Cita:
Aunque pensandolo bien, dentro de una urbanización privada, no son aplicables las normas de tráfico ...
Creo que hay que poner un poco de orden y cordura, sobre todo porque aunque el del coche no tenga siempre razón, es el que más daño puede hacer.
Para empezar yo siempre daría preferencia al peatón o bicicleta monopatín sobre el vehículo a motor, y así lo señalizaría a la entrada y dentro de los viales. Los automóviles deberían ir como máximo a 20 km/h, la velocidad de una bici. Sí, ya sé, es una utopía, pero ahí queda mi propuesta.
Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el Texto Articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.....
....
Artículo 2. Ámbito de aplicación.
Los preceptos de esta Ley serán aplicables
en todo el territorio nacional y obligarán a los titulares y usuarios de las vías y terrenos públicos aptos para la circulación, tanto urbanos como interurbanos, a los de las vías y terrenos que, sin tener tal aptitud sean de uso común y, en defecto de otras normas, a los titulares de las vías y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios.
Y además es una zona destinada a la entrada de los vehículos a los garajes.
Lo que faltaba ahora... que el chaval X a toda leche sale en su monopatin a la vía con la desgracia de que se mete debajo del coche y la cupa la tengo yo, anda hombre lo que faltaba...utopía no, es una tontería.
Me parece absurdo discutir estos temas.
Si que veo interesante el tema de poner espejos, pasos de peatones entre aceras en algunas vías, pero dar preferencia a las bicicletas y peatones sobre los vehículos en unas vías dedicadas a la circulación de vehículos...
S2