Volver al foro
TOMAS ALVAREZ
TOMAS ALVAREZ
21/06/2009 05:51

nota prensa accidente rotonda

¿Por qué la rotonda de entrada al Pau de la Montaña sigue siendo un punto negro en la carretera M305?

6.220 lecturas | 48 respuestas

Oficina de información del Partido Ribereño Por Aranjuez

“Nuevo accidente en la noche del sábado en la glorieta de entrada al Pau de la Montaña”

Aranjuez 20 de junio de 2009

Un fin de semana más ha vuelto a ocurrir. Un nuevo accidente en la glorieta de entrada al Pau de la Montaña. Las condiciones tercermundistas en las que está este punto kilométrico de la carretera M305 han provocado nuevamente que un vehículo se salga de la vía y termine en medio de la rotonda. Hay que recordar que esta rotonda es un punto negro, ya que en él han sucedido multitud de accidentes y seguirán produciéndose por su lamentable estado. El trazado de la rotonda está mal ejecutado, la visibilidad es muy baja y está insuficientemente señalizada.
El gobierno de la Comunidad de Madrid tiene en vigor el plan de carreteras 2007-11. Este plan, catalogado por los mismos responsables como “el plan de carreteras más ambicioso de su historia”, contempla una partida de 42 millones de euros para mejoras en vías y eliminación de puntos negros.
Desde el Partido Ribereño Por Aranjuez queremos denunciar la irresponsabilidad de la Dirección General de Carreteras del Gobierno de la Comunidad al obviar las múltiples denuncias habidas en torno al precario estado de la M 305.
Es absolutamente necesario y urgente que esta rotonda sea adecuada y mejorada. La carretera M 305, a la que pertenece esta rotonda, es utilizada por miles de ribereños a diario para dirigirse hacia el norte. Y la prioridad número uno tiene que ser la seguridad de los ciudadanos de Aranjuez.
Nuestro presidente Tomás Álvarez comentó: “Hasta la fecha no ha habido que lamentar ningún accidente con desgracias personales. Espero y deseo que no ocurra nada en este punto negro. Es increíble la desidia que está mostrando la Comunidad en este tema. Aranjuez necesita esa rotonda en condiciones, ya. Es indiferente si el “problema Fadesa” está por medio, esto es un peligro que debe eliminarse, que hagan lo que tengan que hacer de inmediato. Luego cuando ocurra algo, todos correrán para solucionar el problema, pero ya será tarde.”

Ideas, sugerencias, quejas…no lo dudes prparanjuez@hotmail.com
PRPA ¡TU PARTIDO EN LA CALLE! “Somos diferentes porque no somos indiferentes”




 
jesanan
jesanan
06/07/2009 10:42
 Hola,

Aun a riesgo de repetirme, lo comento de nuevo. La reforma de esta glorieta ya la tiene en curso la CAM, están en la fase burocrática, complicada porque la primera empresa a la que adjudicaron la reparación dio suspensión de pagos.

Un saludo.

 
lalolaiyo
lalolaiyo
05/07/2009 11:34
Vale :
 entonces estamos todos de acuerdo :

 el problema estriba en :

 ESTA MAL EJECUTADA
ESTA MAL DISEÑADA
HAY MUCHO IMPRUDENTE SUELTO
HAY BASTANTE DESPISTADO CIRCULANDO
en el orden que querais

Entonces ¿¿que hacemos ???

esperaremos a los avales de la CAM  o pedir cuentas a la empresa que la hizo, ¿¿SEOP???que ya no existe.

he aqui la cuestion.
 
aranjuez2009
aranjuez2009
05/07/2009 10:47
n
Editado por aranjuez2009 05/07/2009 10:51
 
K
kalamar
04/07/2009 22:48
Dudo muy mucho que el código de la circulación obligue a circular exclusivamente por el carril de la derecha. No me lo creo, y tan "no me lo creo" que ni siquiera voy a perder el tiempo buscando en el código de circulacion semejante barbaridad.

No tiene absolutamente nada que ver el uso que se da a los carriles en esta rotonda que el que se da en las autovias. Efectivamente hay mucho descerebrado que adelanta por la derecha en las autovias, pero eso no tiene nada que ver con que si yo entro a 50 Km/h por el carril izquierdo en esta rotonda tenga grandísimas posibilidades de tener un accidente.

Repito, por si alguien no ha terminado de entender lo que intento decir:

El problema es que no solo los descerebrados están en peligro, esos no me preocupan, y como dijo Aranjuez2009, mejor que se salgan aquí antes que chocar conmigo. El problema es que no solo esos descerebrados están en peligro. Conductores prudentes que en un momento dado se despisten mínimamente y entren solo un poco por encima de la velocidad permitida corren gran riesgo de accidente, ese es el problema.

Esta rotonda no permite ni el menor margen de error, y eso es porque está mal hecha.

El problema solo se tiene cuando se viene desde Aranjuez. Yo paso todos los dias varias veces y os aseguro que no soy capaz de tomarla tranquilamente incluso a la velocidad permitida. Para pasar sin agobios tengo que pasar a 35 Km/h, y joer, igual soy un poco torpe, pero tengo el carnet desde hace 15 años y más de 300.000Km a mis espaldas...
 
P
Pilar Glez
04/07/2009 16:15
kalamar dijo:

El tema de las rotondas tiene distintas escuelas.

La escuela toledana indica que, si vas a recorrer buena parte de la toronda, procures ir por el carril de la izquierda para no entorpecer a los que van a salir de la rotonda antes que tu.

Pero insisto, es imposible y absurdo pretender que todo el mundo vaya por el carril derecho, por lo que la solución que propones para evitar accidentes (ir por el carril de la derecha) es sencillamente inviable.

La rotonda está mal hecha y tienen que hacerla en condiciones, nada más.



Esta claro que es imposible q todos vayamos por la derecha, pq para eso hay mas carriles, lo q esta claro es q el cariil de la derecha tambien esta para algo y nadie, salvo los 2 o 3 pardillos de turno (me incluyo entre ellos) lo usa, bueno o si en la A4 yo lo he visto usar para adelantar pq claro como los carriles de adelantar siempre van llenos pues q mas da adelanto por la derecha.

La pregunta de pq en la glorietas hay 2 carriles yo tb se la hice a mi profesor de autoescuela cuando me dijo q solo se podia ir por la dercha y me dijo, una cosa es lo que diga el codigo de circulacion y otra muy distinta es lo que luego realmente se hace.

Yo no pretendop ser la q mejor conduce del mundo (ni por aproximacion, me defiendo y ya) solo digo que no se si la glorieta estara bien o mal, solo se que si no vas como loco y respetas las señales no te sales al centro. La cojo todos los dias y no se me va el coche ni lo mas minimo.
 
aranjuez2009
aranjuez2009
04/07/2009 01:01
mariokindelan dijo:

hola a todos.
no cabe la menor duda, en mi humilde opinion de que la glorieta esta mal diseñada, porque aunque esta hecha con la intencion de obligar a reducir la velocidad de los coches, lo consigue en la mayoria de los casos, pero aquellos que no respetan los limites de velocidad y van como yo digo "a lo suyo" se la tragan en muchos casos.
Para empezar, hay que partir de la base de que por muchas señales que se pongan, muchas bandas en el suelo,etc, hay ese grupo de gente que no hace caso a nada de eso, y esos son los que se la pegan, gente que en la mayoria de los casos no se la pegaria si la rotonda estuviera bien hecha. No podriamos evitar en esos casos que fueran como locos, pero si que se la pegaran.


Pues mira, todos esos que van a lo suyo, sin respetar los limites, que no hacen caso de nada, prefiero que se estrellen contra el quitamiedos de la rotonda que contra mi u otro desgraciado que circule tan tranquilo y se tope con estos indeseables. Esta señalizado de sobra, y si se respetan las señales la curva no tiene ninguna dificultad, ahora bien , si se pretende emular a Fernando Alonso con un Ibiza tuneado y con unas neuronas de menos, pues es lo que hay, golpe, susto y a ver si aprendes para la proxima, que las señales estan para algo.
 
M
mariokindelan
03/07/2009 19:55
hola a todos.
no cabe la menor duda, en mi humilde opinion de que la glorieta esta mal diseñada, porque aunque esta hecha con la intencion de obligar a reducir la velocidad de los coches, lo consigue en la mayoria de los casos, pero aquellos que no respetan los limites de velocidad y van como yo digo "a lo suyo" se la tragan en muchos casos.
Para empezar, hay que partir de la base de que por muchas señales que se pongan, muchas bandas en el suelo,etc, hay ese grupo de gente que no hace caso a nada de eso, y esos son los que se la pegan, gente que en la mayoria de los casos no se la pegaria si la rotonda estuviera bien hecha. No podriamos evitar en esos casos que fueran como locos, pero si que se la pegaran.

por otra parte yo que he tenido la suerte de ir en coche mucho por otros paises europeos, y que siempre he tenido la mala experiencia de admirar las autopistas y carreteras francesas, alemanas,etc, no doy credito a que en españa haya ingenieros lo suficientemente brutos como para hacer esas cosas, y pensad, y para eso nos viene muy bien las fotos de g.earth, que quiza hayan diseñado esa curva asi por un motivo de parcelacion de los terrenos. No es descabellado, os lo digo yo que se como funcionan las cabezas de los ingenieros pero tambien de los responsables de las parcelaciones,etc (por motivos economicos,claro. En este caso no puede haber otro). quiza si hubieran hecho muy recta la entrada a la rotonda la parcela de la derecha hubiera quedado muy pequeña.

la rotonda esta muy mal hecha, y si hubieran querido de verdad obligar a la gente a reducir la velocidad que hubieran puesto bandas de hormigon como las que hay tirando por la recta que va a las doce calles. Eso si es eficiente.

vaya calor,no????
 
K
kalamar
03/07/2009 16:10
El tema de las rotondas tiene distintas escuelas.

La escuela toledana indica que, si vas a recorrer buena parte de la toronda, procures ir por el carril de la izquierda para no entorpecer a los que van a salir de la rotonda antes que tu.

Pero insisto, es imposible y absurdo pretender que todo el mundo vaya por el carril derecho, por lo que la solución que propones para evitar accidentes (ir por el carril de la derecha) es sencillamente inviable.

La rotonda está mal hecha y tienen que hacerla en condiciones, nada más.
 
jesanan
jesanan
03/07/2009 09:37
Hola,

El tema de cómo cruzar las rotondas tiene su miga, porque yo creo que a cada uno nos lo han enseñado de una forma distinta.

Pilar, no recuerdo lo que ponía exactamente el código, pero si todos fuéramos por la derecha no tendría sentido hacer rotondas de dos carriles. Además, si yo voy a coger una rotonda de dos carriles, por ejemplo, para cambiar de sentido, no parece que sea muy lógico que haga todo el recorrido por la derecha.

A mí en su día mi profe de autoescuela me dijo:
- Si vas a salir por la primera a la derecha, la rotonda por la derecha.
- Si vas a seguir de frente, también por la derecha.
- Si vas a ir hacia la izquierda, o cambiar de sentido, por la izquierda, y antes de llegar a la salida dentro de la rotonda pasarte al carril de la derecha.

Lo que sí que no se puede hacer es salir de la rotonda directamente desde el carril interior cruzando bruscamente el carril exterior. Primero hay que cambiarse de carril y luego salir.

Aunque como dice Carbur, cuando llegue el momento van a estar los dos carriles petaos...

Un saludo







 
Carbur
Carbur
02/07/2009 23:32

No se por que os preocupais si dentro de unos meses con la apertura del centro comercial va a ver tal colapso en la rotonda que tendremos que entrar en ella a 10 km/h,  se terminaran los accidentes y el ayuntamiento se ahorrara una pasta en modificarla......

 
P
Pilar Glez
02/07/2009 19:01
ya se que no tiene mucho sentido por eso vamos casi todos por el carril izdo que tiene mucho mas sentido aun, jeje.

Por cierto el caso de las rotondas no es diferente segun el codigo, tienes que ir por el carril de la derecha, si todos fuesesmos por ese carril en una rotonda no se te cruzaria el graciosillo que va por el carril izdo y se da cuenta que se tiene q salir y te hace un cruzado magico q te cagas, claro q lo magico es q ni tu ni él os deis el lechazo padre. 

Yo tambien tengo 2 puntitos mas. jeje
 
K
kalamar
02/07/2009 16:48
Para eso que solo pongan un carril. Si vamos a ir todos por el mismo... no?.

Estoy totalmente de acuerdo en que, en carretera, se debe tratar de circular por el carril de la derecha si no se está adelantando.

El caso de las rotondas es muy diferente, ya que dependiendo de cual sea tu salida te conviene ( a ti y al tráfico) ir por un carril u otro.

En cualquier caso lo de ir todos por el carril derecho no tiene mucho sentido, no?
 
pericogm
pericogm
02/07/2009 08:34
Tranquila, si hay opiniones para todos los gustos, y todos tenemos razón. 

Que la rotonda no esta muy bien realizada es un hecho, pero también lo es que en mi caso procuro no tener problemas (si los tengo, será culpa de otro) cuando accedo a ella, porque cuando cojo el coche conduzco, y como tú, también voy por el carril derecho.

P.D.  y desde ayer ya tengo dos puntitos más.
 
P
Pilar Glez
01/07/2009 23:59
ya se que os vais a echar todos encima mio, pero y  si circularamos por la derecha como dice el codigo y no todos como borregos que vamos por el carril de la izda todos atascados y el de la derecha vacio. Yo antes me incluia en los borregos, hasta que he visto q por el carril derecho se va casi mas rapido y tranquilito ya q no va nadie por el. Vamos es una mera opinion.
 
elisayjesus
elisayjesus
29/06/2009 21:30
La solución como dice "Alucinado con Fadesa " es fácil, reducir el circulo central y ampliar la calzada, con esta obra la curva de 90º que supone el cogerla desde el carril izquierdo se reduciría considerablemente.

Un saludo.
 
pericogm
pericogm
29/06/2009 17:09
Ya jesanan, pero lo que pasa es que a parte de obligarte a frenar en la curva, con lo cual ya llegas bastante desacelerado, cuando te incorporas a la rotonda lo estas haciendo en un angulo bastante reducido ( casi lineal al sentido de tu marcha ), no como los casi 90º de incorporación en la rotonda de acceso al PAU.
 
alucinado con fadesa
alucinado con fadesa
29/06/2009 15:26
A la vista de la fotografía, evidentemente quien entra por el carril izquierdo debe hacer un giro de 90º.
A mi modo de ver creo que se solucionaría dando mas anchura a la calzada pues hay mucho margen ya que el circulo central es muy grande.
 
jesanan
jesanan
29/06/2009 11:23
 Hola,

Con las fotos queda clarísimo la diferencia, no hay duda, pero yo creo que la gran diferencia no es el ángulo de entrada a la glorieta, sino el hecho de que en la de Puente Largo la curva previa sea bastante más cerrada, ya que te obliga a frenar antes de llegar a la glorieta. Y por cierto, en esa glorieta el punto negro, o por lo menos oscuro, está justo en esa curva previa, hemos visto más de un coche de excursión por ahí.

Un saludo.

 
pericogm
pericogm
29/06/2009 08:29
Si, efectivamente ahora se ve más claro, sobre todo el problema radica en la incorporación a la rotonda (viniendo desde Aranjuez) desde el carril izquierdo, ya que de repente tienes que doblar casi 90º en un instante, y eso es lo que hace que la inercia te lleve hacia el centro de la misma rotonda.

Pero hasta que la arreglen ..........(como dice la canción).................................. ¡Precaucioooooooooón amigo conductoooooooooor nuestro enemigo es la veeeelocidaaaaaaaaaaaad!
 
BBlanco
BBlanco
27/06/2009 16:19

Esta es la imagen aérea de la Glorieta Sur de acceso a la Montaña. A ver si se ve...

maps.google.es/maps

Y esta es la de la glorieta de acceso a Puente Largo:

maps.google.es/maps

Si os fijáis, las incorporaciones son parecidas, pero no iguales. Una empuja a los coches más al centro de la glorieta que la otra, haciéndoles más susceptibles de ser golpeados por los vehículos que hacen el giro en ese momento, o acabar en el centro de la misma.

Sobre los accidentes. Todos lleváis razón. Una cosa no excluye la otra. La glorieta sur, tomada con precaución y respetando las marcas viales, no es peligrosa en exceso. Pero eso no quita para que se trate de un punto negro, porque la dinámica de la carretera de salida conlleva que en ese punto se sobrepase la velocidad (aparte de los tontos de costumbre, que van conduciendo como si fuesen de rallie), y si a esas condiciones añadimos un mal diseño, los accidentes están a la orden del día.
Editado por BBlanco 27/06/2009 16:24
 
elisayjesus
elisayjesus
27/06/2009 14:35
La plaza esta mal diseñada, pero el problema no es cogerla a 40, 50 o 60, el problema es no saber que existe . 

Rodaje, eres un cachondo, como nos vacilas, pero está bién, hay que poner unas notas de humor en este foro . Ya tenemos al Kalamar, el mejillon y la almeja, ahora si nos salen otros nicks con el pimiento morrón y el guisante, hacemos una paella de marisco de lujo, bueno,  faltaria la gamba, pero para meter la gamba no habría problemas, tenemos a nuestro alcalde.

Un saludo
 
K
kalamar
27/06/2009 10:12
Constrictor, eso está clarísimo.

El que entra a lo loco a una rotonda (a cualquiera) tiene papeletas para comersela. El que entra a lo loco en esta rotonda, no es que tenga papeletas, es que tiene el bombo entero.

Yo ví hace cosa de un par de meses a un coche comerse la rotonda. El accidentado debía circular a 50 o muy poco más y se fue completamente recto. También es cierto que había llovido y no se como llevaría el hombre las ruedas. Esto ocurrió a las 6:30 de la mañana a una persona que simplemente iba al trabajo (era una pequeña furgoneta) y que no estaba haciendo el loco ni iba borracho (imagino).

Hombre, yo espero que Rodage no tenga que reparar su coche con los 2500 euros.... Seguro que encontrará la velocidad máxima de paso por esa curva sin tener un accidente.

.... el caso es que siempre deberíamos tener un amplio margen. Nunca deberíamos estar ni tan siquiera cerca de los límites físicos máximos de las vias por las que circulamos, y en esta rotonda por desgracia esos margenes son muy pequeños.


 
constrictor
constrictor
27/06/2009 00:36
yo creo que aunque hagan esa rotonda con escuadra y cartabon y la dejen perfecta, siempre habra incautos que aparquen su coche dentro -... y se de que hablo porque
he visto delante de mi a uno meterse y no iba a 50 km/h.

en cuanto a Rodage, dejale que quiere utilizar los 2500 euros en arreglos de coche


 
K
kalamar
26/06/2009 18:11
No hay problema, elisayjesus.

Rodage, no voy a discutir lo que es evidente. Tal vez tu seas un conductor buenísimo y puedas tomar la rotonda incluso a 80. Yo, para pasarla con tranquilidad no puedo pasar de 35, que le voy a hacer, seré torpe.

En cualquier caso ese no es el tema. El asunto es la peligrosidad más que evidente de esa rotonda. La mayoría de los accidentes los ha tenido gente normal que no iba haciendo el tonto, que simplemente se han despistado un poco y la rotonda no da ni el más mínimo márgen de seguridad.

Rodage, si sigues haciendo pruebas de velocidad de paso de curva en la rotonda, por favor,  coméntanos los resultados.
 
elisayjesus
elisayjesus
26/06/2009 18:06
Perdonad que me ría, pero " hola kalamar no es serio.

Como sigamos con este tipo de nicks nuestras coversaciones van a parecer chistes del LEPE

Perdona Kalamar, no quiero ofenderte con el comentario, lo que pasa que el empiece del post de nuestro amigo Rodage nos recordaba a un chiste.

Un saludo del MEJILLON. 
 
K
kalamar
26/06/2009 17:21
Scooby,

Veo claramente que no eres consciente del problema que presenta esa rotonda al margen de Fitipaldis y demás desgraciados que también los hay.

No tiene nada que ver con que cedas el paso o no, ya que la gente que hace caso omiso de esas señales lo hace igaul en todas las rotondas. El tipo de accidente del que estamos habalando no tiene nada que ver con esa circustancia. De hecho, todos los accidentes de esa rotonda consisten en que el que va a entrar se va recto, y eso no tiene nada que ver con ceder el paso.

El comentario que haces sobre frenar o acelerar me hace intuir que realmente no has visto el peligro de esa rotonda, ya que en esa rotonda es imposible acelerar sin salirse.

Los accidentes los tienen conductores que vienen desde Aranjuez, no los que vienen desde Madrid, y no es una cuestión de prudencia. El imprudente tendrá accidentes en esta y en cualquier otra rotonda, pero la peculiaridad de esta rotonda es que incluso un conductor prudente puede tener un accidente con mucha facilidad ya que apenas tiene margen de seguridad. Com ya he dicho antes, incluso a la velocidad permitida (40) puedes tener serios problemas o al menos no tomar la rotonda con tranquilidad.

No es cierto que el 99% de los accidentados llevara exceso de velocidad, al menos no un exceso imprudente. El problema es que a 40 la tomas con dificultad, y a 50, por el carril izquierdo no la tomas..... así que no llames tontos ni imbéciles a los que sufren allí un accidente, porque, como ya he dicho, incluso una persona prudente puede tener allí un accidente.

Si aún no has comprendido el verdadero problema de esa rotonda, solo puedo aconsejarte que seas incluso más prudente de lo normal hasta que veas cual es el problema del que estamos hablando

Saludos
 
Scooby
Scooby
26/06/2009 12:27

hola Kalamar:

 no se de donde sacas que estamos contentos con el punto negro que hay en la entrada del pau.

Desde luego que puedo ser la nº 16   o  la 38 , pero  veo bastante dificil que sea por mi causa . La norma basica para evitar eso es una cosa que se llama PRUDENCIA  y siempre tiene cabida en mi coche .Por supuesto eso no quita que tengas un accidente ( de hecho, estoy recuperandome de uno que tuvimos a la altura de Embalajes Castro cuando una grua cambio de carril sin mirar y nos saco de la carretera , pero yo no conducia y mi marido iba a 70 km/h y afortunadamente hubo testigos )(llevo conduciendo 20 años y lo he hecho en muchos paises  y nunca me he dado un golpe ni lo he generado )


No se si la rotonda esta bien o mal hecha y nunca he pretendido saber mas que los que si entendeis de esos temas , pero hay una maravillosa señal  de CEDA EL PASO  que esta ahi por algo ; si cuando te acercas a la rotonda, miras a la izquierda levemente, para no despistarte mucho y vas reduciendo un poco ,te dara tiempo a parar si es necesario, o sea si viene un coche o a acelerar si no viene nadie .


El problema es que cuando llegamos a ese punto de la rotonda,siempre aparece el tipico FITIPALDI que en lugar de mirar, acelera y  pasa a ese pardillo que ha parado porque hay un ceda al paso , y viene un coche por la izquierda ...pero a mio me da tiempo porque  con mi pedazo de carro , soy el rey del mambo .

esa es la actitud que se ve con frecuencia y te aseguro que varias veces ,viniendo desde Madrid, he tenido que dar rafagas o frenar dentro de la rotonda porque ha llegado EL EMULO DE FITIPALDI  y se ha saltado el ceda "por que yo lo valgo".
el problema es que esos IDIOTAS  generan el accidente y luego se van , sin haberse dado cuenta de que han producido como poco un percance .

saludos

 
BBlanco
BBlanco
26/06/2009 12:11
La rotonda, me temo, está mal trazada. No sé si será más problema de peraltes o de trazados. Pero es fácil ver que hay un problema. Comparad el trazado de esta glorieta con la de Puente largo, muy parecidas ambas...

Hay un problema en la incorporación. No propicia una incorporación óptima, sino que te "empuja" hacia el centro de la glorieta, en lugar de hacia el perímetro, como sería deseable. Lógicamente, si coges la trazada despacio no hay mayor problema. Pero si no conoces la zona, o si vas un poco más deprisa, la fuerza centrípeta te mete de lleno en el hoyo.

Por último, me ha parecido escuchar esta mañana en la emisora local que había habido una reunión CM-Ayuntamiento respecto a la M-305, y las infraestructuras que faltan (creo que ha sido con el viceconsejero de economía. Si me entero de algo más, os lo comunico...)
 
K
kalamar
25/06/2009 05:57
Hola Jasenan,

El problema no lo tienes si vienes de Madrid. Lo tienes si vienes desde Aranjuez, y te puedo asegurar que a 50 no es posible tomar la curva tranquilamente si vas por el carril izquierdo. Por el derecho si.

Si pasas a 50 por ahí te aseguro que no lo olvidad.... pruebalo si quieres, pero con precaucion no vayas a tener un accidente por mi culpa. Yo normalmente paso a 30 o 35 como mucho.

En cualquier caso lo que digo es que los márgenes de seguridad son muy ajustados y en cuanto pasas un pelín más rápido de la cuenta ya tienes problemas.

Te aseguro que cada vez que llego a la rotonda ya tengo en mente que se trata de un punto peligroso y por eso la tomo sin dificulad, pero si un dia te despistas y la intentas tomar como lo harías nomalmente con otra rotonda..... no la tomas.


 
jesanan
jesanan
25/06/2009 03:30
 Hola kalamar, bienvenido al foro.

Yo paso a diario varias veces por esa glorieta, y sólo he sentido inquietud con aquellos vehículos que no respetan las preferencias de paso, sobre todo si vienes desde Madrid y quieres entrar al barrio. Y nunca, insisto, nunca, he sentido el más mínimo riesgo por culpa del trazado.
Y los que se hayan salido, no creo que ninguno hiciera el giro a 50.

Un saludo.

 
K
kalamar
24/06/2009 20:32
Scooby, el 16 puede ser cualquiera, incluido tu, o un amigo, o un familiar.... así que afloja un poco.

Me resulta incomprensible que estéis contentos con un punto negro a las puertas de casa.

Sea cual sea la causa, el hecho es que tenemos un punto de alta concentración de accidentes por el que pasamos a diario y nos creemos inmunes... a nosotros no nos puede pasar porque somos guais....

Yo también creo que nunca tendré un accidente en ese punto porque ya lo conozco y soy prudente, pero esa curva no se puede tomar bien ni aunque vayas con prudencia.

... y nadie está libre de un despiste.
 
K
kalamar
24/06/2009 20:25
Hola a todos.

La rotonda está mal hecha. Eso es un dato absolutamente objetivo.

Por el carril de la izquierda no se puede tomar a 40. Tienes que pasar a 30 o menos, y si no, probadlo.

Además las vias tienen que tener unos márgenes de seguridad apropiados. No puede ser que por ir a 50 tengas un accidente. Vale, tenías que ir a 40, lo que te permitiría frenar un poco más para poder pasar bien, pero cualquiera de nosotros se puede despistar en un momento dado y tener un accidente sin que eso signifique que seamos locos al volante.

Además pensad que vosotros o vuestros hijos no siempre iréis al volante. Por esa rotonda también pasan autobuses, taxis, etc.

Me sorprende muchísimo que tantas personas que tienen que pasar por esa rotonda con frecuencia estén satisfechas con su trazado.
 
berlanas
berlanas
24/06/2009 19:32
haciendo un poco de ruedas es mas divertido
 
GemayJulian
GemayJulian
24/06/2009 08:45

y dale con los pedales.... venga a originar gastos.....

si basta con tomarla despacio y no hay ningun problema!

 
Scooby
Scooby
23/06/2009 11:15
creo que ademas de la farola en el centro , se puede poner un cuartelillo movil para que se multe a los idiotas que acaban dentro los sabados por la noche/madrugada, ( O  en su defecto una camara que grabe al mendrugo en cuestion ) y un cartel luminoso con contador que diga :

ERES EL Nº 15  , "IDIOTAAAAAAA"
¿QUIEN SERA EL 16?

Todo esto aderezado con la banda sonora de "ERES TONTO..."

Y  a esta añadir que los que se cuelen por exceso de velocidad ( o sea , un 99%) deberian pagar el arreglo de los quitamiedos y la grua que les saque de alli )
 ¡NOS FORRAMOS !!!

SALUDOS

 
pericogm
pericogm
23/06/2009 09:28
Cierto es que cuesta girar  a la derecha en la rotonda con esos casi 90º cuando sales de Aranjuez ......................pero no es menos cierto que rotondas así, hay a patadas por toda nuestra piel de toro.
 
jesanan
jesanan
23/06/2009 09:09
 Hola,

JyRSE, efectivamente, estaba hablando de forma coloquial. Creo que intuitivamente todos sabemos más o menos lo que es un aval, aunque gracias por la aclaración detallada.

Tomás, el diseño de la rontonda podrá ser más o menos correcto, pero lo que está claro es que si se toma con la velocidad que marcan las señales de tráfico, 40 Km/h, me cuesta creer que nadie pueda salirse por muy contraperaltada que esté, y por mucho ángulo haya que tomar.
Otro asunto es que, como he dicho antes, la glorieta está sin terminar. Faltaría, como mínimo:
- Acondicionamiento del interior de la glorieta, ya sea con jardines, fuentes, esculturas o lo que quieran poner.
- Elimininación de los restos de la antigua carretera (aunque algunos lo usen para hacer prácticas de moto).

Por otra parte, no me parece que esté mal iluminada.

Un saludo.

 
TOMAS ALVAREZ
TOMAS ALVAREZ
22/06/2009 18:37
Saludos.
La rotonda en cuestión está mal peraltada según palabras de técnicos municpales que he consultado y los coches que circulan por la izqda según se viene de Aranjuez encuentran demasiados problemas en el trazado si hacen la rotonda junto a otro vehiculo ya que la curva se convierte en practicamente un angulo de 90º. También sería conveniente una gran farola en el centro. Estoy de acuerdo con vosotros en que la velocidad es la principal causa de que se salgan pero no hace falta ser demasiado imprudente para encontrarte con serios apuros en esa curva si no la conoces. Otra cosa que no se puede obviar, es por qué ahí y no en otro sitio se repiten los accidentes.
 
JyRSE
JyRSE
22/06/2009 18:26
Jesanan

No es que quiera corregirte, pero un Aval no es que lo ponga nadie (quizás sólo has hablado coloquialmente).

Lo cierto es que un AVAL es una garantía, hoy legal,  que exige la propiedad (Ayuntamientos, Comunidades..........  quien sea// En nuestro caso rotonda  perteneciente a la Comunidad de Madrid) a la Constructora, contratista principal o promotora,  para la correcta ejecución de obras para las que se han otorgado  las correspondientes licencias.

¡ No me queda claro ¡.

Saludos
 

Fin del hilo
49  mensajes12>
Mensajes Relacionados
© 2002-2024 - HABITATSOFT S.L.U. CIF B-61562088 c/ Josefa Valcárcel, 40 bis 28027 Madrid
Contacto |  Publicidad |  Aviso Legal  |  Política de cookies  |  Blog |  Catastro |  Facebook |  Twitter
Vocento