Volver al foro
R
royolu
24/09/2008 11:25

AVENIDA DAROCA

¿Cuándo estarán terminadas las obras del puente que une la avenida Daroca?

6.647 lecturas | 23 respuestas
Sigo informando tal y como quedé, por lo visto ya se han terminado de realizar las zapatas que sujetaran el puente que une la avenida Daroca, por lo visto, y según me han comentado para JUnio-Julio 2009 estarán terminadas la obras y podremos cruzar con nuestros vehiculos el puente para ponernos en ventas en unos pocos minutos.
Informaros también, que en Enero-Febrero por lo visto empiezan las obras de las cocheras de la EMT en donde se encuentran ahora las antenas en la Avda Daroca.
A ver si es verdad.
Salu2
 
R
royolu
03/10/2008 10:24
Que significa Si a los de Valdebernardo, no entiendo si quieres decir que os va a perjudicar o que VIVA Valdebernardo, explicate, por cierto sabes como se llama este foro VALDERRIBAS, por si no te has dado cuenta zinzzano 88.
Sigo pensando que no va a perjudicar que abran aqui las cocheras de la emt, como bien se ha dicho es una zona muerta donde no existe más que antiguas antenas de radio o el ejercito que tiene un gran sitio perdido, y el tráfico tampoco será tanto en cuanto autobuses, pues si pasais ahora por la avenidad Daroca al lado del cementerio donde estan las actuales cocheras lo podeis observar perfectamente,
Saludos
 
Z
zinnzano88
02/10/2008 14:31
Estoy de acuerdo en que puede haber más intensidad de tráfico pero por otra parte también se rehabilitará una zona que hoy por hoy está muerta y es peligrosa caminar por los alrederores a ciertas horas. Ademàs, antes se va a abrir la conexión con O´donell con lo que el tráfico seguro disminuye, porque el camino más lógico de salida son los dos grandes ejes de la zona: Av. Daroca y la Av. de la Democrácia. Por ello creo que no nos va a perjudicar en gran medida, y, como ya he venido diciendo, ¡Sí a los de Valdebernardo!.
Salud@s
 
R
royolu
02/10/2008 11:59
Ya estamos otra vez con la misma cantinela de pp-psoe, creo que ya se hizo un post para saber quien tenia la culpa del cierre, quien tenia que pagar la apertura, etc,etc,etc, lo importante es que abran de una vez la dichosa avenida que nunca se tendría que haber cerrado y que nos den un respiro para salir por las mañanas del barrio, puesto a pedir también es necesario que arreglen de una vez por todas la carretera que va hacia las Mercedes, que es de verguenza en el estado en que se encuentra,por cierto en la pagina ponlefreno.com se puede denunciar cualquier calle, carretera, etc que se encuentre en mal estado , así que ya sabéis, a escribir todos que cuantos más seamos mejor, y dejemonos de politica y por una vez seamos una piña por nuestro barrio
saludos
 
E
enanix
02/10/2008 11:35
emedieciseis dijo:

Entonces tú crees que el Gobierno del PSOE da más dinero a los catalanes que a los madrileños porque Gallardón se ha gastado tanto dinero en la M30.

Bien, al margen de la estupidez del argumento, como madrileño que eres ¿no te repugna un comportamiento así por parte del Gobierno de la nación?

Está claro que no, que prefieres que el Gobierno nos fastidie a los madrileños con tal de que fastidie al PP.

Vaya mezquindad.


Sobre las formas de valorar por tu parte mis comentarios , prefiero ahorrame la respueta y lo que pienso de ti .
Sobre mis preferencias , parece que eres Raphel , por que no das ni una , pero en el caso de que asi fuese creo tener total libertad de pensar como me de la gana .
Quiere que te recuerde como reparte las sudbenciones el ayuntamiento de madrid dependiendo que tipo de Asociacion sea? ¿Sabes cuanto le han concedido a la AAVV de Vallecas este año ? creo que 90 tanto € casualmente un distrito donde sigue sin ganar la derecha. ¿eso no es repugnante para ti?
 
E
enanix
02/10/2008 11:25
Te recuerdo que ademas es el tema que nos ocupa , que el cierre de la avd de Daroca por nuestro ayuntamiento , casualmente al poco de reformarla ,nos toca pagar la reapertura a los madrileños y tambien a los catalanes , andaluces , etc .. puesto que la mitad del coste de reapertura la paga el Ministerio de Fomento y la otra mitad al Ayuntamiento de Madrid.
 
E
emedieciseis
01/10/2008 21:15
Entonces tú crees que el Gobierno del PSOE da más dinero a los catalanes que a los madrileños porque Gallardón se ha gastado tanto dinero en la M30.

Bien, al margen de la estupidez del argumento, como madrileño que eres ¿no te repugna un comportamiento así por parte del Gobierno de la nación?

Está claro que no, que prefieres que el Gobierno nos fastidie a los madrileños con tal de que fastidie al PP.

Vaya mezquindad.
 
E
enanix
01/10/2008 20:15
emedieciseis dijo:

Quizás si el gobierno de ZP pagara más de 600 € por habitante como hace con los catalanes en lugar de algo más de 400 como hace con los madrileños en los presupuestos para 2008 habría más dinero para poner las cocheras donde le venga bien a E y también a J.

¿Protestaréis algún día por eso? No, ya lo creo que no.

Lo mismo ellos no tienen que pagar una remora como es la M-30 , esa que se llena de agua cuando llueve.
Pero tambien lo mismo es por que no hay que devolver lo que han cobrado por adelantado la comunidad por el canon del agua en algun municipio .
ETC.......
 
E
emedieciseis
01/10/2008 19:40
Quizás si el gobierno de ZP pagara más de 600 € por habitante como hace con los catalanes en lugar de algo más de 400 como hace con los madrileños en los presupuestos para 2008 habría más dinero para poner las cocheras donde le venga bien a E y también a J.

¿Protestaréis algún día por eso? No, ya lo creo que no.
 
E
enanix
01/10/2008 14:35
E y J dijo:

Efectivamente, uso poco el autobús, pero desgraciadamente me molestan los atascos de la salida de cocheras porque trabajo al lado de las cocheras de la EMT de Chamartín, y sé lo que ocurre cuando se ponen a salir autobuses...

Y efectivamente, trabajando en Chamartín, y viviendo en Valderribas, ciertamente no tiene mucho sentido coger el autobús ;)

Claro como yo no cojo el metro que no me jodan con tanto agujerito y tanta tuneladora , eso es civismo lo que no uso no me interesa , es mas me molesta.
Los usuarios del autobus te lo agradecen.
 
E
enanix
01/10/2008 12:53
E y J dijo:

En realidad no salen a las 8:30, quizás empiecen a salir entre las 8 y las 8:15, pero efectivamente no hay el mismo número de autobuses a las 6 de la mañana que a las 12 del medio día, y de algún lado tienen que salir...

De cualquier forma es muy sencillo, te puedes acercar a las cocheras de la EMT de Chamartín y preguntarle al de seguridad las que se lían cuando hay cambio de turno, que seguro te lo explica perfectamente (por cierto, aproximadamente a las 6 hay otro cambio de turno, también coincidiendo con hora punta).

Si sumamos en plena hora punta el tráfico que normalmente tenemos en el barrio, a un montón de autobuses nuevos, los atascos van a ser los mismos aunque tengamos nuevos accesos.

Vamos, es mi opinión ; si luego la realidad me demuestra otra cosa estaré encantada de reconocer mi error, aunque me temo que no voy a tener necesidad de hacerlo...

me da la impresion de que usas poco el autobus , por eso te molesta los atascos de la salida dee cocheras.
de todas formas , no hay nada sobre la construccion de dichas cocheras y menos despues de que nuestro querido Ayuntamiento de Madrid paralizase todas las obras que no estan licitadas.
 
V
vebmqp
30/09/2008 15:13
Hombre, tambien hay autobuses a las 2 AM (los buhos). No hay los mismos autobuses a todas horas y se refuerzan las lineas en las horas punta. Por eso salen muchos a las 8:00 h.
 
R
royolu
30/09/2008 14:18
¿estas seguro que salen a las 8:30?, no es por nada pero creo que no puede ser, más que nada porque estoy harta de cojer autobus a las 7:00 de la mañana, con lo que lo más normal es que haya salido de la cochera por lo menos media hora antes ¿no?,
No sé de todas formas preguntaré a los conductores de autobuses que conozco para ver a que hora salen de cocheras y a que hora entran y comentaré
Saludos
 
JAVCOR
JAVCOR
28/09/2008 11:19
La parcela de las antenas, yo la hubiera dedicado a un nuevo PAU para 100% VIVIENDA PÚBLICA (actualmente suelo de uso público), dejando la zona junto a la M40 para zonas verdes (continuidad del actual parque - barrera acústica), ampliando el Bulevar de Indalecio Prieto como eje principal del desarrollo y franqueado por la actual Avda Daroca y Camino Viejo de Vicálvaro.

Si esto fuera así, estaría sobradamente justificado que la futura circular de Metro de Madrid, recorriera el eje Arturo Soria, García Noblejas, Avda Daroca,Av Real, C/Horno de Labradores,C/Chimenea, C/Minerva, Hospital de Vallecas .....

Esta propuesta nos podría dejar 3 paradas de metro nuevo, una en este ámbito nuevo, otra en la actual Vicálvaro-L9(Universidad) y otra en Minerva desde Aurora Boreal a Caliza, centro del barrio de Valderrivas, donde algunos no disfrutan del metro por su lejanía kilométrica.

Esta idea no es mía sino del mismísimo Arturo Soria que ya proyectó a principios del siglo pasado un tranvía que uniera todas las poblaciones periféricas de Madrid: Pueblo de Chamartín, Ciudad Lineal, Pueblo de Vicálvaro, Pueblo de Vallevas Villa, Carabanchel,....

Los planes del actual gobierno pasan por llevar dicha circular por Arturo Soria y desde Ciudad Lineal-L5 hacia el Eje Ascao- Marqués de Corbera-Sainz De Baranda_Atocha-Actual linea 11.

Como veis yo discrepo en este proyecto en que la ampliación proyectada de esta línea 11 ¿circular?,es más una línea radial que une las afueras (Leganés-Barrio de la Fortuna) con el centro (Atocha) y que cuando llega a la zona de Ascao-García Noblejas es cuando toma un verdadero eje de cincunvalación de la ciudad (Arturo Soria).

Yo dividiría el proyecto del actual gobierno en dos líneas, una la que ya he descrito al comienzo y otra la proyectada L11 hasta Ascao donde debería continuar saliendo de Madrid hacia el Corredor del Henares. Con este proyecto de L11 se conseguiría vertebrar dos zonas de la Comunidad: El Sur y el Corredor pasando por el centro de Madrid y siendo una alternativa al Cercanías.

Retomando el tema inicial, donde al parecer hace falta ubicar un aparcamiento para los autobuses, yo diría que la parcela ubicada entre la M40 - Radial 3 y Avda de Canillejas a Vicálvaro, destinada a Parque actualmente, hubiera sido ideal para este tipo de equipamiento.

La mayoría de la gente de Vicálvaro o San Blas, no usa este parque porque está lejos de sus casas y da un poco de sensación de inseguridad al estar en mitad de la nada. Aparte de tener plantado unos palos de escoba que no se si llegarán a dar algún día algo de sombra en verano.

Muy bien lo de las pasarelas para la bicicleta y para unir los peatones de ambos barrios pero este parque está condenado al botellón y a parecer un estercolero por falta de mantenimiento. Demasiado suelo inutilizado.

Espero que mi aportación con mi crítica goce de más partidarios que detractores y vean más ventajas que inconvenientes al proyecto actual. Y ojalá lo lean también los concejales que siempre parecen como muy lejanos del pueblo.

Saludos.
 
Z
zinnzano88
25/09/2008 14:51
En eso te doy la razón. Lo importante de todo esto sería saber el por qué del cambio de lugar. ¿especulación del suelo, tal vez?
 
B
bewa
25/09/2008 14:28
Supongo que es lo que pretenden, traerlo al Sahara, porque que yo sepa, ya están ubicadas en algun lugar.
Y Vicalvaro en cuanto a dotaciones es parecido a el Sahara.
 
Z
zinnzano88
25/09/2008 13:16
Aquí todos somos un poco egoistas, y yo me incluyo el primero. Si no se buscan alternativas dentro de la ciudad, dónde se van a instalar las cocheras ¿en el Sahara?. Estoy de acuerdo con villavalle en lo de que está muy lejos de nuestras viviendas, pero alguien ha pensado en los vecinos de Valdebernardo?.....¿?

Salud@s
 
B
bewa
25/09/2008 12:49
Sigo sin verle ningun lado positivo y sí negativo, porque ya por el mero hecho de ocupar el terreno que podrian haber destinado para lago mas util, biblioteca, CCultural, instituto, .... me parece negativo, pero bueno, opiniones como los colores.
Y lo de los horarios no quiero entrar en una discusion contigo, simplemente diré que no estoy de acuerdo en lo que has dicho, pero no voy a polemizar ni hacer un intercambio de pros y contras.
 
R
royolu
25/09/2008 10:45
Como bien dice villavalle está muy lejos de nuestras casas, lo que tampoco le veo yo es ningún mal, si sabes de que te hablo,donde va ubicado las cocheras,ahora es un descampado lleno de antenas de radio, con lo cual ahora mismo no hay nada, de nada, y una vez que abran la avenida pués tendremos una salida-entrada más a nuestro barrio. El tráfico de autobuses ?¿??¿ esto será el lugar de recojida de algunas lineas, que no todas, y saldrán sobre las 5 de la mañana y se recojeran sobre las 1 de la madrugada ¿ tráfico a esas horas ?. No sé, habrá que verlo.
 
V
villavalle
24/09/2008 17:35
todas las infraestructuras son buenas para cualquier barrio, además está a la otra punta de valderribas (por lo del trafico).
 
C
chemajimenez
24/09/2008 17:31
bewa dijo:

no me he dado cuenta de los efectos positivos.

yo estoy en las mismas...
 
B
bewa
24/09/2008 17:18
¿eso beneficia algo al barrio? Porque yo creo que mas bien es negativo (+ trafico de buses)
Alomejor es que no me he dado cuenta de los efectos positivos.
 
R
royolu
24/09/2008 15:55
En las cocheras de la EMT ( cuando las hagan ), van los autobuses y los talleres que ahora se encuentran en al lado del cementerio de la Almudena
 
B
bewa
24/09/2008 12:23
Gracias por la información.
¿que van a hacer en las cocheras de la EMT?
 

Fin del hilo
Mensajes Relacionados
© 2002-2024 - HABITATSOFT S.L.U. CIF B-61562088 c/ Josefa Valcárcel, 40 bis 28027 Madrid
Contacto |  Publicidad |  Aviso Legal y Política de Privacidad  |  Política de cookies  |  Blog |  Catastro |  Facebook |  Twitter
Vocento