este no nos afecta directamente pero algo es algo...
http://www.diariodealcala.es/content/view/1672/52/ Vía libre para duplicar la M-100
Redacción • viernes, 31 de agosto de 2007 •
El Consejo de Gobierno aprobó ayer la adjudicación de las obras de duplicación de la carretera M-100 en el tramo que conecta la carretera de Barcelona (A-2) con la Radial 2 y la variante de Daganzo, lo que supondrá una mejora de la movilidad del Corredor del Henares, según informó el vicepresidente primero y portavoz, Ignacio González. Las obras tendrán un presupuesto de 30,8 millones de euros y afectarán a un tramo de 6,7 kilómetros en el que se construirán dos calzadas de 7 metros con dos carriles cada una, además de arcenes interiores y exteriores, y la correspondiente mediana. El proyecto también contempla la mejora del acceso desde la M-100 a Alcalá, lo que supondrá un incremento de la accesibilidad al municipio. Asimismo, la actuación comprende la realización a distinto nivel de las intersecciones ya existentes en la vía y la construcción de vías de servicio para dar acceso a las fábricas adyacentes, encauzará el Arroyo Valmediano y repondrán tres vías pecuarias –Vereda Camino de Ajalvir, Colada Montesinos y Cañada Real Galiana-. El objetivo de este proyecto es dar fluidez y aumentar la capacidad de tránsito en las carreteras M-100 y M-203, entre la autopista radial R-2, la autovía A-2 y la carretera M-203, mejorando la accesibilidad al municipio de Alcalá de Henares. El tráfico previsto es de 7.500 vehículos al día, de ellos un 25% son vehículos pesados, y además de a Alcalá de Henares, también beneficiará a los municipios de Daganzo y Ajalvir.
Por otro lado, la Comunidad construirá una nueva carretera de circunvalación entre las carreteras M-221 y M-222 para evitar el paso de vehículos por el casco urbano de Campo Real. Esta actuación, que cuenta con un presupuesto de 2,1 millones de euros, supondrá una importante mejora de la calidad de vida de los vecinos de este municipio y un incremento de la seguridad vial. Además, la construcción de esta variante persigue el objetivo de reducir la contaminación en la localidad y resolver las importantes retenciones que registra en la actualidad, con intensidades de tráfico que superan los 5.700 vehículos al día. La nueva carretera, que rodeará el municipio por el Este, tendrá una longitud de 1,8 kilómetros y conectará directamente con la circunvalación ya existente al sur de la localidad. Además de a Campo Real, beneficiará a otras poblaciones cercanas como Valdilecha, Villar del Olmo, Tielmes, Orusco, Carabaña, Nuevo Bactan, Loeches y Torres de la Alameda. También en la zona Este de la región, el Consejo de Gobierno ha aprobado hoy el concurso para realizar diversas obras de mejora y refuerzo de firme y de mejora de la señalización en la carretera M-204 entre los municipios de Carabaña y Ambite. En estos trabajos se invertirán 3 millones de euros para mejorar la calidad de la circulación en la vía, que beneficia directamente a estos dos municipios y a Orusco.