Justo en los ejemplos que ponen en la propuesta de los presupuestos participativos no veo el problema de visibilidad.
Como bien decís algunos, en una glorieta hay que llegar a la velocidad adecuada.
En la del Miss Chen, los que vayan tan rápido que quieran pasar la rotonda sin frenar merecen varios descalificativos, por ser la zona más transitada de Valdebebas.
Yo retocaría la vegetación en algún cruce sin glorieta que tiene visibilidad complicada, como el de Gutierrez Mellado con Secundino Zuazo viniendo desde el colegio, o en Alejandro de la Sota, donde la altura de los setos impide ver con tiempo si hay peatones intentando cruzar. Aquí ya están recortados pero en una longitud insuficiente que impide frenar de 50 km/h a 0.
Los que decís que los coches van muy rápido, mi impresión es que cada vez hay menos. Entro a 40/50 km/h por Samaranch y son pocos los que me adelantan. Creo que el único punto donde se corre más es en Sáenz de Oiza, tanto bordeando el parque, como donde ya hay viviendas.
Mención aparte tiene el trazado de las rotondas. El trazado libre es el dominante en nuestro barrio