Una nueva pregunta a dianuchi.
Ante todo perdona si soy un poco pesado.
¿Si no te importa, podrías darnos tu opinión sobre el texto siguiente escrito por Luis Guil Pijuan.?
(el texto esta sacado de un site llamado periodistadigital.com/aviaciondigital.php)
en el se escribe lo siguiente:
"AENA, tiene pleno conocimiento de como las aeronaves deben operar en las nuevas pistas de Barajas, para que de inmediato, es decir ya, ocurra lo siguiente:
1º.- En Belvis deseparezca practicamente toda la contaminación que producen los aviones actualmente, tanto acústica como de vertidos.
2º.- De inmediato también se consigan la operatividad idónea de 120 movimientos hora y 70 millones de pasajero, que AENA dice alcanzar en el año 2020.
3º.- ¡¡¡ Y LO MÁS IMPORTANTE !!! , con esta forma de Operar, las maniobras que las aeronaves realizan sobre Belvis, cumplan con la Normativa de obligado cumplimiento para la Seguridad Aérea establecida por OACI y, que actualmente INFRIGEN CON EL CONSENTIMIENTO DE LA PROPIA DGAC, y dejen de correr ese grave riesgo, con la posibilidad, imposible de ocurrir en ningún otro Aeropuerto del mundo, que sobre Belvis se produzcan 2, 3, ó 4 colisiones al mismo tiempo por la indebida configuración de pistas que por primera vez en 102 años de aviación han sido adoptadas para la ampliación de Barajas.
Naturalmente, por todo lo expuesto, los posibles "compradores" conocedores de esta aberrante situación que se vive en Barajas, no es de extrañar que oferten triplicar el precio actual de la vivienda en Belvis, a sabiendas de que AENA de inmediato puede hacer operar el Aeropuerto EN CONDICIONES LEGALES, haciendo desaparecer la Contaminación que INDEBIDAMENTE HAN CREADO y, por tanto asegurandose que en estas condiciones su "arriesgada y extraña oferta" de inmediato ha quedado duplicada.
Para que no exista lugar a dudas, a continuación expongo la SOLUCIÓN que AENA ya conoce, pero que a pesar del grave riesgo que corren la vida y hacienda de miles de personas, no la pone en practica
Consiste en, que a una de las DOS PAREJAS DE "PISTAS" PARALELAS(4 PISTAS EN TOTAL)POR PRIMERA VEZ TODAS ELLAS DISEÑADAS CON UNA TARA OPERATIVA DEL 50%, SE LES RETIRE ESA TARA DEL 50% Y SE TRASFORMEN EN UN PAR DE PISTAS PARALELAS CON LA OPERATIVIDAD QUE LE CORRESPODE COMO TALES PISTAS PARALELAS, TAL Y COMO PUEDEN SER LAS DE lONDRES pARIS, ROMA, MUNICH, PALMA DE MALLORCA....................
Atentamente
Comentario por Luis Guil Pijuan 07.02.06 @ 13:01 ""
El post completo lo encuentras en la siguiente página:
http://blogs.periodistadigital.com/aviaciondigital.php/2006/02/07/el_gobierno_propone_trasladar_a_los_300_ Un Saludo