota idea, se quedan tan anchos y lamentablemente después se olvidan. Este es el nivel, que pena...

Estoy muy contento de que se haya conseguido aprobar el plan parcial Solana de Valdebebas respetando al maximo el entorno privilegiado del Arroyo de Valdebebas 

https://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCMedios/noticias/2019/01Enero/24Jueves/Notasprensa/Desarrollo%20Solana/ficheros/Plano%20Solana%20de%20Valdebebas%20copia.pdf

Ok, pues con Av. Buenos Aires me refiero a la prolongación de Luis Moyá Blanco hacia el norte. 

Anécdota: La Avenida Buenos Aires no existe en Valdebebas. Parece que Google Maps tiene la mala costumbre de llamar Av. Buenos Aires a todas las calles sin nombre del ámbito. Pasa lo mismo por ejemplo en un cruce de Fuerzas Armadas con Las Cárcavas, donde va uno de los futuros semáforos.

Gracias Pristino,

en resumen, creé éste hilo para alertar del posible gran perjuicio a nuestras zonas verdes (rehabilitados) en caso de construir la avenida paralela a la R2 a su norte que figura en las recreaciones de la Solana de Valdebebas (ya no vigente). En concreto y acotando, el espacio situado entre la Glorieta de Ildefonso Cerdá y la Avenida Buenos Aires que actualmente es un sendero asiduamente paseado por los vecinos de Valdebebas y que recientemente se rehabilito con muchos nuevos arboles, pistas deportivas y el propio sendero (ademas de la via pecuaria).

Si en algún momento se retoma el proyecto como parece, deberíamos exigir por nuestro bien y por la verdadera revalorización de Valdebebas (revalorización de la buena) que el proyecto salga adelante y que al mismo tiempo el proyecto respete absolutamente todas esas zonas verdes que ya estan consolidadas.

Las zonas deterioradas de las que muchos hablais estan en el núcleo geográfico del proyecto “Solana” y evidentemente a esas zonas no me refiero. 

Dado que nosotros serémos el coladero y única vía de comunicación al exterior de la Solana (hasta que algun día les abran la M12) y que lejos de ser una solución a nuestros problemas de comunicación (como inéditamente algunos vecinos defienden) probablemente representen un problema, que al menos la avenida no arrase ademas con un amplio espacio verde de reciente creación para construir una avenida que va de ningún sitio a ningúna parte y que es perfectamente prescindible.

Una cosa es el descampado donde se ubicaría la futura urbanización que se está comentando, y en la que sucede lo que dices, y otra el sendero de cerca de 3kms pegado al Arroyo de Valdebebas en su lateral sur, que fue construido recientemente, y que usa muchísima gente para pasear y montar en bicicleta. Unos 6 metros de anchura, y perfectamente acondicionado. No hay más que darse una vuelta por allí cualquier tarde que haga buen tiempo. El sendero se forestó con árboles a sus lados, bancos, papeleras, un parque infantil y una pista deportiva. Las recientes obras se han cargado parte de ese sendero recientemente construido. El lateral norte del sendero, sí es cierto que está en peores condiciones, pero ese lateral lo usa poca gente. El problema es que el desarrollo de La Solana no parece que se vaya a realizar en un corto plazo de tiempo, y las obras actuales se han cargado un buen trozo de este sendero y de los árboles recientemente plantados en esta zona. Y todo para alargar una carretera que no va a conectar con nada, hasta dentro de bastante tiempo. El descampado que comentas, tiene toda la pinta que seguirá estando en su sitio, con sus carreras de coches, de motos y sus botellones por bastante tiempo por desgracia.

La Sola de Valdebebas, el proyecto que yo recuerdo haber visto hace años (su web lleva tiempo caída), era un proyecto que no encaja en la normativa actual, pues pretendía poco menos que ser un barrio privado, con su cole privado, su hospital privado, y su vivienda libre y cara. Hoy en día todos los ámbitos nuevos tienen que tener un porcentaje de vivienda pública, y hacer una importance cesión de suelo para dotaciones públicas.

Hablo de memoria por lo que puedo estar totalmente equivocado. :)

La Solana de Valdebebas no se desarrollará si repite Ahora Madrid en el Ayuntamiento porque es pública y notoria su reticencia a los nuevos desarrollos urbanísticos. Si por contra el centro – derecha gana las próximas elecciones, existe la posiblidad de que lleguen a algún tipo de acuerdo con el Ayuntamiento de Alcobendas y desarrollen la zona, puesto que este último Ayuntamiento necesita algún tipo de solución para dar salida para el tráfico en el desarrollo urbanístico que está realizando al final de Camino Ancho.

La Solana de Valdebebas, si esté Ayuntamiento no se lo carga, es un gran proyecto que aportará nuevas zonas verdes y servicios a Valdebebas.

Si se hubiera adoptado con Valebebas la actitud obstruccionista que el tal Niemeyer defiende nuestro barrio sería todavía una escombrera.

Uno de los grandes problemas de Madrid es la rigidez urbanística y la herencia de los gobiernos socialistas que declararon como terreno protegido todo el perímetro de la ciudad.

Aparentemente el camino bajo la R2 se prolongará hacia el norte, sin tocar demasiado esa zona verde:

e

Eso es cierto Prístino, pero esas conexiones son parte del desarrollo de Valdebebas y la Junta está obligada a hacerlas para recepcionarvtodo el ámbito. Esperemos que solo se quede en esas dos conexiones. 

Desde luego como se haga tal cual viene descrito en la infografia va a ser un desastre, y si las pocas salidas que tendrá la solana son las tres hacia Valdebebas lo tenemos claro. No aportará absolutamente nada a nuestro barrio, más bien va a ser un desastre ecológico, urbanístico, de movilidad y nuestras casas, que parece que es lo único que le preocupa a algunos perderán mucho con esta operación, Valdebebas será un barrio incómodo y ya no estará completamente rodeado por zonas verdes. 

Por cierto vogel, dices que se ganará en movilidad y que Valdebebas es una ratonera, ¿es ese el argumento que planteas para defender el asfaltado de una zona verde como la que hay actual mente a lo largo de la hipotética avenida?, cuando digo que más bien será al revés que será la Solana la que se conecte con Valdebebas para salir de su barrio, ¿me contestas que los de la Solana (qué todavía ni existen y que no hay ni que defender sus derechos sino oponernos a lo que no nos parezca bien de su planeamiento puesto que estamos en teoría a tiempo) también tendrán derecho a moverse…?. En fin, que por los derechos a moverse de personas que no existen y de desarrollos que están paralizados ya hay defensores en Veldebebas de lo que será todo perjuicios para nuestro barrio. Esa avenida no tiene ningún sentido porque todo lo que se recorre por la avenida se puede recorrer por Sáenz de Oiza.

¿Y qué sentido tiene entonces hacer estas pequeñas prolongaciones de carretera, si quedan años para que se desarrolle La Solana, y por tanto estas carreteras se conecten con La Moraleja? A día de hoy las obras, sólo han destrozado un buen trozo del entorno del Arroyo.

No sé lo que harán, pero imposible no es en absoluto que terminasen haciendo la avenida paralela a la R2. A día de hoy existe de hecho un camino bastante ancho, en paralelo a la autovía pegado a esta. Y no hablo del sendero junto al arroyo que hay después.

En cualquier caso, hagan o no hagan esta avenida, lo que no hay duda es que están asfaltando la prolongación de este acceso del puente por encima de la R2, y el acceso siguiente bajo la R2. Si lo hacen será por que va a tener conexión con La Solana. Y si te fijas en esta foto, justo al salir del paso subterráneo de la R2 que actualmente está en obras, está el pequeño arbolado del Arroyo de Valdebebas. Si por ahí continua una carretera hacia La Solana, es imposible que no se carguen esta zona. No sé que terminarán haciendo, pero lo que era el cauce del Arroyo y los caminos actuales se verán perjudicados. En cuanto al descampado, sin duda es mejor que se urbanice la zona, a como está ahora. Sólo sirve para botellones y carreras de coches y motos.

Eso creo yo PacoR, pero el desastre que sería la alternativa debería de mantenernos alerta. Yo también creo por la forma que están adoptando los enlaces que la Junta está ejecutando que no habrán rotondas donde viene indicado ni avenida por donde parece que está dibujada.

Más asfalto y menos arboles no significa mejor conectividad ni mucho menos y este es un claro ejemplo (como dice PacoRG “conectarían de ningún sitio a ninguna parte”, aunque seguro que vogel dormiría más tranquilo viéndolo desde su ventana).

Ese supuesto camino de color rojo pertenecería a Valdebebas, no a Solana y yo no lo he visto en ningún plano de Valdebebas, por lo que creo que no va a existir jamás.

De existir, iría muy pegado a la R2, y llevaría de ningún sitio a ninguna parte. Nada que no se pueda hacer por Francisco Javier Sáenz de Oiza. No tiene ningún sentido.

Por si queda alguna duda, aquí un montaje cutre:

Lo que está justo a la izquierda de la rotonda roja son los juegos infantiles que hay al cruzar el puente sobre la R2.

Apuesto a que lo único que se va a hacer es prolongar las calles hasta el límite del ámbito, que desconozco por qué no lo hicieron así desde el principio. Probablemente intentaron ahorrarse unos euros y les salió rana.

Las conexiones con la R2 no tienen que venir por la avenida, de hecho se ha pedido por parte de C’s una conexion directa con la R2 sin tener que tener en cuenta esa avenida. Y por cierto, quien ha paseado por la zona de dará cuenta de que no es algún árbol, sino que es una zona muy densamente poblada de árboles. Mi pregunta es, ¿con que nos conectaría la avenida Vogel?, yo no creo que Valdebebas sea una ratonera, es cierto que ayudaría que nos conectaran a la R2 directamente y a la M12 (qué creo que podrá ser cuando terminen el puente). ¿No será más bien que la Solana se conectara con Valdebebas para salir de un espacio, ese si completamente incomunicado atravesándonos a diario y generando un efecto embudo diario que de por si será complicado, mucho más si le sumamos nuevos vecinos agenos a Valdebebas?. 

La semiescombrera quedaría al norte de las zonas verdes mayoritariamente y donde se hará ese colegio. No se ganara ni un solo metro cuadrado de zonas verdes. Por favor, fijaos en la zona comprendida entre la rotonda de la gasolinera shell y la futurible siguiente rotonda hacia el este y superponedlo en Google Maps, sería un desastre y creo que muchos no os estais haciendo una idea real de lo que supone.

No solamente no se perdería ninguna zona verde, sino que se ganarían nuevas. Toda la zona recientmente rehabilitada del arroyo se conservaría, y en lugar de tener una semiescombrera en la zona más al este, tendriamos zonas ajardinadas nuevas.

Rapado, yo intuyo (porque no lo he consultado) que lo que urbanísticamente “merece” protección por ley son los cauces y los margenes inmediatos a los arroyos. El gráfico que ha manejado Solana de Valdebebas siempre es éste que efectivamente crea una avenida al norte de la R2 y al sur del cauce del arroyo y que sí que afectaría radicalmente a todas las zonas verdes que estan siento rehabilitadas junto al túnel y que tantos vecinos usan para pasear.

Esa zona que comentas esta muy lejos del punto mas delicado al que me refiero, justo a lado del tunel peatonal bajo la R2 y el camino que va hacia el encinar.

Efectivamente esa zona está ciertamente abandonada y si segun dices es conflictiva logicamente si, pero creo que no solo te refieres al terreno de la nueva avenida sino exactamente al enclave en el que se centrara el desarrollo de viviendas, eso es otra cosa.

No toca lo ejecutado como recuperación del Arroyo de Valdebebas. Todo ese terreno pertenece a Alcobendas y es la parte donde se observan vertederos de escombros. Los remates de la Junta de Compensación que vemos actualmente en ejecución en dos de los puentes son para enlazar con esa avenida y llegan hasta el límite de lo que es Madrid.

En cualquier caso el desarrollo de esa zona está teniendo, como nosotros, multiples problemas legales derivados de los litigios con los vecinos de la Moraleja.

Por desgracia, Creo que hablamos de muchos años antes de que se abrá al tráfico, ya que sería una salida directa a la A1 casi en el kilómetro 16.

Yo prefiero que hagan esas obras a tener al lado del parque golf (tirando para el peaje) unos terrenos amarillos, con algunos coches por la noche de “fiesta” y ruido de rallys de motos y coches. Creo que en toda esa zona no hay ni un solo arbol y creo que hay más plastico en forma de preservativo que otra cosa.

Por mi que hagan la obra. Le da otro valor a todo al ambito, y mira que mis habitaciones miran hacia allí.

Claro, por eso lo comento, porque se estan retomando las obras de las conexiones que está ejecutando la Junta de Valdebebas y por éste motivo el Gerente de la Junta de Compensación contesta en rrss que ya estan en negociaciones con Ayuntamiento para retomar el proyecto de la Solana de Valdebebas. La citada avenida sería nociva para la calidad de las zonas verdes del norte de nuestro desarrollo, tanto en terminos paisajísticos, acusticos como de contaminación. La zona actualmente ha sido rehabilitada, cuidada y forestada, la avenida arrasaria con todo.

Os pido que intervengais para saber vuestras opiniones dado que no se si soy el único que opina así  y tambien si me estoy alarmando por algo que no tiene motivos para ello.

esto hasta donde tengo entendido lleva planificado mucho años,  aqui un post del 2011 y con casi la misma imagen que tienes publicada.

https://www.nuevosvecinos.com/bvaldebebas/3582178-la-solana-de-valdebebas

Si buscas en este foro “Solana de Valdebebas” encontraras mucha informacion, me imagino que este desarrollo se paro como todos los del sureste, pero tarde o temprano se acabara desarrollando.