Hola!
Os copio un post que envié hace unos meses pero que trataba sobre esto (me temo que el nivel de información sobre este tema no ha cambiado mucho desde entonces...)
El recorrido del tren por las tablas hasta su enlace con el metro norte es en parte abierto y en parte subterráneo (Por lo visto Gallardón está proponiendo, debido a temas de posible contaminación acústica, que las partes que en principio está previsto sean exteriores, también se soterren...).
Os adjunto un link de una web donde podréis consultar mucha más información sobre este tema (recomiendo el artículo "Metro san Chinarro - Tramos a Soterrar" y otro con nombre "Plano La Razón metro ligero" - aquí puede verse el tema de los andenes en dibujos)De todos modos, después de leer varios de estos artículos sigo sin tener nada claro: ahora además de no saber cómo se va a resolver el tema del paso de vehísulos y peatones, tampoco se lo que va soterrado y lo que no, si van a eliminar mucha zona verde para construir el trazado, si va a aumentar la contaminación acústica.... en lo que si parecen estar todos de acuerdo es en que los pisos van a revalorizarse mucho cuando las obras estén listas (al menos ¡eso es una buena noticia!Bueno, no tan buena para Metro....).
Os paso el link:
http://www.nuevosvecinos.com/bSanchinarro/descargas.asp