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El Plan Municipal de Vivienda del Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz en Soto del Henares dará sus primeros pasos el próximo año. Así lo anunció la alcaldesa de Torrejón de Ardoz, Trinidad Rollán, durante la visita que efectuó esta mañana, junto al consejero de la Presidencia, Francisco Granados, a las obras de infraestructura del nuevo barrio de Torrejón, llamado a albergar 6.500 viviendas, de las que cerca de un 70% contarán con algún tipo de protección oficial.
Torrejón de Ardoz, 16 de noviembre de 2005.- Las obras de urbanización de Soto del Henares están completadas al 90% lo que permite que la construcción de las viviendas pueda iniciarse el próximo año, según indicó el consejero de la Presidencia, Francisco Granados. En este ámbito el Ayuntamiento desarrollará su Plan Municipal de Vivienda con la construcción de “entre 400 y 500 viviendas destinadas al alquiler o la compra a precios muy inferiores a los del mercado, ya que serán viviendas de protección pública”, según declaró la alcaldesa de Torrejón de Ardoz, Trinidad Rollán.
La alcaldesa calificó de “muy importantes para el municipio” las infraestructuras que se están construyendo en Soto del Henares, entre ellas el nuevo túnel que discurre bajo las vías del ferrocarril para enlazar el nuevo barrio con la avenida de la Constitución y el nuevo apeadero de RENFE que se ubicará en el mismo punto y dará servicio a miles de vecinos de la zona este de la ciudad.
Por otra parte, el Ayuntamiento ha solicitado a la Comunidad que habilite dos pasos alternativos en la avenida de la Constitución y la Ronda Sur que eviten que las obras de urbanización que restan y la construcción de las viviendas en Soto del Henares no supongan molestias para los vecinos de las zonas colindantes al nuevo desarrollo urbanístico (Mancha Amarilla, La Cañada etc).
Tecnología avanzada en las obras
Las obras visitadas esta mañana suponen solución tecnológicamente avanzada para salvar al problema de construir un túnel bajo las vías de ferrocarril sin interrumpir en ningún momento el tráfico ferroviario de Cercanías y largo recorrido.
Para ello se está procediendo al hincado bajo las vías férreas de un cajón de hormigón de 8,9 toneladas y 44 metros de longitud, previamente construido al lado de su emplazamiento definitivo, gracias al empuje de gatos hidráulicos que ejercen una presión de 1,5 veces el peso del cajón. Esto permite que la espectacular estructura se desplace tres metros al día encajándose en el lugar previsto. Además de la tecnología utilizada, el proceso precisa de un trabajo complementario de hormigonado del avance y extracción de tierras que se efectúa durante las tardes y las noches respectivamente.
“El procedimiento no es nuevo en la ciudad ya que se ha utilizado hace unos meses para un túnel similar, también en Soto del Henares, y es la solución elegida por el Ayuntamiento para la construcción del paso subterráneo bajo la avenida de Las Fronteras que exige la construcción de la Ronda Norte”, explicó en concejal de Urbanismo Francisco Martín Rojas.
Soto del Henares supone una importante expansión residencial en Torrejón de Ardoz que contará con un parque forestal y fluvial y permitirá regenerar las márgenes del río Henares, creando una red de carriles bici, sendas peatonales, zonas deportivas, socioculturales y asistenciales, además de áreas comerciales y de ocio de más de 22.000 metros cuadrados.